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記得剛從機(jī)械轉(zhuǎn)到液壓那會(huì)兒,正趕上公司生產(chǎn)任務(wù)緊,偏偏一臺(tái)200鏜頻繁液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,。 正常這對(duì)我們來(lái)說(shuō)應(yīng)該不是什么問(wèn)題,,可是一臺(tái)力士樂(lè)的柱塞泵,前后半年時(shí)間壞了三臺(tái),,那時(shí)候國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)紅火,,跟本訂不到現(xiàn)貨,,少說(shuō)半個(gè)月,床子只能在那等著,,廠里負(fù)責(zé)維修部的聽(tīng)說(shuō)是個(gè)高級(jí)技工,,東北人,平時(shí)和各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系處的都比較好,,大家都認(rèn)為其維修技術(shù)強(qiáng),,部門(mén)讓我下去配合一下,找到原理圖看了一下原理,,國(guó)內(nèi)成熟的設(shè)備,,原理沒(méi)問(wèn)題,就是一個(gè)單純的松刀液壓回路,,可是現(xiàn)場(chǎng)就是連續(xù)的壞,,讓人很難理解,到現(xiàn)場(chǎng)后我詢(xún)問(wèn)情況,,一副藐視的樣子,,就撂一句話“沒(méi)這泵床子就得停著”,生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)聽(tīng)了二話不說(shuō)速度批票了~~~后來(lái)有次我去倉(cāng)庫(kù)無(wú)意中發(fā)現(xiàn)了那三個(gè)廢棄的泵,,找了一個(gè)拿到辦公室徹底分解了一下,,一共五六十個(gè)零件吧(德國(guó)的東西就是好,可惜那時(shí)候樓主還沒(méi)有高清的拍照手機(jī))沒(méi)有任何問(wèn)題,,就是柱塞后面那個(gè)銅頭壞了,,了解柱塞泵的都應(yīng)該知道,這對(duì)柱塞泵來(lái)說(shuō)是易損件件,,外面都有配件可買(mǎi),,但是我想那也不該磨損的這么快,于是又檢查了一遍最后發(fā)現(xiàn)斜盤(pán)調(diào)整螺釘包括另外兩個(gè)都在最大極限位置,,這對(duì)柱塞銅頭是很不利的~~~推斷這師傅應(yīng)該是跟本不懂這柱塞泵的工作結(jié)構(gòu)原理,,一個(gè)近兩萬(wàn),三個(gè)就是六萬(wàn),,樓主那時(shí)一年能到手的銀子也就這些了,。 在這期間一臺(tái)龍門(mén)導(dǎo)軌磨的液壓換向系統(tǒng)壞了,一直是拆開(kāi)洗洗用兩天就又壞了,,總是找不到原因,,就這樣拆了洗洗用兩天,再拆再洗,,有一天這師傅把液壓站拆了,,說(shuō)換向閥壞了要換,不換修不好,,不想再拆來(lái)拆去了,,于是我又下去,,老的導(dǎo)軌磨床,資料都丟失了,,液壓站是整體鑄造的那種,,里面的電磁閥,換向閥,,現(xiàn)在市面上跟本找不到,,只能去二手市場(chǎng)的床子上去拆下來(lái)?yè)Q,另外的一些閥都是機(jī)床廠自己設(shè)計(jì)加工的,,現(xiàn)在廠子都沒(méi)了,,還有箱子里面很多都是機(jī)械結(jié)構(gòu)完成的,現(xiàn)在看來(lái)還是很經(jīng)典的,,去了發(fā)現(xiàn)那個(gè)換向閥并沒(méi)有拆下來(lái),,我問(wèn)為啥不拆下來(lái),答:拆了好幾次了,,肯定是這閥的問(wèn)題,,我看他們使不動(dòng),自己拿板子拆了下來(lái),,拿回辦公室徹底拆開(kāi)清洗期間發(fā)現(xiàn)這是個(gè)三位閥,,在其中位的閥芯里竟然卡了一個(gè)M5的內(nèi)六角螺釘,其余的絲杠都磨沒(méi)了,,只剩下了一個(gè)螺釘頭再里面晃蕩,,終于搞清楚了原來(lái)是它卡主了閥芯,我分析原因有二1)在以前的某次拆卸中將螺釘漏在了管路中,,使用中沖到閥芯里,,好在通經(jīng)較大,不至于卡死2)這師傅跟本就沒(méi)有細(xì)拆這閥,。 關(guān)于這個(gè)磨床換向閥,,還有一短曲折的故事,以后再講給大家聽(tīng)吧,。 總之經(jīng)過(guò)多次接觸后我發(fā)現(xiàn)這位師傅機(jī)械結(jié)構(gòu)方面因?yàn)槌2鹩行┙?jīng)驗(yàn),,但關(guān)于液壓氣動(dòng),電氣方面最基礎(chǔ)的幾乎都不太懂,。 好的維修師傅確實(shí)不多了,,太難找,怪不得有人愿意花大價(jià)錢(qián)找維修的人,,有這樣的人在,稍大點(diǎn)的公司一年給你節(jié)約個(gè)幾十萬(wàn)不成問(wèn)題,!
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下面是網(wǎng)上一篇關(guān)于柱塞泵的資料,。 在冶金行業(yè)引進(jìn)的成套設(shè)備中,,其液壓站大都配置德國(guó)力士樂(lè),美國(guó)派克等歐,,美,,日等國(guó)家生產(chǎn)的高壓,大流量液壓柱塞泵機(jī)組,。在設(shè)備投入使用后,,由于引進(jìn)時(shí)沒(méi)有相應(yīng)的液壓柱塞泵技術(shù)說(shuō)明書(shū),不了解泵的在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法與維護(hù)方法及使用軟壽命,,(軟壽命 →是設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的役齡期限),。因此,有些國(guó)內(nèi)企業(yè)設(shè)備管理人員認(rèn)為:外國(guó)的液壓柱塞泵性能好,,使用壽命長(zhǎng),,只要液壓泵在運(yùn)轉(zhuǎn),系統(tǒng)壓力還能達(dá)到,,就不必檢修,,也沒(méi)有建立建全相應(yīng)的液壓泵現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)檢規(guī)章制度,從而造成對(duì)進(jìn)口的液壓柱塞泵的管理誤區(qū),。進(jìn)口的液壓柱塞泵與機(jī)械設(shè)備一樣,,都是有服役期限。服役期限的長(zhǎng)短取決于液壓介質(zhì)的清潔度以及設(shè)備運(yùn)行中正確監(jiān)測(cè),,維護(hù)及保養(yǎng),。本文中主要論述泵在線檢測(cè),預(yù)知維修,,保養(yǎng)維護(hù),,更換和調(diào)整。 1.進(jìn)口液壓柱塞泵(簡(jiǎn)稱(chēng)泵)磨損的三個(gè)階段 進(jìn)口的液壓泵的磨損分為初期磨損,,正常磨損,,異常磨損三個(gè)階段。 1.1初期磨損階段:泵在零件制造過(guò)程中,,零件金屬表面有一定的微觀不平度(表面粗糙度)軸或孔存在的橢圓度與不直度,,在金屬表面發(fā)生初期相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),泵零件間相對(duì)高速運(yùn)動(dòng),,此時(shí)摩擦副間會(huì)產(chǎn)生輕微的摩擦磨損,,零件處于初期磨損階段。 1.2正常磨損階段:經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合,,摩擦副間生成新的,,精度等級(jí)更高的粗糙度,磨損速度減慢,。進(jìn)入一段相對(duì)比較長(zhǎng)的穩(wěn)定使用階段,。 1.3異常磨損階段:在此階段中,,金屬材料達(dá)到疲勞周期的額定壽命,金屬表面將產(chǎn)生疲勞層,,疲勞層在泵高溫高壓的特殊使用狀態(tài)下,,金屬表層易發(fā)生顆粒狀脫落,因此,,磨損急劇增長(zhǎng),,最后導(dǎo)致零件失效。 1.4泵在運(yùn)行中的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的三對(duì)摩擦副(靜壓軸承關(guān)系)零件之間的磨損,,使零件間的縫隙增大,,泵內(nèi)泄漏量隨之增多,油溫也相應(yīng)升高,。泵軟壽命是從初期磨合期到穩(wěn)定使用階段進(jìn)而到疲勞剝落期階段(劇烈磨損階段),。這三個(gè)階段時(shí)間的長(zhǎng)短主要取決于所使用的液壓介質(zhì)的清潔度。 1.5影響泵的軟壽命還有另外一個(gè)決定性因素,,就是泵的軸承的使用壽命,。因?yàn)檩S承在泵殼內(nèi)軸向載荷轉(zhuǎn)動(dòng),泵殼內(nèi)的三大摩擦副(1缸體配流面與配流盤(pán),;2柱塞桿與缸孔,;3滑靴與斜盤(pán))零件高速摩擦轉(zhuǎn)動(dòng),金屬表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),,金屬與金屬產(chǎn)生接觸摩擦,,發(fā)生粘結(jié)和切削,而且由于局部高溫,,造成大尺寸金屬氧化物顆粒疲勞剝落,,剝落的金屬顆粒因無(wú)法排出泵殼外而積存在液壓泵殼內(nèi)。因泵殼體充滿(mǎn)液壓油,,沉積的金屬顆粒與液壓油混雜在一起隨泵主軸及缸體的轉(zhuǎn)動(dòng)又在殼體內(nèi)旋流漂移,,造成泵內(nèi)軸承的加劇磨損。軸承磨損到一定程度后游隙增大,,軸承游隙增大后軸承的回轉(zhuǎn)精度降低后,,無(wú)法保證缸體與配流盤(pán)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度,因此又破壞了泵三對(duì)摩擦副之間的靜液壓的平衡,,被破壞的靜液壓支承(三對(duì)摩擦副)又會(huì)加速磨損,。 即使所使用的液壓介質(zhì)達(dá)到清潔度標(biāo)準(zhǔn),軸承還有一個(gè)基本的額定使用壽命,。軸承的額定壽命分為(1)公稱(chēng)額定壽命,;(2)修正的額定壽命;(3)深入計(jì)算的額定壽命。 泵用軸承基本額定壽命是指足夠大一組的相同型號(hào)軸承中有90%在首次出現(xiàn)疲勞征兆前達(dá)到或超過(guò)的壽命,。額定壽命計(jì)算的基礎(chǔ)與ISO281一致,,是Lundberg和Palmgren的疲勞理論,該理論考慮了很多因素,,包括材料的疲勞極限,,潤(rùn)滑,載荷與潤(rùn)滑間隙內(nèi)的相互關(guān)系以及軸承的摩擦特性和載荷分布,,在基本額定壽命的計(jì)算中應(yīng)考慮其它因素,,例如潤(rùn)滑和污染的影響。但是如果油液中有大于10μm金屬顆粒磨損影響因素,,就無(wú)法精確計(jì)算,。該理論在遇有磨粒磨損情況下,通常給出一個(gè)最終額定壽命值,。液壓柱塞泵使用的是INA公司滾柱軸承,。達(dá)到FZG試驗(yàn)的至少耐磨損等級(jí)10級(jí),潔凈度為NAS1638之8級(jí),,用β⒑≧100的過(guò)濾器的液壓油的軸承軟壽命,。 2、特殊環(huán)境下的液壓柱塞泵軸承 2.1在高溫易燃環(huán)境下工作的液壓系統(tǒng)中,,使用難燃的HF(H:Hydraulic fluid 液壓油液:F:fire-resistant難燃)液壓介質(zhì),。例如煉鋼廠使用的液壓介質(zhì)是HFC“水乙二醇”工作液,這種油液與礦物油基液壓油液相比,,粘度/溫度特性較差,。HF油液消除空氣和污物的能力也較差,潤(rùn)滑特性也與礦物油基液壓油相差甚遠(yuǎn),。間隙摩擦引起的磨粒磨損`侵蝕和滾動(dòng)軸承疲勞等都產(chǎn)生新的污染顆粒,,因此,德國(guó)力士樂(lè)公司所生產(chǎn)的E-系列液壓柱塞泵和馬達(dá)的技術(shù)數(shù)據(jù)已作了調(diào)整,,針對(duì)HF工作液的特性對(duì)柱塞泵所使用的軸承采用代有“RR”鍍層的特殊軸承,。(軸承Rrcorrotect 耐腐性鍍層)但這種代有“RR”鍍層軸承的使用壽命低于礦物油基液壓油的50%。(HFD無(wú)水油液,,磷酸酯不在此范圍內(nèi)) 2.2代有SL型號(hào)是德國(guó)力士樂(lè)公司為長(zhǎng)期工作在高壓環(huán)境下而設(shè)計(jì)的一種重載荷超長(zhǎng)壽命泵,,SL型號(hào)的泵是采用帶靜壓平衡超長(zhǎng)壽命重載軸承,與標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)泵相比,,“SL”型號(hào)泵有較長(zhǎng)的使用壽命,,泵可長(zhǎng)期在高壓狀態(tài)下工作。在31.5MPa,公稱(chēng)轉(zhuǎn)數(shù)和油液粘度36m㎡/s下軟壽命為10,,000h小時(shí),。此泵設(shè)有專(zhuān)用于沖洗軸承的U油口。 3、影響泵軟壽命的因素 3.1軸承的摩損是影響泵軟壽命的決定因素,,泵用軸承是在特定運(yùn)轉(zhuǎn)條件下及特定軸向載荷摩擦力矩的特殊軸承,。例如德國(guó)力士樂(lè)A4VSO型號(hào)直軸斜盤(pán)式泵用的軸承是瑞典INA軸承公司專(zhuān)為力士樂(lè)泵特殊制造的,此種軸承滾動(dòng)接觸區(qū)內(nèi)赫茲壓力與軸承配合面的面積與普通軸承有很大的區(qū)別,,它與普通軸承的區(qū)別是泵用軸承針對(duì)泵運(yùn)轉(zhuǎn)工作狀態(tài)的特殊載荷情況,,采用了對(duì)數(shù)曲線修形滾子的圓柱滾子軸承即---滾子母線為直線的修形理論與均布載荷的母線滾子軸承內(nèi)圈和滾子接觸面的對(duì)稱(chēng)指數(shù)修形曲線的特殊滾柱軸承。 柱塞泵在工作壓力達(dá)到峰值壓力時(shí),,其分布在泵缸體孔中360°內(nèi)分度圓中的九只柱塞中只有四只柱塞在向泵排口壓縮高壓力油而產(chǎn)生的偏載反作用力施加在主軸前端的圓柱滾子軸承160°區(qū)域內(nèi)上,,這種現(xiàn)象使軸承承受主軸變形所產(chǎn)生的偏載荷力和多波峰式的突加沖擊載荷力,在這兩種外力作用下,,軸承不可避免地存在邊界應(yīng)力集中即“偏載邊緣效應(yīng)”,,這勢(shì)必降低軸承額定使用壽命,同時(shí)也對(duì)泵的軟壽命帶來(lái)影響,。 3.2油液污染,,主要是人為造成的污染,當(dāng)更換液壓濾芯時(shí)沒(méi)有把濾筒內(nèi)的油液排凈或根本就不排出濾筒內(nèi)的油液就抽換濾芯,,造成濾筒內(nèi)的污染物從濾筒的排口直接流入油箱,。當(dāng)一個(gè)≧10μm顆粒進(jìn)入到泵中,就會(huì)造成配流面的一道劃痕,,當(dāng)這道劃痕在高壓油液長(zhǎng)時(shí)間的沖刷下,,就會(huì)演變成一道溝槽,就這么一道溝槽就會(huì)造成泵失效,。 3.3吸空,,對(duì)泵軟壽命影響最大的是泵吸入帶有空氣的油液,在此要糾正液壓界人員的一個(gè)錯(cuò)誤觀念,,就是液壓管道不漏油不等于管道不漏空氣,。當(dāng)油液管道及各部接頭處密封處于小的失效范圍內(nèi),管道在一個(gè)大氣壓環(huán)境下是不泄漏油液的,,當(dāng)泵排量增大時(shí),,泵吸油口S處就會(huì)出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象,外部大氣壓高出泵吸油S口幾倍的大氣壓,,泵吸油口就會(huì)從失效的部位吸入空氣,。當(dāng)空氣進(jìn)入到泵配流區(qū)域從低壓區(qū)轉(zhuǎn)換到高壓區(qū)時(shí),在高壓油的擠壓作用下,,氣泡爆炸破裂,,就會(huì)對(duì)缸體配流面與配流盤(pán)間造成穴蝕現(xiàn)象。穴蝕嚴(yán)重時(shí)造成缸體配流面銅層間隔區(qū)竄通,。另一種泵吸入空氣的原因是液壓油箱容積小或油箱內(nèi)間隔板設(shè)計(jì)不合理,,當(dāng)液壓系統(tǒng)回油時(shí)所帶入到油液中的空氣氣泡還沒(méi)有被徹底消出時(shí)就被泵吸油口吸走了,,也會(huì)照成上述病因。 3.4撓性聯(lián)軸器不對(duì)稱(chēng),,電機(jī)軸與泵主軸不同軸度大于0.1mm時(shí),,高速轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的振動(dòng)直接反應(yīng)到泵主軸軸承上,影響主軸前端軸承壽命,。 3.5多泵工作時(shí)的共振:大型液壓站群泵組工作時(shí),,每臺(tái)泵應(yīng)有自己?jiǎn)为?dú)的帶有減震座的泵架,泵架與泵架間隔必需有減震措施防止共振,。 3.6維修方式不當(dāng),,任何的不當(dāng)維修方式,,都會(huì)造成泵的徹底損壞,。泵的解體與裝配是一道精細(xì)而復(fù)雜的工作,工作人員必須在修泵前仔細(xì)閱讀所承修的泵,,馬達(dá)的維修技術(shù)參數(shù),,按規(guī)程調(diào)整靜壓軸承間隙。最佳的辦法是由專(zhuān)業(yè)人員來(lái)維修,。 4,、液壓柱塞泵在線監(jiān)測(cè)診斷與預(yù)知維修 4.1本世紀(jì)初,以現(xiàn)代電子測(cè)試技術(shù),,計(jì)算機(jī)分析等先進(jìn)的狀態(tài)監(jiān)測(cè),、診斷儀器為基礎(chǔ),采用超聲波泄漏監(jiān)測(cè)技術(shù),,紅外測(cè)溫技術(shù),,泵用軸承小波分析技術(shù),對(duì)在線使用的泵進(jìn)行定期檢測(cè)診斷,,根據(jù)所采集故障信號(hào),,繪制出泵在線工作性能曲線圖,做出評(píng)估報(bào)告,。依據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果決定是否對(duì)泵進(jìn)行維修,。從而確定泵的最佳維修期,避免了預(yù)防維修中過(guò)剩維修,,大大地降低成本,。提高泵使用軟壽命,減少了故障停機(jī)損失,。以技術(shù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修制度取代過(guò)去的定期維修制度,。也取代了過(guò)去的人工巡回檢測(cè)即用手摸泵外殼的溫度與振動(dòng),用耳聽(tīng)泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的噪聲是否比以前擴(kuò)大音量的老式方法,。特別是以設(shè)備點(diǎn)檢個(gè)人經(jīng)驗(yàn)為主的技藝維修,,而不是以先進(jìn)的檢測(cè),,科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)診斷的維修。 4.2監(jiān)測(cè)及診斷裝置即為故障診斷手段,。故障診斷手段可分為便攜式簡(jiǎn)易診斷和在線精密診斷兩大類(lèi)別,。液壓泵故障的預(yù)兆主要參數(shù)是壓力降低,流量減少,,溫度上升,,變量速度超時(shí),噪音上升與振動(dòng)增大,,泵內(nèi)泄漏量超標(biāo)等,。檢測(cè)不同參數(shù)時(shí),應(yīng)根據(jù)液壓泵所反映出來(lái)的實(shí)際狀況,,現(xiàn)場(chǎng)條件和精度要求的差異,,選擇不同的測(cè)量方法和工具,儀器,。如日本研制成的液壓泵故障診斷器的原理是通過(guò)振動(dòng)診斷法進(jìn)行檢測(cè),,經(jīng)微型計(jì)算機(jī)分析處理并做出故障預(yù)報(bào)�,?梢暂^快的從泵的外部直接檢測(cè)出泵內(nèi)部磨損情況,,從而有效地防止了泵的故障發(fā)生,提高了主機(jī)的可靠性,�,! � 泵檢測(cè)還可以采用液壓測(cè)試儀檢測(cè)泵的總效率。液壓測(cè)試儀是由流量,,壓力表和溫度計(jì)所組成,,可聯(lián)接到泵的排口,通過(guò)調(diào)節(jié)儀器的各項(xiàng)功能檢測(cè)出泵排口在各級(jí)壓力下的流量,,繪制出泵總效率曲線圖,。泵總效率下降到72%時(shí)就必須下線修復(fù)。 測(cè)試儀與泵泄油口聯(lián)接檢測(cè)泵內(nèi)泄量,。泵的泄漏量是隨在線使用時(shí)間而變化的,,在固定的周期時(shí)間內(nèi),測(cè)出泄漏量的變化就可相應(yīng)得知泵影響系統(tǒng)能否正常工作的運(yùn)行狀態(tài)變化,,將泄漏量隨時(shí)間變化的曲線稱(chēng)為狀態(tài)曲線,,作為泵工作狀態(tài)的評(píng)定指標(biāo),可用以進(jìn)行故障預(yù)報(bào)和維修期的確定,。 泵內(nèi)泄漏狀態(tài)曲線的繪制及分析,。以泵運(yùn)行時(shí)間為橫座標(biāo),內(nèi)泄量和容積效率為縱座標(biāo),,繪出泵泄漏曲線,,泄漏量超出正常值的50%就必須下線修復(fù),。 4.3查看電流值,冶金行業(yè)的大型液壓站都是由多臺(tái)柱塞泵組成的液壓系統(tǒng)并配有配套的大型蓄能器組,, 如果其中有一臺(tái)泵內(nèi)泄漏量大或達(dá)不到工作壓力時(shí),,對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)壓力及流量危害不能立即顯現(xiàn)出來(lái),點(diǎn)檢人員必須每日對(duì)工作的泵查看電流表上的電流值并做出記錄,。如果泵群組其中的一臺(tái)泵工作壓力比另外的泵工作壓力低時(shí),,壓力低的泵在電流表上顯示比正常工作的泵電流值低,即少做功的泵比正常做功的泵需用的電流低,。 4.4測(cè)量泵殼溫度,。液壓柱塞泵內(nèi)泄漏量大,泵內(nèi)的摩擦副間隙增大造成壓力油泄漏,,泄漏的壓力油轉(zhuǎn)變成熱能,,事必造成泵殼同正常泵殼的溫度差別。如果泵內(nèi)軸承疲勞磨損,,軸承發(fā)熱并伴有雜音,,熱量就在泵殼外表處顯現(xiàn)出來(lái),以上二種發(fā)熱現(xiàn)象采用“紅外線電子測(cè)溫儀”檢測(cè)對(duì)比,,有問(wèn)題的泵殼表面溫度就會(huì)比正常工作的液壓泵殼溫度高。點(diǎn)檢人員應(yīng)每4h小時(shí)用“電子測(cè)溫儀”檢測(cè)一次泵主軸外部,、泵殼體中部,、泵后蓋處等三處溫度并在泵溫升曲線表上標(biāo)出溫度記錄,此溫度曲線表可與泵監(jiān)測(cè)診數(shù)據(jù)表同時(shí)提供給技術(shù)人員,,便于技術(shù)人員對(duì)泵做出正確的判斷,。 5、液壓柱塞泵在線沖洗方法 5.1針對(duì)在線使用的液壓柱塞泵殼內(nèi)積存的固體顆粒無(wú)法排出等問(wèn)題,,德國(guó)力士樂(lè)公司液壓泵設(shè)計(jì)人員在液壓泵殼的兩側(cè)設(shè)計(jì)加裝了用于沖洗裝置應(yīng)用的K1`K2沖洗油口,,用于定期沖洗泵殼內(nèi)積存的金屬顆粒�,! � 通常泵是用液壓過(guò)濾機(jī)從K1口進(jìn)油從K2口出油進(jìn)行沖洗,,如果是德國(guó)力士樂(lè)A2F355或A2V/A2P355A6V/A7V250以上的液壓泵備有專(zhuān)用于沖洗軸承的U口,在沖洗泵作業(yè)同時(shí)另一條管路經(jīng)U口沖洗主軸軸承,。過(guò)濾機(jī)必須采用過(guò)濾比β10≧100濾芯,,這樣可以得到清潔的液壓油來(lái)沖洗泵內(nèi)的殘留的金屬顆粒。沖洗時(shí)柱塞泵必須有變量行程并施加載荷運(yùn)轉(zhuǎn),,沖洗時(shí)須注意泵殼體內(nèi)壓力不得超出0.2MPa,,因?yàn)楸弥鬏S旋轉(zhuǎn)密封最高耐壓0.3MPa。為了確保泵沖洗時(shí)不得超壓,,德國(guó)力士樂(lè)公司生產(chǎn)了專(zhuān)用于泵沖洗的低壓力開(kāi)啟的沖洗閥,,(沖洗閥訂貨件號(hào):466 468/503.20.01.16)此閥安裝在濾油工作管路A和B之間,,當(dāng)管路A和B之間壓差超過(guò)0.3-0.5MPa時(shí),沖洗閥由高壓開(kāi)啟,,多余的油液流出低壓側(cè)經(jīng)由升壓溢流閥(油口T)泄到B低壓回路中,。 5.2對(duì)使用“HF”液壓介質(zhì)的“E”系列型號(hào)泵、馬達(dá),,應(yīng)在硬壽命達(dá)到5 000小時(shí)必須拆開(kāi)清洗,,必須特別注意清洗死角,適用的清洗材料列于VDMA23414,。對(duì)代用“SL”型號(hào)的泵,,馬達(dá)的殼體必須是通過(guò)油口U沖洗。 6,、建立監(jiān)控與檢測(cè)維修制度 6.1泵是整套液壓系統(tǒng)元件中價(jià)值最高的部件,,如果不對(duì)泵進(jìn)行在線監(jiān)控與檢測(cè)就很難預(yù)測(cè)該泵何時(shí)需要什么樣的維護(hù)。如果不記錄和不分析所監(jiān)控泵的數(shù)據(jù),,幾乎就沒(méi)有可能對(duì)在線使用的泵能否按規(guī)定的服役期運(yùn)行做出準(zhǔn)確判斷,。如果一臺(tái)泵出現(xiàn)可檢測(cè)的劣化跡象,在故障發(fā)生前有足夠時(shí)間可觀察到劣化程度,,那么對(duì)泵進(jìn)行在線定期檢測(cè)就是合理的,。加強(qiáng)維護(hù)保障,才能提高泵的使用壽命(利用率),。國(guó)外設(shè)備管理有一句名言:“維護(hù)是為了利用設(shè)備而進(jìn)行的故障管理”,。所以建立以狀態(tài)檢測(cè)為基礎(chǔ)的定檢,定修制度,,對(duì)在線使用的泵做到每日定時(shí)檢測(cè),,做出記錄,繪制壓力,、溫度,、噪音級(jí)、電流值等曲線表,,對(duì)泵做出狀態(tài)識(shí)別及狀態(tài)趨勢(shì)分析,,視情維修的維修方針。在我國(guó)小浪底工程和三峽工程施工的外國(guó)承包商對(duì)其使用的液壓泵,,液壓馬達(dá)堅(jiān)持1500~2000h小時(shí)進(jìn)行一次沖洗,,硬壽命達(dá)到8,000h即對(duì)泵,馬達(dá)更換軸承和調(diào)整,。這是我們使用進(jìn)口液壓設(shè)備單位可借鑒的,。 6.2建立預(yù)防維修。維修的基本手段包括檢測(cè),、保養(yǎng),、更換和調(diào)試,。泵預(yù)防性維修就是定期對(duì)泵進(jìn)行在線沖洗,泵硬壽命每達(dá)到1500小時(shí)進(jìn)行一次沖洗,,此方法是提高泵壽命的最有效方法之一,。 6.3常用的維修方式是在預(yù)定時(shí)間進(jìn)行維修,舉一個(gè)典型例子,,泵的軸承軟壽命是一萬(wàn)小時(shí),,但這個(gè)軟壽命只是個(gè)參考,可以延長(zhǎng)這個(gè)時(shí)間,,但必須估計(jì)到這么延長(zhǎng)會(huì)增加泵的損壞風(fēng)險(xiǎn),。冶金行業(yè)液壓系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)是十分復(fù)雜的,尤其是污染的影響,,精確評(píng)估需要豐富的經(jīng)驗(yàn),,但我們可根據(jù)泵的硬壽命,(硬壽命---設(shè)備已服役時(shí)間)適時(shí)的采用電腦軸承分析儀對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的三對(duì)摩擦副和滾動(dòng)軸承進(jìn)行檢測(cè)分析,,針對(duì)摩擦副及軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中的工作狀態(tài)進(jìn)行正確判斷和精確分析,,根據(jù)損壞趨勢(shì)來(lái)估計(jì)泵與軸承的剩余壽命,并及時(shí)作更換計(jì)劃,,以避免突發(fā)事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失,。 6.4液壓泵的失效概率隨泵的役齡而上升,應(yīng)從泵服役期開(kāi)始就建立相應(yīng)的記錄,,記錄泵已達(dá)到的硬壽命及每次沖洗的間隔時(shí)間,,軸承更換,維修測(cè)試結(jié)果,,質(zhì)量驗(yàn)收等一整套維修工藝記錄。 6.5設(shè)立專(zhuān)業(yè)的設(shè)備監(jiān)督人員,,行使對(duì)設(shè)備運(yùn)行,,保養(yǎng),維修全過(guò)程的監(jiān)督職能,,使設(shè)備的維修管理科學(xué)化,,數(shù)字化,實(shí)現(xiàn)設(shè)備維修“零故障”,。 ) ?" ^* S* L8 ?6 O+ J3 }8 H1 t
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