到底是什么人在發(fā)這類文章

universal

; m0 R0 M9 d( `3 a, B9 b4 I很明顯，撰文的人只能用無(wú)知形容,。

( i. E) n$ D" O' J  D
液壓緩沖器(hydraulic damper)
借液壓阻尼作用對(duì)在作慣性滑行的車皮進(jìn)行緩沖減速至停止 工作原理
/ w. ~+ t) s. O" y+ V, k( J" Z, g當(dāng)液壓緩沖器受到碰撞壓力時(shí)，動(dòng)能經(jīng)塞頭和加速?gòu)椈赊D(zhuǎn)給活塞,，使其向右運(yùn)動(dòng)。原來(lái)緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個(gè)復(fù)位彈簧,、頂桿以及油液,。活塞的運(yùn)動(dòng)擠壓工作腔內(nèi)的油液,，使其復(fù)位彈簧壓縮,，同時(shí)使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來(lái),，進(jìn)入貯油腔。在活塞開始運(yùn)動(dòng)時(shí),，由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大,，油液容易被擠出；在活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)中,，這一環(huán)形間隙變得越來(lái)越小,，即活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓柱形階段后,，環(huán)形間隙為為難能告知,，阻力也穩(wěn)定于最大值。緩沖器被壓縮的過(guò)程是通過(guò)活塞擠壓油液做功的過(guò)程,。這一過(guò)程消耗了大量動(dòng)能,，起到緩沖作用。當(dāng)工作完畢,，活塞被復(fù)位彈簧推至原始位置,，完成一個(gè)工作循環(huán)。

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這類文章還挺多,，猛一看好像是在介紹機(jī)械原理,，其實(shí)仔細(xì)一看全是胡說(shuō)八道。
- y, W' \0 q- R

馬gege

這類的長(zhǎng)文我一般不看

寂靜天花板

universal

寂靜天花板 發(fā)表于 2016-12-12 16:40

% y$ \* f+ z: d2 O. U  O) }; l對(duì)功能的解釋狗P不通，都不知道他們?cè)趺聪氲?font class="jammer">, r( D/ i( R7 p6 p

面壁深功

生產(chǎn)廠家應(yīng)該做點(diǎn)奉獻(xiàn)才是,。新東東的知識(shí)途徑大多數(shù)情況只能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)之類公共平臺(tái)獲取,。

universal

面壁深功 發(fā)表于 2016-12-12 16:59
* S. B$ y" y& A8 u' b: [- T8 ^生產(chǎn)廠家應(yīng)該做點(diǎn)奉獻(xiàn)才是。新東東的知識(shí)途徑大多數(shù)情況只能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)之類公共平臺(tái)獲取,。

8 o# X# d- X+ S快別做奉獻(xiàn)了,，找了一堆不知所謂的寫這種軟文，到底什么意思,。

有木有

這么長(zhǎng)的文章我從來(lái)不看，我喜歡看通俗易懂的圖紙

05527833

應(yīng)該配圖的,。

albert.tang

熱情是好事,，但凡是要有度，知之為知之,，不知為不知,。