盾構(gòu)機(jī)的發(fā)展歷程

未來第一站

盾構(gòu)機(jī)的發(fā)展：

盾構(gòu)機(jī)問世至今已有近180年的歷史，其始于英國(guó),，發(fā)展于日本、德國(guó)。近30年來,，通過對(duì)土壓平衡式、泥水式盾構(gòu)機(jī)中的關(guān)鍵技術(shù),，如盾構(gòu)機(jī)的有效密封,，確保開挖面的穩(wěn)定、控制地表隆起及塌陷在規(guī)定范圍之內(nèi),，刀具的使用壽命以及在密封條件下的刀具更換,，對(duì)一些惡劣地質(zhì)如高水壓條件的處理技術(shù)等方面的探索和研究解決，使盾構(gòu)機(jī)有了很快的發(fā)展,。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，目前國(guó)外盾構(gòu)機(jī)的主要制造廠有18家，集中在日本和歐美,，如日本的三菱重工,、川崎重工、小松制作所,、日立造船,、石川島播磨重工，德國(guó)的海瑞克公司、維爾特公司,，美國(guó)的羅賓斯公司,，加拿大的羅法特公司等。各個(gè)廠家可以根據(jù)不同的地質(zhì)條件和不同的工程對(duì)象,，以及使用單位的不同要求,，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出不同直徑,、不同類型,、以及有特殊要求的盾構(gòu)機(jī)，以滿足用戶的需要,，其工藝和設(shè)備先進(jìn),。

（一）日本三菱重工（MitsubishiHeavyIndustries,Ltd.） 日本三菱是一家具有100多年歷史的企業(yè)集團(tuán)，目前的經(jīng)營(yíng)范圍除保持傳統(tǒng)的造船業(yè),、汽車制造業(yè)和化工業(yè)外,，還涉及金融領(lǐng)域，近些年來并涉足核能源,、宇宙航天,、生態(tài)環(huán)境和深海開發(fā)等尖端技術(shù)領(lǐng)域；其屬下的直系企業(yè)有29家,，三菱重工是其中的一家,，為世界各地提供軟、硬土盾構(gòu)掘進(jìn)設(shè)備的建設(shè)機(jī)械部是三菱重工旗下神戶造船所的一個(gè)分支,。

從1939年制造日本第一臺(tái)手掘盾構(gòu)機(jī)起,，至2003年神戶造船所就一共制造了1608臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，其中包括土壓平衡,、泥水平衡,、雙圓、三圓,、MMST等各種類型,，數(shù)量和種類可謂世界第一，技術(shù)居國(guó)際之首,。如開挖英法海峽交通隧道用的盾構(gòu)機(jī),，其中就有兩臺(tái)是該公司制造的。曾向法國(guó)里昂地區(qū)提供直徑為11m的土壓平衡式盾構(gòu)機(jī),，為上海延安東路第二條過江隧道工程生產(chǎn)泥水加壓式盾構(gòu)機(jī),，為東京灣海底隧道生產(chǎn)了直徑14.14m的泥水加壓式盾構(gòu)機(jī)等。

在這1608臺(tái)盾構(gòu)中,，日本三菱創(chuàng)造了多個(gè)第一,。除第一臺(tái)日本手掘盾構(gòu)外，1970年三菱制造了日本最早的泥水盾構(gòu)，直徑7290mm,；1986年制造了馬蹄形機(jī)械挖掘盾構(gòu),；1989年為英法海峽隧道提供了2臺(tái)土壓盾構(gòu),；1991年制造了馬蹄形的ECL盾構(gòu),；1992年為法國(guó)里昂高速公路制造了直徑為10.96m的土壓盾構(gòu)；1993年制造了迄今最大的雙圓盾構(gòu),；1994年為日本東京灣隧道制造了3臺(tái)當(dāng)時(shí)最大的泥水盾構(gòu),；1995年制造了三圓盾構(gòu)；1996年,，為滿足共同溝施工需要,，制造了7950mm×5420mm的矩形盾構(gòu)；同年又完成了球形刀盤盾構(gòu),。

1997年三菱為川崎高速提供了MMST盾構(gòu),；同年三菱又將泥土加壓盾構(gòu)的直徑刷新為11.52m；1999年三菱生產(chǎn)了第一臺(tái)子母盾構(gòu),；2001年在大阪共同溝工程項(xiàng)目中,，三菱制造了最大的MSD盾構(gòu)，直徑為8.07m,，解決了盾構(gòu)對(duì)接技術(shù),。

（二）日本小松制作所（KomatsuLtd.）

成立于1921年的日本小松制作所（株式會(huì)社）是跨行業(yè)領(lǐng)域的跨國(guó)集團(tuán)公司，至今已有80年的歷史,。集團(tuán)公司是由包括小松公司在內(nèi)的142家公司(控,、持股對(duì)象)組成。

公司主要產(chǎn)品除了始終處于世界領(lǐng)先地位的建筑工程機(jī)械,、產(chǎn)業(yè)機(jī)械以外,，同時(shí)還涉足電子工程、環(huán)境保護(hù),、工程事業(yè),、土木工程、運(yùn)輸,、流通機(jī)械,、金屬材料制造和銷售，軟件以及金融,、服務(wù)業(yè)等高科技領(lǐng)域,。其隧道工程機(jī)械包括盾構(gòu)機(jī)、巖石掘進(jìn)機(jī)和頂管機(jī),。

（三）日本川崎重工（KawasakiHeavyIndustries,Ltd.）

川崎重工創(chuàng)立于1896年10月15日,，是從修船、造船發(fā)展起來的日本著名公司，在現(xiàn)代航海技術(shù)中處于領(lǐng)先的地位,，此外還生產(chǎn)飛機(jī)和航空設(shè)備,，機(jī)場(chǎng)登機(jī)系統(tǒng)、行李系統(tǒng),，鐵路車輛,，大型橋梁結(jié)構(gòu)，供電,、供熱,、天然氣輸送設(shè)備，環(huán)境工程設(shè)施等,，同時(shí)也是機(jī)器人生產(chǎn)的先鋒廠家,。

在地下施工機(jī)械方面，已生產(chǎn)出1200多臺(tái)軟巖和硬巖挖掘機(jī),，如東京市神田川地下調(diào)蓄工程用的直徑為13.94m的盾構(gòu)機(jī),，東京灣海底隧道14.14m直徑的盾構(gòu)機(jī)，英法海峽隧道開挖用的盾構(gòu)機(jī),，以及上海地鐵隧道用的盾構(gòu)機(jī)等,。

（四）德國(guó)海瑞克（HerrenknechtAG）

1977年，馬丁·海瑞克先生創(chuàng)辦了海瑞克公司,；1980年,，在靠近法國(guó)和瑞士邊境的德國(guó)南部施瓦諾（Schwanau）設(shè)立了辦公室和生產(chǎn)車間。公司總部距離斯圖加特機(jī)場(chǎng),、斯特拉斯堡機(jī)場(chǎng)（法國(guó)）以及巴塞爾機(jī)場(chǎng)（瑞士）都很近,。

今天，公司員工分布于世界各地,，已超過1,400人,。其中，公司總部有1,000人,。公司的生產(chǎn)和組裝面積已增長(zhǎng)到59,900m2,，擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)廠房和辦公設(shè)施。

作為隧道設(shè)備生產(chǎn)商,，海瑞克公司的設(shè)備尺寸完全,，能適應(yīng)各種地質(zhì)狀況。因此,，從設(shè)備覆蓋范圍方面來說,，海瑞克公司是獨(dú)一無二的：擁有直徑從4,000mm到15,440mm用于公路、鐵路,、地鐵及輸水隧道施工的大直徑機(jī)器到外徑僅100mm的全自動(dòng)微型隧道掘進(jìn)機(jī),、房屋管件連接設(shè)備和水平定向鉆設(shè)備,，機(jī)器適用于從軟質(zhì)、含水非粘性地層到抗壓強(qiáng)達(dá)到300MPa的硬巖的各種地質(zhì)條件,。尤其是在大直徑隧道掘進(jìn)機(jī)技術(shù)方面,，海瑞克公司在長(zhǎng)距離隧道和高工作壓力施工上獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)：

在25年的隧道施工行業(yè)中，海瑞克公司一直是一些重大隧道工程的TBM供應(yīng)商,。在荷蘭西西爾德,、瑞典哈蘭德拉斯、馬德里,、巴塞羅那,、易北河等隧道工程中大顯身手。在中國(guó)參與并完成了香港,、北京、天津,、廣州,、深圳、南京,、重慶等城市的地下隧道及越江隧道工程,。

至今，海瑞克公司已向世界范圍內(nèi)的客戶提供了超過1,200臺(tái)的隧道掘進(jìn)設(shè)備,。截止到2005年8月,，海瑞克公司已向中國(guó)供應(yīng)了40臺(tái)直徑大于6米的隧道掘進(jìn)機(jī)，小型機(jī)7臺(tái),。

（五）美國(guó)羅賓斯公司（ROBBINS）

美國(guó)羅賓斯公司是一家從事地下挖掘設(shè)備的設(shè)計(jì),制造,銷售和租賃等業(yè)務(wù)的公司,，專門生產(chǎn)各種挖掘材料,包括提供與傳統(tǒng)的“鉆孔爆破”方法完全不同的在堅(jiān)硬的巖層進(jìn)行機(jī)械作業(yè)的方法。

現(xiàn)今,，巖石掘進(jìn)機(jī)械提供了一種比鉆孔爆破法更值得的高效隧道挖掘方法,。鉆孔爆破法需要按此分開程序操作:先鉆出小孔,然后裝入炸藥,爆破,通風(fēng),最后裝巖出碴。反復(fù)如此進(jìn)行作業(yè),。而巖石機(jī)械挖掘法是一個(gè)連續(xù)地從隧道表面“切開”巖石體的過程,，然后通過傳送帶機(jī)或坑道車直接把碴從隧道內(nèi)運(yùn)出來。羅賓斯公司的主要產(chǎn)品是全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(TBMs),。

TBMs被應(yīng)用于開挖經(jīng)過各種各樣地質(zhì)狀況的圓剖面隧道,從一般土壤到堅(jiān)硬巖石層,。羅賓斯已經(jīng)生產(chǎn)出了隧道挖掘直徑從1.6到12.87米的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(TBMs)，機(jī)器重量從50公噸到1500公噸以上,總裝機(jī)功率從300千瓦到3000千瓦以上,。

羅賓斯公司也設(shè)計(jì)和銷售范圍很廣的其他能使TBM得到高效率的運(yùn)用的設(shè)備和服務(wù),。

使用左邊的菜單可以發(fā)現(xiàn)關(guān)于我們的小型掘進(jìn)設(shè)備(SBUs),隧道出碴系統(tǒng),支持系統(tǒng),切削刀,零部件，人員和全部的隧道開挖技術(shù),。

羅賓斯公司已經(jīng)設(shè)計(jì)制造了超過250套全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(TBMs),。在本年底將有超過50羅賓斯TBMs機(jī)器投入使用,。這足以證明羅賓斯的設(shè)備質(zhì)量非常可靠,。

（六）加拿大羅浮特公司（LOVAT）

加拿大羅法特公司成立于1972年,，在傳統(tǒng)的盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)上處于世界領(lǐng)先地位。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用服務(wù)于地鐵,、鐵路,、公路、暗渠,、市政,、電信等隧道建設(shè)，擅長(zhǎng)于風(fēng)化巖石,、混合土質(zhì),、軟土、土壓平衡式和泥水式盾構(gòu)機(jī)的制造,，開挖盾構(gòu)直徑從0.75米到17米,。LOVAT盾構(gòu)機(jī)具有高精技術(shù)和更可靠的施工安全性及質(zhì)量特點(diǎn)。除此之外,，LOVAT是唯一能提供從盾構(gòu)機(jī)的全面設(shè)計(jì),、制造、檢測(cè)和試驗(yàn)的公司,。

（七）德國(guó)維爾特Wirth法NFM集團(tuán)

德國(guó)維爾特公司1895年建立,，自1916年以來生產(chǎn)鉆機(jī)和泵，1965年以來生產(chǎn)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(TBMs),。大約90%的產(chǎn)品出口,，產(chǎn)品行銷超過60個(gè)國(guó)家和地區(qū)。NFM技術(shù)公司是一家法國(guó)的實(shí)業(yè)公司,，于2001年11月1日加入德國(guó)維爾特公司,，專門開發(fā)和制造工業(yè)設(shè)備和特殊用途設(shè)備（比如，全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)）,，處理和舉升設(shè)備等高性能設(shè)備,。

盾構(gòu)機(jī)尤其是土壓平衡式和泥水式盾構(gòu)機(jī)在日本，由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及實(shí)際工程的需要發(fā)展很快,。德國(guó)的盾構(gòu)機(jī)技術(shù)也有獨(dú)到之處,，尤其是在地下施工過程中，保證密封的前提以及高達(dá)0.3MPA氣壓的情況下更換刀盤上的刀具,，從而提高盾構(gòu)機(jī)的一次掘進(jìn)長(zhǎng)度,。德國(guó)還獨(dú)創(chuàng)了在密封條件下，直接從大直徑刀盤內(nèi)側(cè)常壓空間內(nèi)更換被磨損的刀具技術(shù),。

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未來第一站

1，話說日本人搞那么多盾構(gòu)機(jī)在地下搞什么陰謀,。
2,，國(guó)內(nèi)做盾構(gòu)機(jī)大大小小的也有幾十家了，國(guó)產(chǎn)的光在新聞上看了,。
( `* z$ X% }; c2 ]* `3,，德，日的不光是切削頭材料和軸承好,，液壓也好,。

一展刀鋒

日本人是不是在做戰(zhàn)時(shí)準(zhǔn)備的防空洞或者地下什么神秘實(shí)驗(yàn)室之類的,。。

  [0 r: P) f8 s  Y: h看到一些韓國(guó)企業(yè)里面的日本車床,，很高級(jí),，智能識(shí)別刀具是否要打磨了，然后換刀過去自動(dòng)打磨,，然后下一次又重新上陣,。。,。

紫劍狂風(fēng)

盾構(gòu)這個(gè),，現(xiàn)在新的產(chǎn)品市場(chǎng)已經(jīng)飽和，很多是再制造的了,。

albert.tang

現(xiàn)在城市挖地鐵又增加了不少的需求,。

左手的幸福

陸地空間有限，小日本在研究底下建城,，嘿嘿,，猜測(cè)。

昨日明月

羅賓斯被中國(guó)的企業(yè)收購(gòu)了

天天天藍(lán)_

盾構(gòu)機(jī),，大國(guó)重器有介紹過

若塵風(fēng)

超級(jí)工程看過盾構(gòu)機(jī)】】挖地道

八一鋤頭RAN

國(guó)內(nèi)能造盾構(gòu)機(jī)的現(xiàn)在不少了,，但是造硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）方面還差很多，特別是刀具,、軸承這方面,。