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關于氣缸推動時機體震動問題求教

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1#
發(fā)表于 2016-12-22 11:55:18 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       氣缸在伸長刀最后機甲會搖晃很厲害,,有什么辦法可抵消掉晃動,,
5 @4 O5 O9 a* @+ W; P3 ?4 I- `& k       氣缸動作時間為0.5秒,,翻轉(zhuǎn)長度1000mm,支點在三分之一出,,125的氣缸伸長量,,翻轉(zhuǎn)角在27°左右  R4 _5 s! G0 G, m
  q+ X0 M% _" A2 b  s+ N

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2#
發(fā)表于 2016-12-22 13:04:26 | 只看該作者
端頭懸空太長,,又是架構(gòu),到位輕微晃動在所難免,。
; s- ^6 m& Y. X! [2 n1,,一是氣缸缸蓋端設計時要求增加緩沖,,減震機構(gòu)。
1 u' {" P) ^; K' Y& O3 v5 P2,,從控制上想辦法,,控制氣缸在行程末端緩慢減速。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-22 14:03:06 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2016-12-22 13:042 O0 H: D! c( l1 J. l. T- s
端頭懸空太長,,又是架構(gòu),,到位輕微晃動在所難免。1 G$ r/ C1 J" n4 B& U8 |2 ^0 d
1,,一是氣缸缸蓋端設計時要求增加緩沖,,減震機構(gòu)。4 {4 k# R) s2 [, E; f: R2 R# |
2,, ...
+ S0 W5 H9 s$ a  A+ N" [
這種辦法也用橡膠和彈簧做過實驗,,但是最終的想過都不是太好,
5 ]- `* s0 R1 v7 l# x! z& L$ t

點評

橡膠和彈簧會回彈當然不行,。  發(fā)表于 2016-12-22 14:13
4#
發(fā)表于 2016-12-22 14:23:02 | 只看該作者
1.增強機體剛性,;
& [) {& H. I8 K' n# M! u# S2.在氣缸運行處增加緩沖墊;
5#
發(fā)表于 2016-12-22 15:24:59 | 只看該作者
g剛性不足
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-26 08:27:20 | 只看該作者
小河HH 發(fā)表于 2016-12-22 14:23
9 w% ~+ l* ~9 O0 M% r; @1.增強機體剛性,;
+ w+ J5 g, k- e% B" o* r2.在氣缸運行處增加緩沖墊,;
6 j: t4 r% g$ @
我想改變這種氣缸支撐結(jié)構(gòu),你有什么好的建議么
) ~$ D. Y* Q' f- S; p: a; y
7#
發(fā)表于 2016-12-26 09:10:12 | 只看該作者
速度允許情況下盡量節(jié)流,,不要升那么快
8#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-27 15:47:47 | 只看該作者
kumufchun 發(fā)表于 2016-12-26 09:10
& H$ s5 a. v2 M( u- E+ x& e5 s速度允許情況下盡量節(jié)流,,不要升那么快
3 w$ Y* v- H) E7 c2 j8 ^: ~
節(jié)流閥裝得有的,如果不升那么快的話時間就要延長,,這是不可以的' f- T- c8 {& w5 P( Y
9#
發(fā)表于 2016-12-27 16:09:19 | 只看該作者
裝一個氮氣彈簧支撐應該會好很多,,不過速度就不好說了
10#
發(fā)表于 2016-12-30 22:02:16 | 只看該作者
懸頭太長,增加固定懸頭的裝置或懸頭的剛性
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