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軌道小車的問題

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1#
發(fā)表于 2017-3-3 23:55:41 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一個(gè)快速移動(dòng)的擋板,,重約300kg,,行程1m,,速度1m/s,。為了滿足行程速度要求,,在擋板上方用軌道+小車的方式(類似家用移門),,下方用擋板和滾輪進(jìn)行兩側(cè)定位,。這樣滾動(dòng)摩擦較小,容易滿足速度要求,。用氣缸驅(qū)動(dòng),,應(yīng)該問題不大。第一次用,,不知道這種設(shè)計(jì)有什么缺陷,?

上部軌道+小車(下圖),找到英格索蘭有類似的產(chǎn)品,,但價(jià)格很貴,,而且固定在墻壁上的方式可能也不太好,。感覺這種軌道應(yīng)該技術(shù)難度不大,國產(chǎn)質(zhì)量應(yīng)該能滿足要求,,但不知道有哪些品牌,?

下部用滾輪進(jìn)行兩側(cè)定位,防止出現(xiàn)滑動(dòng)摩擦,。

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2#
發(fā)表于 2017-3-4 08:51:48 | 只看該作者
圓導(dǎo)軌,,可以試試
3#
發(fā)表于 2017-3-4 09:10:44 | 只看該作者
去看一下商場 公司的玻璃感應(yīng)對(duì)開門,原理一樣的
4#
發(fā)表于 2017-3-4 09:49:12 | 只看該作者
重載300KG,,小車軸承要有較高要求,,畢竟看樣子軸承尺寸比較小,軌道長,,平面度等應(yīng)該都需要保證的,,
5#
發(fā)表于 2017-3-4 10:52:34 | 只看該作者
下部導(dǎo)論與軌道間應(yīng)該留出間隙,因?yàn)檐壍朗怯兄本度的
上部3.9mm的板是折彎嗎,?感覺難度很大,。
6#
發(fā)表于 2017-3-4 11:17:44 | 只看該作者
結(jié)構(gòu)可以,不過300Kg,1m/S,有點(diǎn)快,。干脆改線軌掛如何

點(diǎn)評(píng)

線軌掛,??是個(gè)什么東東,,能詳細(xì)點(diǎn)不  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-3-4 11:31
7#
發(fā)表于 2017-3-4 11:31:11 | 只看該作者
面壁深功 發(fā)表于 2017-3-4 11:17
結(jié)構(gòu)可以,,不過300Kg,1m/S,有點(diǎn)快。干脆改線軌掛如何

線軌掛,?,?是個(gè)什么東東,能詳細(xì)點(diǎn)不
8#
發(fā)表于 2017-3-4 14:43:07 | 只看該作者
看你現(xiàn)在的下部可以不用滾輪,,主要是如此安放容易進(jìn)灰導(dǎo)致軸承損壞,,所以做一個(gè)卡槽就好防止意外擺動(dòng),考慮重量的話,,上方可以采用工字梁保證強(qiáng)度,,基本不會(huì)擺動(dòng),
9#
發(fā)表于 2017-3-4 15:17:10 | 只看該作者
用鋁型材吧,,重量輕,,尺寸精度也有保證。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-4 16:08:48 | 只看該作者
面壁深功 發(fā)表于 2017-3-4 11:17
結(jié)構(gòu)可以,,不過300Kg,1m/S,有點(diǎn)快,。干脆改線軌掛如何

不知道氣缸驅(qū)動(dòng)能不能滿足速度要求,?
1米行程,1秒內(nèi)走完,,300kg,。覺得沒底


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