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日本的傳統(tǒng)就是向來不拒絕外來文化,，尤其是在美國接管后的40年里,，日本到處烙上了美國文化的印記,。
0 X- ]5 s0 r6 [上世界50年代日本老字號糖果商“不二家”,，推出了標志性的饞嘴小女孩Peko醬,，而它的原版美國品牌Birdseye柳橙汁廣告中的Merry，跟她長得幾乎一模一樣,；日本食品巨頭明治公司也抄襲過M&M巧克力豆,，就算是整日與山寨貨斗爭的中國人都不一定分得清真假；日本國寶級的動畫形象hello Kitty也是個山寨版,，原型是來自比利時卡通形象小貓米斯蒂,，甚至倆貓的名字都是以“ti”音結尾,。 3 I0 W6 |) l' e" x/ F& V
來自美國的Merry和來自日本的Peko醬撞臉了,。／Google
# m- N4 b2 l3 y0 L( v$ v2 e 直到今天，日式居酒屋里依然流行著來自美國的威士忌,、爵士樂和鮑勃·迪倫的演唱會錄影帶,，上班族身穿的工裝以及手中的漢堡，讓很多人誤以為日本像曼谷復制巴黎一樣,，淪為了上世紀60年代布魯克林笨拙的復制和衍生品,。 事實真的如此嗎？日本戰(zhàn)后深受美國文化的影響,，從復制,、移植起步，卻做出了比美國更好的產(chǎn)品,。 美國人認可的才是真正好的 戰(zhàn)爭結束后,，日本人從失敗的巨大屈辱和震驚中迅速醒來。在美國的改造下,，由于對自由民主制度的向往,，日本人形成了對美國近乎變態(tài)的精神崇拜。但他們沒有在小作坊里偷偷山寨,，而是光明正大地“美國化”,。 7 B& `, S, P1 {2 C7 f
1956年，日本東京三越百貨公司的時裝秀,。/ Shigeichi Nagano
2 E9 Y& p, J2 c* A* r 1951年1月8日,，松下幸之助前往美國，他不解為什么在兩國生產(chǎn)的電器，原材料和出售價格所差無機,，但美國工人的工資卻是日本的10倍有余,，公司依然能獲利，而日本公司卻連續(xù)虧損,？一個月后,，松下找到了兩個答案：企業(yè)的科技化和體制民主化。 第二年,，松下幸之助恢復了戰(zhàn)前與荷蘭飛利浦公司引進先進技術的合作,，同時，“民主化的理念”在他們的50年代的廣告中熱播：“根據(jù)日本憲法第25條,，所有人都有權維持健康,、文明的生活標準。家電是理想生活的必備,，將推動日本的民主化進程,，買一個，就能享受更舒適方便的生活,�,！贝笱蟊税兜拿绹嗽谏钪写罅恳蕾嚰译姡瑥南匆聶C到電視再到洗碗機,，經(jīng)過松下的解讀演變成：“美國化”等同于“民主化”,，又等同于“使用家電”。 有趣的是,，日本憲法里實際說的是“所有人都有維持最低健康,、文明生活標準的權力”。但松下的廣告里巧妙地把“最低”兩個字刪除了,，借此傳達他們希望日本公民追求文明生活的愿望,，而家庭主婦們的購買行為成為了日本民主化的第一推動力。 : S5 @! \ U9 [7 A/ Z$ C1 E% m7 }7 q
2008年3月5日,，日本沖繩那霸市的一家超市里的“Spam”罐頭,，這種罐頭最初就是在二戰(zhàn)后美軍駐扎期間流行起來的。/Reuters 家電產(chǎn)品里的“美國化”口號隨即蔓延到許多日本制造的產(chǎn)品廣告里,，到1960年代時,，幾乎所有的廣告里都會強調“這個產(chǎn)品獲得了美國消費者的信用認可”，其中暗含的邏輯就是,，美國人認可的產(chǎn)品才是真正的好產(chǎn)品,。 走，到美國去 日本戰(zhàn)后經(jīng)濟之所以能在短短幾十年奇跡般地內迅速復蘇,。經(jīng)濟學家們堅信靠的就是日本二戰(zhàn)后“美國化”的制造業(yè)系統(tǒng),。從汽車,、船舶到飛機，現(xiàn)今市面上每一個牛逼的日本產(chǎn)品制造商,，幾乎都能找到它的美國原版,，但日本工業(yè)的美國化不是簡單的抄襲和模仿，是對美國制造精神的移植,。 二戰(zhàn)期間,，日本的飛機、船舶等制造業(yè)主要沿用的是德國模式,，“節(jié)拍系統(tǒng)（Tkat System）”,。但對于小規(guī)模的制造商來說，德國模式并不適用,。1943年,，三菱名古屋飛機制造廠最先引用了這種來自德國飛機制造商的生產(chǎn)管理工具，但僅過了一年,，這種模式就在三菱的內部報告中遭到工程師Sadaaki Takagi的質疑：“我們最大的難題不是工人的移動速度,，而是不能及時供給生產(chǎn)原料，以及不知道戰(zhàn)爭到底需要多少飛機”,。 1946年之后,，盟軍在日本專門設立了民事通訊科，邀請美國專家到日本宣傳美國先進的技術和管理經(jīng)驗,。美國著名統(tǒng)計學家,、物理學博士William E. Deming曾在1950年在日本連續(xù)演講了八天,。這一系列努力推動了日本政府在1955年專門成立了生產(chǎn)力委員會,，開始輸送大量日本企業(yè)家去美國學習考察。到1965年的十年間,，生產(chǎn)力委員會一共輸送了660個團體近6000人前往美國,，他們的研究報告累計16卷，超過4萬余頁,。
7 k& d R2 z% X' R. G$ l& [+ u1950年,，受日本科技連事務局長小柳賢一（左二）和東京大學教授森口繁一（左一）的邀請，美國管理學家,、物理學博士W. Edwards Deming前往日本連續(xù)演講了八天,。/The Deming Institute
但大多數(shù)日本工程師和管理者并不認為美國的經(jīng)驗可以直接照搬，他們選擇性地挑選了其中最適合本土化的部分,。這種“混合模式”在70至80年代被熱捧為日本原創(chuàng),，實際它們的根源都在美國。例如生產(chǎn)傳送帶的引進,，在二戰(zhàn)之前,，幾乎沒有日本廠商強調過傳送帶的作用,，甚至都不太相信傳送帶的功能。直到生產(chǎn)委員會的專家們1955年真的站在福特公司的芝加哥工廠里,，看到同一傳送帶上竟能生產(chǎn)出不同顏色的汽車外殼……日本人才被折服了,，帶著傳送帶技術回到了日本的工廠里。 征服美國,，征服世界 1960年6月,，豐田謀求與福特公司共同生產(chǎn)一款叫做“Publica”的汽車，但最終談判失敗,。而在談判過程中,，豐田仍然學習到了福特如何壓低成本制造車身和車門的新技術。 美國人沒想到的是,，短短20年后,，當年那個遠渡重洋跑來學習技術的后進者，竟然開始蠶食偉大的底特律,。 1982年4月《紐約時報》報道,，日本汽車品牌已經(jīng)占領美國近22%市場份額，致使25萬汽車工人失業(yè),。在美國人最信賴的消費指南《消費者報告》雜志中,，美國產(chǎn)的小型車僅有雪佛蘭的克爾維特一個上榜，其他15個車型中除了三個是德國車,，其余都是日本車,。 " m9 I6 B; H8 F. k# E! W
1981年3月3日，美國福特公司的員工集會,，抗議豐田汽車搶走了他們的工作機會,。/AP
* ~' s! |) C; f' [/ M! L+ m 美國哈勃咨詢公司的創(chuàng)始人、專業(yè)自動化研究雜志《哈勃報告》的創(chuàng)始人詹姆斯·哈勃（James Harbour）在研究了5年福特汽車和25年克萊斯勒汽車的生產(chǎn)模式后,，依然被日本汽車的制造管理系統(tǒng)震驚了：日本人制造汽車的流程幾乎跟美國一模一樣,，他們的組裝和焊接零件也沒有比美國的更先進。但他們的質量管理系統(tǒng)完全超越了美國,。 在日本汽車工廠的每個車間里,，都有多個“質量控制圈”，是根據(jù)出身戶籍,、家庭住址,、年齡以及興趣愛好等將流水線工人分成的小組，這樣他們在午飯以及下班后都可以繼續(xù)討論如何提升產(chǎn)品質量,。在尼桑平冢市的Z-car系列工廠內,，足足有580個“質量控制圈”�,？侩娮雍推渌夹g,，日本工廠里的質量檢測可以精確到微米,。 如果用百萬分之一的比例來衡量汽車制造的缺陷率，日本汽車制造可以說實現(xiàn)了零缺陷,。在尼桑達特桑280-ZX運動系列汽車的內部公司手冊中,，透露了他們每輛汽車出廠前，每一環(huán)節(jié)都會有兩組工人進行質量互檢,，以確保質量,。 不僅如此，上世紀50年代的美國輕工業(yè)文化卻在日本人手中流傳了下來,。 2012年,，一家叫做“鐮倉襯衫”的日本公司在曼哈頓麥迪遜廣場開業(yè)了，鐮倉襯衫生產(chǎn)的正是被美國人成為“傳統(tǒng)式”,，而日本人稱作“常青藤式”的美式服裝,。用“鐮倉襯衫”公司創(chuàng)始人Yoshio Sadasue的話來說，他所生產(chǎn)的美式服裝“確實產(chǎn)生于美國,，但美國人忘記了他們自己的這種樣式已經(jīng)很久了”,。
/ ~; m3 K% ?% t鐮倉襯衫的創(chuàng)始人Yoshio Sadasue。/kamakurashirts.com
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在以“世界上最好的牛仔布”而聞名時尚圈的日本岡山縣,，同樣一個叫做“工人”的美式工裝品牌,，精準地復原、生產(chǎn)著從1900年到60年代間美國工人穿過的鐵路夾克,、三防布外套,、法蘭絨襯衫以及雙層膝蓋的褲子。 和鐮倉襯衫的Yoshio Sadasue一樣,，“工人”品牌的創(chuàng)始人Takashi Tateno沒有通過百貨商店或者其他零售商銷售,，他想要靠高利潤維持工廠的允許,。日本企業(yè)家對日本工廠總是充滿敬意,，并且強烈的希望這些日本工廠可以繼續(xù)堅持下去,。 因此，許多日本學者并不認同“戰(zhàn)后日本被美國文化侵略”這樣的觀點,，他們更相信跟隨美國產(chǎn)品傳播來的價值，被日本吸收了,。 學習美國的日本,，并沒有因此而脆弱地喪失本國的文化精髓。相反,，他們光明正大地學習技術,，沒有窩在小作坊里山寨，甚至做出了比美國更好的產(chǎn)品,。同時日本文化也輸出到美國,，日本車,、壽司、日本動畫影響了世界,。換句話說,，日本沒有抵抗美國文化的“入侵”，反而造就了現(xiàn)今的成功,。
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發(fā)表于 2016-12-3 15:11:25
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