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機(jī)床靜壓技術(shù)1

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1#
發(fā)表于 2016-10-11 10:35:16 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 未來(lái)第一站 于 2016-10-12 08:15 編輯
: [- P% E5 S! D6 q: }3 M- e' H3 U; F0 N4 T

; N) \0 f5 h1 V, Z
  題目有點(diǎn)大,,算是一點(diǎn)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)吧,,還望社區(qū)流體方面的大俠不吝賜教,。. n8 k* y+ c! V9 z( H
  液體靜壓技術(shù)在數(shù)控機(jī)床上主要有兩方面的應(yīng)用# e" m( H/ P' D& @! U# J. |
  1,,液體靜壓軸承
3 k2 t5 J2 Y. U; o: W7 Y! W1 v2 k  p/ x2 L  2,,液體靜壓導(dǎo)軌
: ]( S3 L& Y4 x/ O/ {  液體靜壓技術(shù)在這兩方面的應(yīng)用可以說(shuō)從理論到實(shí)踐都已經(jīng)是很成熟了,。
' z, }3 L9 G2 E6 x4 S& R  g  尤其是在靜壓軸承這塊理論結(jié)構(gòu)相當(dāng)完善,。
% I; ~8 R6 m& n6 C% ?8 e* R  兩者的靜壓原理都是一樣的,分為(1)恒流式靜壓(2)恒壓式靜壓+ Y0 b! j7 A; Y* W/ k) X
  恒壓式靜壓多應(yīng)用于液體靜壓軸承,,而根據(jù)節(jié)流形式的不同又分為,,固定節(jié)流式和可變節(jié)流式。8 q& l& b9 q' y4 r! N
  恒流式靜壓根據(jù)其特點(diǎn)主要應(yīng)用于大型,、重型機(jī)床,,今天主要說(shuō)這個(gè)恒流式靜壓。
  
- \8 L- B) f$ O( P, p

' u2 H2 J( e$ r) K$ b% h+ W  記得我早以前說(shuō)過(guò),,學(xué)流體技術(shù),,學(xué)校里那幾本書(shū)學(xué)透,理論知識(shí)就足夠了,,處理一般問(wèn)題游刃有余,,剩下的就是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐了,學(xué)液壓不摸不親自拆裝不實(shí)際調(diào)試永遠(yuǎn)入不了門(mén),。玩液壓最高境界就是伺服,,那不在是純液壓了,是一個(gè)系統(tǒng)了,。* @/ ^0 T& C3 a+ d; s: d
  恒流式靜壓,,雖然理論計(jì)算比較復(fù)雜,但實(shí)際應(yīng)用起來(lái)卻比較簡(jiǎn)單,,這得益于液壓系統(tǒng)的特性,"壓力,、流量可調(diào)!"即使前期設(shè)計(jì)計(jì)算有誤,,壓力,流量算小了,、算大了,,我們總能通過(guò)各種閥,、電機(jī)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)其進(jìn)行調(diào)整,甚至改變整個(gè)原理,,這是疊加閥帶來(lái)最直接的好處,。
/ b2 O  x8 s" A% p& E  恒流式靜壓導(dǎo)軌:主要有這兩方面的應(yīng)用,(1)大,、重型機(jī)床工作臺(tái)靜壓導(dǎo)軌(2)床身導(dǎo)軌靜壓
) _5 \8 c* B  V(1)大,、重型機(jī)床工作臺(tái)靜壓

$ p' H7 M) t* l" x
+ J% K& d- P7 Z6 ?1 z2 K9 X6 D, ~
( f0 d/ f4 C- I

7 b  H! V( n* M/ l8 G% e  x' R0 X) }, r6 @

9 {8 G& ^7 l0 A% x& z8 F

) A* L+ F* D# [- h- w  以上是兩個(gè)機(jī)床工作臺(tái)模型,可能有社友見(jiàn)過(guò)雙圈導(dǎo)軌的,,那是更大的,,以下這個(gè)據(jù)說(shuō)加工直徑可達(dá)28米,我想一定是單柱移動(dòng)的,。7 @: E0 t" {, a2 P* Y

/ y- f, Q6 n4 p+ V5 l  
/ I6 ]4 q; V" ?) i$ z# X
  這是一個(gè)完整的工作臺(tái)靜壓原理圖,,因?yàn)檫@個(gè)臺(tái)面較小所以是這樣的,一般為了提高共工作臺(tái)可靠性會(huì)分成兩組,、三組,。3 p- p' G1 A! A5 ?0 I

: Z% D5 W6 j5 P6 M6 S9 t) s' i% C/ C: r3 l* q' a: w0 f% f
/ W* E" v- Z, ^! z
  驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般都是調(diào)頻電機(jī),前面的分油器大多都是用下面這種意大利產(chǎn)齒輪分油器,。
; h$ m1 X- b0 D% f6 k6 i  y
& ^/ i+ q  O/ A( B6 n$ K  U* F/ V% t$ \" P) H
(2)床身導(dǎo)軌靜壓
; |( K) M" `+ s1 v
' q0 i; [( @" `$ f% a* m/ ^! C' z床身導(dǎo)軌靜壓應(yīng)用比較廣泛,,大型臥車床身,龍門(mén)銑床身,,大型鏜床床身及主軸滑枕多用,。
' P# B- L% V9 G+ [/ A1 w+ Y! V! y下面是系統(tǒng)原理圖。& ^1 {' b( w9 g. f% v

/ Y0 K7 K) W; h! W5 J
$ e7 o, O3 u) E- h" m# X1 V9 G9 N' t因?yàn)橐话愦采韺?dǎo)軌靜壓所需流量較小,,執(zhí)行機(jī)構(gòu)多用多頭泵
. R! X+ n  S$ Y! D) {0 {& c  m

6 S2 e+ G) y0 @5 l; W- R* r! b4 ?  n7 ^( F4 K5 f& U5 Q

' T. H7 a1 d0 b) M/ q. Z7 x9 ?  這是福鳥(niǎo)的多頭泵,,現(xiàn)已納入SKF旗下。( F3 s# C: y5 K! Q9 f) [
/ `0 G; r1 t9 O: x- V1 o. H
; N' o0 {6 u. Y! `7 h6 m
/ w0 x* h, _: I% @3 g7 e

" j: Z! Y! M% u  p( N1 o- R- R

" q" C" ?- G5 x  K3 m( w5 R3 T3 x! M! j: z2 s7 i4 V
  國(guó)產(chǎn)液壓件太爛,,關(guān)鍵地方的接頭都得用老美的,,更不敢說(shuō)什么泵、閥,、傳感器之類的,。偶爾能用上國(guó)內(nèi)的追本溯源還不是德國(guó)就是日本,國(guó)產(chǎn)能用的也就是些濾油器等的液壓附件了,。稍大一點(diǎn)的設(shè)備,,一套配套的液壓系統(tǒng)下來(lái)少說(shuō)20-30萬(wàn)。# C1 o8 ?8 M1 u
  不光是液壓件,,這應(yīng)該是整個(gè)機(jī)械行業(yè)的現(xiàn)狀了,,功能部件我們能拿得出手的有幾個(gè),錢(qián)都讓各種層層代理商拿走了,,還要交稅~國(guó)內(nèi)做設(shè)備不賺錢(qián)了,!& X& a2 `' k. `7 ?3 ]" q
  有些跑題了,!2 Z; ?) h4 E+ F7 L' b$ a
' g' {4 ~# t& s# Q

/ F  E$ \- g3 ~/ c$ J& J
' K9 x8 d+ W; z0 z% S; m! N
- U- }. A6 N; ^- c( ~1 K. d- X- N" }: R& q% t& Z

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發(fā)表于 2016-10-11 11:38:22 | 只看該作者
我設(shè)計(jì)過(guò)一臺(tái)12米立車,,單柱的,,床身導(dǎo)軌就是靜壓的。
5 {6 q/ u; l5 p$ n工作臺(tái)是現(xiàn)成的,。. y" o1 k- s# @; B+ t0 g& M

點(diǎn)評(píng)

你也從那來(lái)的,?  發(fā)表于 2016-10-12 07:59
大俠也過(guò)來(lái)了 JXCAD論壇?  發(fā)表于 2016-10-11 19:40
我設(shè)計(jì)的是機(jī)械部分,,數(shù)控和靜壓是包給別人做的,。  發(fā)表于 2016-10-11 11:52
樓主有空分享一點(diǎn)好。  發(fā)表于 2016-10-11 11:47
3#
發(fā)表于 2016-10-11 12:00:05 | 只看該作者
詹姆斯007 發(fā)表于 2016-10-11 11:38$ _$ `: W3 d$ t4 g* `! V; L
我設(shè)計(jì)過(guò)一臺(tái)12米立車,,單柱的,,床身導(dǎo)軌就是靜壓的。
4 S' m9 q) l, e7 I工作臺(tái)是現(xiàn)成的,。

! L' k" h: Q  G. Q# g; X" Y; d% a補(bǔ)張圖片:4 z) m5 X+ Y$ G' h! Y4 h3 T# J( w

" D# \/ o5 }+ H3 c. u% |& b4 k& |: m( k1 ^6 z; C

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點(diǎn)評(píng)

有預(yù)留側(cè)銑頭導(dǎo)軌,。  發(fā)表于 2016-10-11 16:12
樓主這立柱似乎是焊接的,?  發(fā)表于 2016-10-11 15:43
樓主這立柱夠強(qiáng)悍!  發(fā)表于 2016-10-11 15:41
4#
發(fā)表于 2016-10-11 13:25:33 | 只看該作者
詹姆斯007 發(fā)表于 2016-10-11 12:00/ y: x% S9 Z: b5 ?$ A; ~- H
補(bǔ)張圖片:
7 \1 `0 b+ P% S/ B4 S, e
仰慕,。,。。,。,。。,。* p, D' {8 \/ |+ E  v! _8 d( l! m& M/ ~
5#
發(fā)表于 2016-10-11 13:27:06 | 只看該作者
好東西,。
6#
發(fā)表于 2016-10-11 14:30:40 | 只看該作者
本帖最后由 淡然 于 2016-10-11 14:39 編輯
# g! u* ~& z0 {' `: V+ d
$ C& w! L2 f; v# o0 b" j學(xué)習(xí)了,謝謝分享,,原來(lái)用過(guò)干油分配器,,齒輪分油器第一次接觸。靜壓,,實(shí)際滑動(dòng)摩擦系數(shù)是多少,?

點(diǎn)評(píng)

學(xué)到了機(jī)床行業(yè)的知識(shí)。請(qǐng)問(wèn)轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分間,, 液壓油一直注入,,密封是金屬間的間隙密封還是有大型密封圈?  發(fā)表于 2016-10-13 10:03
長(zhǎng)知識(shí)了,,神奇的靜壓技術(shù),。  發(fā)表于 2016-10-11 15:57
導(dǎo)軌面處于液體摩擦狀態(tài),可以理解為兩接觸面完全被油膜分開(kāi),,摩擦系數(shù)小于0.001,,可以當(dāng)0.0005, 工作臺(tái)浮起后,,十幾噸的工件手輕松推得動(dòng),。  發(fā)表于 2016-10-11 15:38
7#
發(fā)表于 2016-10-11 14:45:09 | 只看該作者
開(kāi)過(guò)靜壓工作臺(tái)的鏜床
8#
發(fā)表于 2016-10-11 15:03:45 | 只看該作者
巨無(wú)霸的家伙。
9#
發(fā)表于 2016-10-11 15:41:31 | 只看該作者
其實(shí)吧,,靜壓軸承和靜壓導(dǎo)軌是兩大類產(chǎn)品,,兩類產(chǎn)品有一個(gè)統(tǒng)一的名字叫靜壓支承,與之相對(duì)的還有動(dòng)壓支承,。動(dòng)靜壓支承基本上已從液壓中分離出去,,其所用的元件雖有類似但壓力流量都很不同。

點(diǎn)評(píng)

比方說(shuō)流體靜壓題目就大了,,氣浮軸承你必須得說(shuō)  發(fā)表于 2016-10-11 15:56
沒(méi)啥,,我就是補(bǔ)充一下,你現(xiàn)找的資料肯定不如我記得多,,玩工業(yè)就是個(gè)慢慢積累的過(guò)程,,深度和廣度都需要  發(fā)表于 2016-10-11 15:54
所以原來(lái)的題目流體靜壓技術(shù)改為了液體靜壓技術(shù)再到現(xiàn)在的機(jī)床靜壓技術(shù)  發(fā)表于 2016-10-11 15:52
大俠說(shuō)的是,樓主不敢貪大貪全所以忽略了一些東西,從小處說(shuō)起,,有些東西也就不去再細(xì)分了,,想學(xué)習(xí)了社友查查資料吧,對(duì)不住了,。  發(fā)表于 2016-10-11 15:50
10#
發(fā)表于 2016-10-12 19:51:07 | 只看該作者
樓上都是做大設(shè)備的

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