一個(gè)關(guān)于N20減速電機(jī)彈性固定裝置設(shè)計(jì),，多多指教

Jimjunn

       不廢話(huà),，直接看圖,。我的要求就是,，在一個(gè)狹窄的空間內(nèi)安裝此裝置,，固定電機(jī)牢固可靠,，有彈性裝置（此處加了個(gè)彈簧）以便于電機(jī)出軸齒輪與齒條有一定預(yù)緊的嚙合。大家看看,，提提意見(jiàn),。或有什么更好的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，即簡(jiǎn)單又可靠,。  比較重要的一點(diǎn)   我一直沒(méi)想到什么好的辦法 降低運(yùn)行時(shí)的噪音。電機(jī)單獨(dú)空載空轉(zhuǎn),，噪音值在60度DB   單組裝在一起后 應(yīng)該是有共振,，噪音在70多DB    （試驗(yàn)時(shí)結(jié)構(gòu)件都是塑料件3D打印的） 電機(jī)參數(shù) N20 減速電機(jī) 減速比380:1   3.7V  35轉(zhuǎn),。 新人第一次發(fā)帖，還請(qǐng)大家多多指教,！謝謝,！

海燕ZHpf

試驗(yàn)時(shí)結(jié)構(gòu)件都是塑料件?那么工件是什么材料的,。

threetigher

噪音是齒輪齒條撞擊所致？

Jimjunn_QRWAU

具體用塑料件開(kāi)模 還是金屬件  還沒(méi)定,，主要考慮到成本和降噪上    明顯塑料件比金山件 噪音要小

Jimjunn_QRWAU

threetigher 發(fā)表于 2016-12-10 23:23
噪音是齒輪齒條撞擊所致,？

不是的  齒輪和齒條都采用工程塑料件   是幾乎沒(méi)有噪音的，噪音主要是N20電機(jī)的減速箱 產(chǎn)生的振動(dòng)  帶出來(lái)的

機(jī)械仔小k

換個(gè)好的減速箱,，我也，買(mǎi)過(guò)小型減速電機(jī),，國(guó)產(chǎn)的噪音比較大,，試試進(jìn)口的

Jimjunn

海燕ZHpf 發(fā)表于 2016-12-10 11:45
試驗(yàn)時(shí)結(jié)構(gòu)件都是塑料件?那么工件是什么材料的。

配套的 工件是鋁件的    試驗(yàn)用的結(jié)構(gòu)件是塑料件,，  但也不排除用金屬件的可能,，還要從成本和使用性能上去考慮，相比而言用單純用塑料件所產(chǎn)生的震動(dòng)噪音應(yīng)該是比金屬件小,。

Jimjunn

機(jī)械仔小k 發(fā)表于 2016-12-12 11:12
換個(gè)好的減速箱,，我也，買(mǎi)過(guò)小型減速電機(jī),，國(guó)產(chǎn)的噪音比較大,，試試進(jìn)口的

國(guó)產(chǎn)的是可以的，帶負(fù)載測(cè)下來(lái) 噪音值在65DB左右,，這還是可以接受的,，平時(shí)辦公環(huán)境噪音值也就60DB，   進(jìn)口的目前是不會(huì)去考慮的,，不是這定位,。  

threetigher

Jimjunn_QRWAU 發(fā)表于 2016-12-11 13:58
不是的  齒輪和齒條都采用工程塑料件   是幾乎沒(méi)有噪音的，噪音主要是N20電機(jī)的減速箱 產(chǎn)生的振動(dòng)  帶出 ...

可以多做對(duì)比試驗(yàn),，你如果確定是減速箱振動(dòng),，那么可以空載，不加齒輪齒條,，或者不加彈簧對(duì)比,。
如果確定空載噪聲就超標(biāo)了，可以加減震材料密封之,。

緩緩歌

這種電機(jī)會(huì)牢固嗎,？不會(huì)振動(dòng)搖擺嗎？