工程車(chē)輛的橫向穩(wěn)定性與縱向穩(wěn)定性

人生絢麗

        工程車(chē)輛的橫向穩(wěn)定性跟縱向穩(wěn)定性該如何計(jì)算啊,，傾翻力矩如何來(lái)求啊，還有啊,，計(jì)算這些參數(shù)的時(shí)候要以什么狀態(tài)為臨界狀態(tài)啊
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夢(mèng)寒

車(chē)輛設(shè)計(jì)類的書(shū)會(huì)不會(huì)有,？

人生絢麗

有沒(méi)有詳細(xì)的解釋啊

未來(lái)第一站

+ F6 K$ u8 b0 g# D1 ~8 a- B# O工程車(chē)輛行駛穩(wěn)定性
" L; C; K4 z9 ihttp://www.doc88.com/p-971357788266.html
希望對(duì)你有用,。

人生絢麗

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2017-1-2 21:35
工程車(chē)輛行駛穩(wěn)定性
( H" m8 [( r, x& k/ }7 `http://www.doc88.com/p-971357788266.html
8 }* W' Z$ f' t& |$ Q! u希望對(duì)你有用,。

不勝感激
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eddyzhang

這個(gè)一般只計(jì)算靜態(tài)條件下的穩(wěn)定性。最終的穩(wěn)定性還要經(jīng)過(guò)測(cè)試確定,。
8 @& [( f% M  }比較難的是有前后車(chē)架轉(zhuǎn)向的情況下的穩(wěn)定性計(jì)算,。
# T+ B/ R0 z  n. j計(jì)算的穩(wěn)定性很難考慮輪胎變形的影響。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性一般需要仿真分析。

han191nah

通常都是理論計(jì)算后,，試驗(yàn)驗(yàn)證，常用的方法