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轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)精度問題,,懇請大神分析,!

[復(fù)制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
1#
發(fā)表于 2017-1-9 21:47:05 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現(xiàn)有一轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)。在當(dāng)前結(jié)構(gòu)下回轉(zhuǎn)精度無法達到預(yù)期! q( B% @; z3 Z
如何改進能提高精度,?請師傅們指教.6 p7 E- t8 j# S" f+ h
現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)2 b! J/ W# Q5 \, _$ y6 z

( |1 O( e% W' z  C- ^: Z1 g剖開
- G' c) w9 l% Y# V' B0 Z- E1 }6 J" e: q" d
初步猜測原因,,可能是1.轉(zhuǎn)盤與端蓋的兩個軸承位沒有約束0 T/ E0 {0 ~: ~5 ^8 `
                                   2.轉(zhuǎn)盤軸承位與端蓋軸承位并非一次加工存在偏心因素& U" B  M9 X6 M5 j  h$ ?
故有改進方案:
9 K3 f  b) J  h; l# m9 c5 |由于空間限制,只能用兩個角接觸軸承  E, h  F) C$ |$ }
增加2MM定位臺階
8 r! K  ?) }) c2 L! C
4 t% c9 i3 _+ w- j4 D5 E請師傅幫忙分析,,該方案可行性,,謝謝!" }0 r5 f6 E( F7 O$ h
. g/ y9 u1 C1 n

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2#
發(fā)表于 2017-1-9 22:10:55 | 只看該作者
兩毫米的定位臺階有點小,不過總比沒有的強,,有定位臺階的盤應(yīng)該臺階外圓和盤的測量外圓是一刀活,,才能保證良好的同軸度
3#
發(fā)表于 2017-1-9 22:13:29 | 只看該作者
想辦法把兩個軸承的間距盡量拉大才是最暴力最直接的辦法吧。
$ x+ O3 H, D/ R2 A5 ^. M# m. Y4 A( Z  E- p; A7 J
不然,就算加工精度很高,,螺栓的擰緊扭矩不同,,它就得跳蹺蹺板了。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-9 22:16:02 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2017-1-9 22:107 J* X2 F' Z' [) a: X8 A0 H9 C( T
兩毫米的定位臺階有點小,,不過總比沒有的強,,有定位臺階的盤應(yīng)該臺階外圓和盤的測量外圓是一刀活,才能保證 ...
2 d+ c" C% ~" o  R0 Z$ }
嗯,!就沒有那個臺階吃了大虧了,!
5 v$ _, U- @0 r/ V9 A) t9 K但是這種方案對轉(zhuǎn)盤的剛度有沒有影響(承受傾覆力)?
/ H4 m+ H7 ?, r. Z假設(shè)方案一剛度已經(jīng)足夠使用,。) K! Q, w/ k- B. l" t- v# ~
5#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-9 22:17:47 | 只看該作者
Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2017-1-9 22:13
9 T3 }+ |' }* J8 O* i5 N想辦法把兩個軸承的間距盡量拉大才是最暴力最直接的辦法吧,。
0 c8 {) G5 g! Y) m: q; @' O8 B% D; e. x
不然,就算加工精度很高,,螺栓的擰緊扭矩不 ...
- m; H. y( Z, k1 t1 @" M% C
沒有辦法,,空間已經(jīng)限制死了。這算是應(yīng)了單邊懸臂結(jié)構(gòu)的弊端吧' b7 b- [! G7 S% U/ U
6#
發(fā)表于 2017-1-9 22:20:35 | 只看該作者
得看你轉(zhuǎn)盤的用途,,如果是加工用,,并且是小的零件是沒有問題的
7#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-9 22:22:24 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2017-1-9 22:20' r* G( I2 _# j. T3 W
得看你轉(zhuǎn)盤的用途,如果是加工用,,并且是小的零件是沒有問題的

# B1 w) A& ], }0 I' n/ t實際是刀盤,,類似復(fù)合車床的動力頭。
$ r; K9 p. p% i8 r# W' c但是工作強度比車床小很多
8 M2 W( C3 m- t# j0 D3 V9 N5 s
8#
發(fā)表于 2017-1-9 22:29:32 | 只看該作者
NEMO_LLSoQ 發(fā)表于 2017-1-9 22:22
* v7 h6 y; m5 i. M9 l. b! ]實際是刀盤,,類似復(fù)合車床的動力頭,。; i* p. X& p  ~9 o
但是工作強度比車床小很多
  O  A2 y4 d. C: s4 k
建議還是盡量增加螺栓擰緊力,增加定位臺階的高度,。目前的改進,,精度問題不大,但是穩(wěn)定性無法保證啊( L! W5 F$ c. o  ~5 f/ O
9#
發(fā)表于 2017-1-9 22:35:07 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2017-1-9 22:37 編輯
' E( U/ ]! t6 @& W, Y( A
3 l7 X+ |* U' n8 `8 f1,,單就方案來說我看樓主第二個方案可行,,件小沒問題,就是對軸承外套要求高點,,多問下轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)不能動嗎,?。
5 Q. f& t0 @" @  c" m% u2,,有幾點需要注意2 B. i! J: a# z; c* D! p- w
(1)各個配合定位面都要有形位公差要求,,轉(zhuǎn)盤的定位最好突出一個臺來。
( V" T' d9 }3 q7 d(2)軸承的安裝,,定位,,預(yù)緊量樓主都要重新考慮,,現(xiàn)在這樣肯定不行,軸承背對背,,中間考慮加隔套,。

點評

今天已經(jīng)測試出結(jié)果。效果不太理想,。兩個角接觸軸承的剛性實在太差,。還得用圓錐滾子軸承,從方案一方向去改進,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-1-19 16:24
10#
發(fā)表于 2017-1-9 22:40:15 | 只看該作者
轉(zhuǎn)盤也軸的接觸面太短了,,凸起的2mm少了,上面沒空間不知道下面是否也可以凸起,。
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