女工程師開發(fā)出世界上最快的3D打印電動摩托車

寂靜天花板

從圖看它看可能不像一輛摩托車,，這的名字叫killajoule，由瑞典工程師Eva Håkansson制造,，但它卻是目前世界上最快的電動摩托車,，時速達到驚人的400.2公里。Håkansson為制造killajoule毫不奇怪地使了3D打印,，這是電動汽車的發(fā)展趨勢,，3D打印讓它變更好，更快,，比以前更環(huán)保,。
. a5 d+ S, H* i, z2 S Håkansson稱自己是一個速度迷和極端的環(huán)保主義者，希望不僅要打破電動摩托車的速度紀(jì)錄,，同進還希望它的摩托車更酷更節(jié)能,，她要給世人示范如何使用3D打印制作更廉價的電動車。此外,，她還將成為這個世界上跑得最快的女騎手,，她同時還是一位機械工程師（她最近獲得了丹佛大學(xué)的博士學(xué)位），Håkansson希望為年輕女性推進STEM教育,，激發(fā)她們的創(chuàng)新和創(chuàng)造能力,。
åkansson的主要啟示是創(chuàng)作KillaJoule只需要一個小時但可以創(chuàng)作出一個環(huán)保的車輛仍然可以用于賽車。作為機械工程師她解釋說：“KillaJoule的真正目的是我所謂的生態(tài)主義。我們想改變電動汽車,，特別是改變他們的形象,，但這個過程是緩慢的，3D打印技術(shù)創(chuàng)建東西是如此之快,，沒有人可以忽略它,。” 值得注意的是,，3D打印已經(jīng)是她玩電動汽車設(shè)計的一個關(guān)鍵技術(shù),，因為她已經(jīng)用進行了原型設(shè)計，創(chuàng)造了一批KillaJoule的部分,。例如,，Håkansson用lulzbot 3D打印機打印電動摩托車部件，她也能打印出可生物降解的聚乳酸材料,，使她更具有環(huán)保意識的環(huán)保車輛,。她使用的是inova-1800 3D打印材料，共聚酯長絲,。
3D打印技術(shù)讓她削減成本,，相比于傳統(tǒng)的機械加工工藝，3D打印具有成本和時間效率高的特點,。在時間上的優(yōu)勢,，Håkansson認(rèn)為3D打印機打印部件只需要24個小時，同時她還可以繼續(xù)其它的工作,。Håkansson在談到關(guān)于添加劑制造時說：“這是打開一個全新的制造,，你可以做更多的事情，你甚至可以實現(xiàn)你的很多的夢想,�,！�
Håkansson帶著她的KillaJoule車在猶他博納維爾鹽灘測試車輛。正如我們所看到的,，她打破了速度記錄,，獲得了世界上最快的電動摩托車的稱號。KillaJoule本身使用鋰離子電池,，約19英尺（5.6米）長度�,，F(xiàn)在除了她在繼續(xù)研究電動摩托車外，Håkansson正在開發(fā)另一種電動自行車的3D打印的部件,。
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sunza501

坐等3D打印普及

所羅門_x

這車就是個噱頭，沒實際用途

702736

噱頭,。只是外殼的部分

我走更遠

我猜這女工程師用3D打印機只打印了塑料的車殼部分；她發(fā)現(xiàn)了發(fā)動機竟然無法打印,，塑料的發(fā)動機竟然不能動,。

面壁深功

這個車估計要三、五百萬

陳云奇哥

輪胎估計也不行

祺哈哈哈

呵呵,，有本事打印發(fā)動機。有本事寫空氣動力模型,。

天天天藍_

摩托車,，還是3D打印的

albert.tang

好酷的外形。