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鈑金上的焊接螺母為什么需要重新套絲,?

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1#
發(fā)表于 2016-10-26 23:13:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


我們鈑金上經(jīng)常需要焊接焊接螺母,,無論用什么方法焊,,我發(fā)現(xiàn)焊接完后,,工人總會用手工再套一次絲,,有什么辦法可以避免焊接完后,螺母不需要再套絲,?謝謝,!
2#
發(fā)表于 2016-10-27 07:38:28 | 只看該作者
焊接有形變個別還有飛渣,,無論螺孔還是位置
3#
發(fā)表于 2016-10-27 07:39:55 | 只看該作者
用熱熔鉆代替焊螺母,。
4#
發(fā)表于 2016-10-27 07:58:16 | 只看該作者
激光焊就不需要了
5#
發(fā)表于 2016-10-27 08:01:03 | 只看該作者
別焊了,,,翻邊攻牙
6#
發(fā)表于 2016-10-27 08:09:53 | 只看該作者
四角凸焊螺母,,已經(jīng)存在了幾十年,汽車上應用非常普遍,。正確的焊接工藝是電阻壓力焊,,工藝參數(shù)正確的話不應該有這種現(xiàn)象。

點評

一種猜測:電流大,、通電時間長,,壓力過大——〉螺母過熱軟化,擠壓變形,。  發(fā)表于 2016-10-27 10:00
謝謝,,我們就是用的這種工藝,,用機器電阻壓力焊。難道是因為工藝參數(shù)不正確,?  發(fā)表于 2016-10-27 08:50
7#
發(fā)表于 2016-10-27 08:16:30 | 只看該作者
看樓主的產(chǎn)品應該是汽車行業(yè)上的鈑金件,。汽車上的鉑金件焊接螺母是一個很成熟的工藝,都是用電阻點焊機焊接的,。樓主的問題,,應該是焊機的參數(shù)沒有調整好,上下焊槍的壓力,,及槍頭的接觸面積出現(xiàn)問題,,調整一下應該不會有問題。
層主們說的什么激光焊,,成本高,。熱熔攻絲,螺紋強度太不到汽車鈑金要求的強度(你也不想自己的車子,,跑著跑著掉個螺絲什么的出來吧,。)

點評

這位大俠很專業(yè)  發(fā)表于 2016-10-27 09:50
非常感謝,您的分析很有道理,,應該是這個原因,。  發(fā)表于 2016-10-27 08:55
這種鈑金內側焊接螺母所需要強度都是不低于5MPa的,高的都是12MPa以上,。  發(fā)表于 2016-10-27 08:22
8#
發(fā)表于 2016-10-27 08:25:55 | 只看該作者
可能是有變形,,或者飛渣,,螺絲孔里涂點黃油再焊,,怎樣?僅供參考
9#
發(fā)表于 2016-10-27 08:32:41 | 只看該作者
用的好象不是專用的焊接螺母,?

點評

是專用的焊接螺母,,用電阻點焊機焊的。普通螺母只能二保手工焊,。  發(fā)表于 2016-10-27 08:57
10#
發(fā)表于 2016-10-27 08:59:40 | 只看該作者
穿上螺栓再焊接,,焊后把螺栓擰下來,就不用再攻一次了,。

點評

層主太不了解這種鈑金的焊接了,。這種方法,在電阻壓力焊,,是不可能將螺母焊在鈑金上的,。你的方法只適合用工焊  發(fā)表于 2016-10-27 09:18
謝謝!但是這樣太麻煩,,和套絲一樣,,效率低,。電阻壓力焊沒有辦法實現(xiàn)。還有一種可能螺栓擰不出來了,。  發(fā)表于 2016-10-27 09:12
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