法國CMN(諾曼底造船廠),以建造軍用艦艇聞名,,同時也有民用業(yè)務(wù),包括各種船只的建造和維修,,還有鋼鐵和鋁材焊接,、為民用和軍用船只項(xiàng)目提供專業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)支持等業(yè)務(wù)�,!鞍菖{”級護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)基于CMN公司原先的BR-70型戰(zhàn)斗艦艦體,,“拜努納”級集成和整合了多家世界著名防務(wù)技術(shù)公司的先進(jìn)艦載系統(tǒng),這些系統(tǒng)性能先進(jìn),、兼容性好,、穩(wěn)定性高、技術(shù)成熟可靠,。最難能可貴的是,,法國CMN公司將這些系統(tǒng)通過精心設(shè)計(jì)達(dá)到很好的融合。它也是在艦艇設(shè)計(jì)的中心環(huán)節(jié)以及艦艇的建造時,,很早就廣泛使用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),、流體力學(xué)及強(qiáng)度計(jì)算、三維立體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、管線及電路整體布置,、計(jì)算機(jī)控制切割作業(yè)等新技術(shù)。整艘艦的建造與裝配工作均在廠房中進(jìn)行,。( ?( `& i% e" y
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2016-12-1 14:06 上傳
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CMN的首席信息官(以下簡稱CIO)Frédéric Bréhier表示:“對CMN來說,,信息技術(shù)不光是計(jì)算機(jī)和軟件,而是全球化架構(gòu)體系以支撐我們的產(chǎn)業(yè)進(jìn)程,。作為IT總監(jiān),,我的職責(zé)是為所有員工提供協(xié)助工作推進(jìn)的解決方案�,!碑�(dāng)業(yè)界大部分公司還在使用2D技術(shù)設(shè)計(jì)船只時,,CMN已經(jīng)開始3D之路。CIO指出:“3D為我們帶來了競爭優(yōu)勢,,也讓設(shè)計(jì)變得更加直觀,,成為更有樂趣的一種體驗(yàn)。我們能避免平面2D圖紙經(jīng)常產(chǎn)生的猜測和誤解�,!� 即使技術(shù)員在同一地點(diǎn)辦公,,比如CMN有40名設(shè)計(jì)人員,設(shè)計(jì)協(xié)作其實(shí)并不容易,。CMN通過3D協(xié)同設(shè)計(jì)來完成團(tuán)隊(duì)協(xié)作,。CIO 指出:“通過訪問同一個3D模型,可以切實(shí)提高我們的工作效率,。ENOVIA支持跨學(xué)科協(xié)作,。設(shè)計(jì)人員有信心能在最新幾何體及最新設(shè)計(jì)版本上開展工作。此外,,如果有人移動了管路部件,,整個設(shè)計(jì)部門都能了解到這一情況。這節(jié)約了大量時間和資金,,能幫助我們避免犯錯,。” 技術(shù)越先進(jìn),,定制越高,,客戶反饋和溝通越重要隨著船只尺寸越來越大,技術(shù)愈加先進(jìn),,定制要求更高,,我們必須在項(xiàng)目早期階段就了解客戶反饋,這時進(jìn)行修改對規(guī)劃工作和成本來說仍是可以接受的,。CIO指出:“利用3DEXPERIENCE平臺,,我們現(xiàn)在能在開始建造前在3D虛擬環(huán)境中向客戶展示他們的船只,而且提供全部內(nèi)部材質(zhì)和布局信息,。我們的設(shè)計(jì)人員和客戶能方便地交流創(chuàng)意,,修改設(shè)計(jì)的速度也相對較快。這是一個激動人心的環(huán)節(jié),,因?yàn)槲磥淼拇瑬|能在實(shí)船建造前就看到船只的樣子,。我們近期就向客戶展示了他的船只在水中逼真的虛擬造型,還提供了直升機(jī)從船上起降臺起飛升空的仿真,。在虛擬階段,,3DEXPERIENCE使夢想成真�,!�
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CMN CIO指出:“如果一家船廠獲得了國防部的合同,,我能保證,項(xiàng)目一定涉及非常嚴(yán)格的要求,。我們一方面要滿足對方技術(shù)指標(biāo)要求,,同時還要控制成本,。只有這樣我們才能戰(zhàn)勝競爭對手,特別是那些來自新興經(jīng)濟(jì)體的競爭對手,�,!爆F(xiàn)在許多國家政府對軍艦提出了更高要求,CMN積極適應(yīng)不斷變化的要求,�,!霸絹碓蕉嗟呐炌П煌斗庞谶吘逞策壢蝿�(wù)中,我們必須采用更輕量化的材料,,確保艦艇航行速度達(dá)到50節(jié)以上,,同時還要搭載武器裝備�,!� |