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圓環(huán)加工,易振刀,,易變形,,有無良策?

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1#
發(fā)表于 2016-12-15 21:47:39 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
材質(zhì):CrMoCuNiV合金鑄鐵6 d2 w4 P9 k7 i9 g' Y" M9 U" i/ H. @
硬度: Hbr210,已調(diào)質(zhì), W1 P2 R- N% V2 \. f% W
粗車后材料大小:外徑330.5,內(nèi)徑318.5,長210,加工三個圓環(huán)
, U/ G5 I2 }* J3 O- p: k精車后尺寸:外徑329,內(nèi)徑319.5長58,內(nèi)外徑公差控制在0.04mm內(nèi),內(nèi)外徑同軸度0.03以內(nèi),失圓要求0.08以內(nèi)5 i) S+ Y, ]+ n# F
原加工方法:一端內(nèi)孔車止口,,上胎板,,再外夾油壓三爪
( y! Q6 O; P. d' @9 b問題:易振刀,易變形7 n4 ~: N$ e( s% Y7 H- w1 a

) R3 j# K# p: w+ }9 O. M2 L% G7 X9 d$ G, O% L2 ?3 K
' l9 T3 X6 w4 d$ g/ g

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發(fā)表于 2016-12-15 22:39:06 | 只看該作者
做一個內(nèi)襯套可以嗎?
3#
發(fā)表于 2016-12-15 23:31:02 | 只看該作者
料太長,,切成3段,,長度留裝夾余量14mm,端面鉆攻均布螺紋孔M6深8,,做圓盤工裝端面螺絲背緊,,車床加工,翻頭做芯軸撐內(nèi)孔夾外圓,,切掉余量,。

點評

總長不夠切三段的裝夾量.毛坯厚度也達(dá)不到做M6的螺孔  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-12-16 19:49
螺紋?這震動會不會更狠哦  發(fā)表于 2016-12-16 09:29
4#
發(fā)表于 2016-12-16 07:38:52 | 只看該作者
上孔式胎板,,再內(nèi)夾油壓三爪(脹夾)
5#
發(fā)表于 2016-12-16 08:43:10 | 只看該作者
先車內(nèi)孔保公差,,再上芯軸車外圓或磨外圓。

點評

對車床來說 ,,脹環(huán)本身精度做好了及脹緊力掌握好了,,比芯軸精度高。  發(fā)表于 2016-12-17 08:00
外圓磨不考慮,,自身條件不具備,。 芯軸(內(nèi)漲環(huán))方式試了下,可解決振刀,,車速快,,但是失圓還是大,同軸度也有達(dá)不到要求的. 漲環(huán)是在現(xiàn)配有漲體的條件下試做,,有時會有外圓有錐度,,不穩(wěn)定  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-12-16 21:18
6#
發(fā)表于 2016-12-16 11:24:25 | 只看該作者
你去找干水泵的車工,他們整天干水泵葉輪的密封環(huán),,就是這樣的東東,,保成!�,。,。,。。,。,。。,。,。。,�,!
7#
發(fā)表于 2016-12-16 11:27:01 | 只看該作者
這個東西,就是一個毛坯出多件,。
8#
發(fā)表于 2016-12-16 12:15:49 | 只看該作者
liuping_1966 發(fā)表于 2016-12-16 11:249 }! }! D+ N/ R) P
你去找干水泵的車工,,他們整天干水泵葉輪的密封環(huán),就是這樣的東東,,保成�,。。,。,。。,。,。。,。,。。,�,!

6 M& k! |; O; @% ]- X9 I+ A6 X4 ^嗯 很有道理6 j% p  A$ ~. [
9#
發(fā)表于 2016-12-16 12:50:55 | 只看該作者
加工好內(nèi)孔后用孔襯套固定加工外圓,刀具和轉(zhuǎn)速選好,,加工應(yīng)該沒問題
10#
發(fā)表于 2016-12-16 12:51:19 | 只看該作者
1,振刀可以減小刀具半徑,,調(diào)整切削參數(shù): g1 P# R( t/ I: b
2,變形有可能是因為卡爪夾緊力太大,卡爪圓弧和工件圓弧吻合度不夠
" S8 @3 Y5 {9 `3 a3,切斷也可以引起變形,,選擇一種刀尖帶角度的切刀,,別用平頭切刀,可以減小切削阻力9 y" M! W# K2 J+ |4 Q

點評

變形(失圓)主要還是切斷(3mm切斷刀)引起,,有些變形很大,夾力反復(fù)調(diào)過,,稍微小點整個工件都會轉(zhuǎn)動 目前失圓控制在8絲以內(nèi)只有少數(shù)幾個,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-12-16 19:58
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