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樓主: yyjj77
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圓環(huán)加工,,易振刀,,易變形,有無良策,?

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11#
發(fā)表于 2016-12-16 13:12:17 | 只看該作者
有一位樓主說的很對啊
+ `/ q2 H' q; y
12#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-16 19:49:07 | 只看該作者
先工123 發(fā)表于 2016-12-15 23:31$ T- v# x8 Q+ V# X
料太長,,切成3段,長度留裝夾余量14mm,,端面鉆攻均布螺紋孔M6深8,,做圓盤工裝端面螺絲背緊,,車床加工,翻頭 ...

8 C( q! ?& X0 j7 K# I總長不夠切三段的裝夾量.毛坯厚度也達不到做M6的螺孔
) Q0 G8 ^/ _, t3 D, }- \9 C- N3 s
13#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-16 19:58:06 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2016-12-16 12:51
$ C  F  e* f# o( i( U1,振刀可以減小刀具半徑,,調整切削參數(shù)0 ^  f) O- ?# z: d; r) a- ]
2,變形有可能是因為卡爪夾緊力太大,,卡爪圓弧和工件圓弧吻合度不夠 ...

$ W( j, D$ Q$ s! K" Q變形(失圓)主要還是切斷(3mm切斷刀)引起,有些變形很大,,夾力反復調過,,稍微小點整個工件都會轉動8 e7 L2 K+ g% q8 I
目前失圓控制在8絲以內只有少數(shù)幾個,。& `# y! J3 Z$ `0 F6 k- Q

點評

切斷刀可以選擇頂刃是斜的,,查刀具樣本有介紹的  詳情 回復 發(fā)表于 2016-12-16 21:16
14#
發(fā)表于 2016-12-16 21:16:43 | 只看該作者
yyjj77 發(fā)表于 2016-12-16 19:58( x# _" Q: n7 n; P* c. q! g
變形(失圓)主要還是切斷(3mm切斷刀)引起,有些變形很大,,夾力反復調過,,稍微小點整個工件都會轉動5 J5 J, x# m; x5 U: Y! |
目 ...
7 N) M+ ?: ]+ M
切斷刀可以選擇頂刃是斜的,查刀具樣本有介紹的
% s0 |. Y: }' W+ s3 g
15#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-16 21:18:10 | 只看該作者
小小劉llt 發(fā)表于 2016-12-16 08:43: \1 S5 V5 j# r; k* i6 d# [  X- O
先車內孔保公差,,再上芯軸車外圓或磨外圓,。

6 U  S+ |- j2 u% n2 J外圓磨不考慮,自身條件不具備,。. k, K' B+ o$ s# n2 x
芯軸(內漲環(huán))方式試了下,,可解決振刀,車速快,,但是失圓還是大,,同軸度也有達不到要求的.
& c0 a7 T2 a2 G5 P& h漲環(huán)是在現(xiàn)配有漲體的條件下試做,有時會有外圓有錐度,,不穩(wěn)定4 a% k+ |+ T$ M, h
16#
發(fā)表于 2016-12-16 21:48:58 | 只看該作者
試試焊接在圓盤上,,在立車上車內外圓,注意冷卻,,內外圓成型后切斷,。
17#
發(fā)表于 2016-12-17 09:05:58 | 只看該作者
發(fā)現(xiàn)做加工的學問比什么都深,需要學習的東西太多
18#
發(fā)表于 2016-12-19 11:01:14 | 只看該作者
有多少量,?, T" x* R" l5 q$ h
一次下三個,,裝夾部位的變形會傳遞到前面加工的部分,切下來時就會變形,,就這個產品的尺寸公差來說,,這個方法基本不可行。
# e' ?7 A$ i& D以前做過一個類似的產品,,單件,,裝夾方法是用的軸向夾持,即先平兩平端面,,因為這個方向不易變形,,然后再壓端面分別車內孔和外圓,。
; x3 w$ }. c; b- f5 g1 a用徑向裝夾,前面粗車,、半精車的變形會對后面的精車造成比較大的影響,,是很頭痛的。

點評

現(xiàn)在主要是失圓的問題,,不知有何好的方法,,盼指教.  詳情 回復 發(fā)表于 2016-12-19 19:15
19#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-19 19:15:34 | 只看該作者
熊anh 發(fā)表于 2016-12-19 11:01
: h9 O7 `) n% r% ~5 o9 M( j8 o7 w有多少量?
' p# U/ _, j+ G* b7 W0 Z一次下三個,,裝夾部位的變形會傳遞到前面加工的部分,,切下來時就會變形,就這個產品的尺寸公差 ...
& H' k9 x: Z9 u' X( F
現(xiàn)在主要是失圓的問題,,不知有何好的方法,,盼指教.) `! f3 e% J  s1 H

點評

有多少量?有什么設備,?目前的工藝是怎么走的,?  發(fā)表于 2016-12-21 11:30
20#
發(fā)表于 2016-12-20 12:19:24 | 只看該作者
1調質后去應力處理。" m# j: }! B' b
2.端面3點定位端面3點壓持粗車端面A,。
0 z, W  H% g$ C  M3.掉頭端面定位,,端面3點壓持粗車內圓,及端面B,。2 N8 z4 d/ `$ \
4.內圓漲胎端面3點定位,,粗車外圓及端面A。割斷6 [7 }( A4 u; C, n. P
5.時效或其他去應力,。7 d1 {3 n0 F! ^9 a3 \* v1 O" ~
6.重復2,,3,4精車。9 p/ W2 }. e/ K
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