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一個(gè)關(guān)于N20減速電機(jī)彈性固定裝置設(shè)計(jì),多多指教

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1#
發(fā)表于 2016-12-9 21:39:23 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       不廢話,直接看圖。我的要求就是,在一個(gè)狹窄的空間內(nèi)安裝此裝置,,固定電機(jī)牢固可靠,有彈性裝置(此處加了個(gè)彈簧)以便于電機(jī)出軸齒輪與齒條有一定預(yù)緊的嚙合,。大家看看,,提提意見�,;蛴惺裁锤玫慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,即簡(jiǎn)單又可靠。  比較重要的一點(diǎn)   我一直沒想到什么好的辦法 降低運(yùn)行時(shí)的噪音,。電機(jī)單獨(dú)空載空轉(zhuǎn),,噪音值在60度DB   單組裝在一起后 應(yīng)該是有共振,噪音在70多DB    (試驗(yàn)時(shí)結(jié)構(gòu)件都是塑料件3D打印的) 電機(jī)參數(shù) N20 減速電機(jī) 減速比380:1   3.7V  35轉(zhuǎn),。 新人第一次發(fā)帖,,還請(qǐng)大家多多指教!謝謝,!

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2#
發(fā)表于 2016-12-10 11:45:31 | 只看該作者
試驗(yàn)時(shí)結(jié)構(gòu)件都是塑料件?那么工件是什么材料的。
3#
發(fā)表于 2016-12-10 23:23:10 | 只看該作者
噪音是齒輪齒條撞擊所致,?
4#
發(fā)表于 2016-12-11 13:56:33 來自手機(jī) | 只看該作者
具體用塑料件開模 還是金屬件  還沒定,,主要考慮到成本和降噪上    明顯塑料件比金山件 噪音要小
5#
發(fā)表于 2016-12-11 13:58:58 來自手機(jī) | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2016-12-10 23:23
噪音是齒輪齒條撞擊所致?

不是的  齒輪和齒條都采用工程塑料件   是幾乎沒有噪音的,,噪音主要是N20電機(jī)的減速箱 產(chǎn)生的振動(dòng)  帶出來的

點(diǎn)評(píng)

層主是lz的分身,?  發(fā)表于 2016-12-12 20:01
6#
發(fā)表于 2016-12-12 11:12:36 | 只看該作者
換個(gè)好的減速箱,我也,,買過小型減速電機(jī),,國產(chǎn)的噪音比較大,試試進(jìn)口的
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-12 18:14:28 | 只看該作者
海燕ZHpf 發(fā)表于 2016-12-10 11:45
試驗(yàn)時(shí)結(jié)構(gòu)件都是塑料件?那么工件是什么材料的,。

配套的 工件是鋁件的    試驗(yàn)用的結(jié)構(gòu)件是塑料件,,  但也不排除用金屬件的可能,還要從成本和使用性能上去考慮,,相比而言用單純用塑料件所產(chǎn)生的震動(dòng)噪音應(yīng)該是比金屬件小,。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-12 18:18:41 | 只看該作者
機(jī)械仔小k 發(fā)表于 2016-12-12 11:12
換個(gè)好的減速箱,我也,,買過小型減速電機(jī),,國產(chǎn)的噪音比較大,試試進(jìn)口的

國產(chǎn)的是可以的,,帶負(fù)載測(cè)下來 噪音值在65DB左右,,這還是可以接受的,平時(shí)辦公環(huán)境噪音值也就60DB,,   進(jìn)口的目前是不會(huì)去考慮的,,不是這定位。  
9#
發(fā)表于 2016-12-12 20:06:11 | 只看該作者
Jimjunn_QRWAU 發(fā)表于 2016-12-11 13:58
不是的  齒輪和齒條都采用工程塑料件   是幾乎沒有噪音的,,噪音主要是N20電機(jī)的減速箱 產(chǎn)生的振動(dòng)  帶出 ...


可以多做對(duì)比試驗(yàn),,你如果確定是減速箱振動(dòng),那么可以空載,,不加齒輪齒條,,或者不加彈簧對(duì)比。
如果確定空載噪聲就超標(biāo)了,,可以加減震材料密封之,。

10#
發(fā)表于 2016-12-13 13:31:41 | 只看該作者
這種電機(jī)會(huì)牢固嗎?不會(huì)振動(dòng)搖擺嗎,?

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