齒輪的損傷分析之干涉損傷

mytom117

干涉損傷
在齒輪嚙合過程中,，由于嚙合干涉引起的齒面損傷,，稱為干涉損傷,。這種損傷表現(xiàn)為齒根被挖出溝槽,，與其相嚙合的齒頂被滾圓,。損傷強(qiáng)烈的程度,，視干涉的程度而異,。輕者是一條光亮的磨損直線,，除增加運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲及點(diǎn)蝕外，并無嚴(yán)重后果,；嚴(yán)重者在齒面上鑿孔,，會(huì)使齒廓干涉部位嚴(yán)重?fù)p壞，甚至導(dǎo)致齒輪傳動(dòng)失效,。這種損傷主要是由于設(shè)計(jì)參數(shù)選擇不合理,，加工齒形誤差過大,，安裝中心距過小，軸系零件變形過大等原因?qū)е聡Ш喜徽���,，引起一齒輪齒頂與另一齒輪齒根強(qiáng)行接觸所致,。
+ E5 ]8 F2 F3 {  p改進(jìn)齒輪刀具或齒輪幾何形狀設(shè)計(jì)，適當(dāng)增大中心距,，齒端頂部倒角,，齒長修形，保證組裝精度等措施均有利消除這種損傷,。
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峰回路轉(zhuǎn)ing

朋友 我公司是做同步輪  你們有用到嗎QQ3039670933

未來第一站

樓主上班了？繼續(xù)學(xué)習(xí),。

我走更遠(yuǎn)

這磨損很夸張,，都幾乎全磨損了。

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大多數(shù)還是裝配不到位所致吧,。

小河HH

裝配精度低是主要原因,，還需要在裝配方面下功夫。