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1203590551

初次做，希望有人指點一二第一部分   主梁設(shè)計計算

一、   主梁設(shè)計計算

1、主要參數(shù)：
1 q" [' |6 W9 K9 a$ b起重量  Q=32/10t  工作級別A3
跨  度   LK=21m
+ T, b/ ~) \2 X% \小車總重 Gxc=4500kg
7 w# d0 s+ ^4 Z2 \' k  j. }2、主梁截面形狀尺寸：
" O0 d* x' s. F. p5 ~  H2 d上蓋板δ=14mm   材料Q235-B
& F' q3 e4 n. ?! T) R下蓋板δ=12mm   材料Q235-B
- P* D9 U/ I- y  K) N腹  板δ1=6mm   材料Q235-B
腹  板δ2=6mm   材料Q235-B
腹板間距b=440mm   
7 g0 d/ E# I- J3 X; j8 Q( |5 r) c腹板高h0=1000mm   
3,、主梁截面性質(zhì)：
0 r2 b( a1 S. M. R

（1） 主梁截面面積

S=500*14+500*12+1000*6*2
=25000mm2

（2） 半個橋架的質(zhì)量：設(shè)加筋肋系數(shù)K=1.1

Gqj=K*ρ*S*Lk
   =1.1*7.85*10-6*25000*21000
: K. P2 s; B( w   =4533kg
  M, v6 t+ k$ I

（3） 主梁均布載荷集度

q=4533/21000
=0.2kg/mm

（4） 主梁形心位置的確定

X0=250mm
Y0=533mm
! O% ?( e" S" ~# ^" YXmax=533mm
0 g' i) c, K, ]0 r. |, V  qYmax=250mm

（5） 主梁截面慣性矩的確定

對于X軸
0 E$ K  V% }' p: g: `+ c, f: ?+ h; DIx  =0.46×1010mm4
               對于Y軸
             Iy =6.4×108mm4

(6)   主梁截面對X軸Y軸的抗彎模數(shù)

對于X軸
Wxmin=Ix/Xmax
    =0.46×1010/533
+ I- N1 z" n' I8 r    =8.63×106mm3
# j' N: a6 K: L             對于Y軸
             Wymin=Iy/Ymax
                   =6.4×108/250
. l8 E6 {. J. G) P8 O                   =2.56×106mm3  

1 p0 M* ]$ }! Z. r( ]. @! t) f4、作用于主梁上的載荷及內(nèi)力計算
Ⅰ:按載荷組合IIa計算
橋架重量Gqj=1.0×Gqj=11904kg
; Q; A6 S4 n. L& p, ]7 |' z9 G* z小車重量Gxc=1.0×Gxc=4500kg
起升載荷Qq=ΨII×Qq=1.25×(32000+468)=40585kg   ΨII取1.25
, ?, {! q/ Z7 q& V" H) A5 L（水平慣性載荷Pgy不考慮）
; o1 ?7 [1 N+ }/ m（1）  小車輪壓的計算
& I4 J- |& ]& b( I: |# A, v. ABx=2600mm   b1=1231mm  b2=1329mm
P1=Qq/2×b2/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）
=11498kg
P2=Qq/2×b1/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）
& p. T: x  h7 @6 i2 M+ }9 E =10733kg
（2）  當(dāng)四輪小車作用于橋架時,，主梁最大的彎距截面處距A點的距離：
  O4 m2 z" O2 }3 ~% wX=[p1+p2(1-Bx/Lk)+qLk]/[2×(p1+p2)/ Lk+q]  （代入相應(yīng)數(shù)值）
（3）  由垂直載荷在主梁上產(chǎn)生的最大彎矩為：
) Q* A, q( c+ ?9 |Mcmax=[p1+p2(1-Bx/Lk)+qLk]2/[2×(p1+p2)/ Lk+q]+Mg（代入相應(yīng)數(shù)值）
/ r3 ^$ l5 w, M

     =3.15×108 kg.mm

  Mg=RaX----有固定集中靜載荷（操縱室Gc,、運行機(jī)構(gòu)Gy、電氣設(shè)備Gd）
  在主梁應(yīng)力最大截面處產(chǎn)生的彎距：
% b& s1 v; `9 m- J! M- r+ }  Mg=RaX=4.1×107kg.mm
1 Z* i; o* a& i: E* d  J" L/ `' s  Ra-----由操縱室,、運行機(jī)構(gòu),、電氣設(shè)備的重量產(chǎn)生的支反力
$ h9 ^* {5 I" @8 B. |  `3 F  Gc=1500kg    L1=2100mm
# T6 Q5 B  ~; z7 rGc=1204kg    L1=800mm
Gc=1771kg    L1=5000mm
3 L  e- z1 i' A0 i. ]Ra=[ Gc×(Lk-L1)+Gy×Lk+Gd×Lk/2]/ Lk(代入相應(yīng)數(shù)值)

=3789kg

（4）  當(dāng)p1作用于A點處時，A端最大切力：
7 H# C: ]! U8 a( v. w1 VVamax=p1+p2(1-Bx/Lk)+Ra (代入相應(yīng)數(shù)值)
    =24691.15kg

* R: ^* Z3 e/ r2 b# `   Ⅱ:  按載荷組合IIb計算
        橋架重量Gqj=KII×Gqj=13094.4kg
: v4 @7 ^5 C  D" X# o6 a        小車重量Gxc=KII×Gxc=4950kg
  }' I% Z0 Y" ?$ D' G: A; ~+ p% }        起升載荷Qq=KII×Qq=35714.8kg   KII取1.1
' p; \; r, G. T* I6 A1 _, L9 S" m' G; c（水平慣性載荷Pgy按Pgymax考慮）
(1)小車輪壓的計算
/ P. z; c( f! DBx=2600mm   b1=1231mm  b2=1329mm


P1=Qq/2×b2/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）
# W, v5 X8 q8 W) b3 C =10365kg
' b6 \: r( y9 ~* xP2=Qq/2×b1/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）
=9692kg
. ?! d- d  ?6 D(2)當(dāng)四輪小車作用于橋架時,，主梁的最大彎距截面處距A點的距離：
X=[p1+p2(1-Bx/Lk)+qLk]/[2×(p1+p2)/ Lk+q]  （代入相應(yīng)數(shù)值）
=10980mm
- B1 z# `2 e, K: @7 ] (3) 由垂直載荷在主梁上產(chǎn)生的最大彎矩為：
( ]2 s* s0 X2 E/ ?4 z. U/ ]Mcmax=[p1+p2(1-Bx/Lk)+qLk]2/[2×(p1+p2)/ Lk+q]+Mg（代入相應(yīng)數(shù)值）
" a( o4 o: |  V, g% j4 c& R     =2.95×108kg.mm
Mg=RaX----有固定集中靜載荷（操縱室Gc,、運行機(jī)構(gòu)Gy、電氣設(shè)備Gd）
& F* {0 v4 S; N$ M) X! C  在主梁應(yīng)力最大截面處產(chǎn)生的彎距：
6 A; o1 j- ^' j8 Z' V  Mg=RaX=4.2×107kg.mm
  Ra-----由操縱室,、運行機(jī)構(gòu),、電氣設(shè)備的重量產(chǎn)生的支反力
, U5 D  Y3 Y1 O7 g$ a  Gc=1500kg    L1=2100mm
, A  u: d% w- w' L. S) rGc=1204kg    L1=800mm
Gc=1771kg    L1=5000mm
1 m0 e# u3 E  oRa=[ Gc×(Lk-L1)+Gy×Lk+Gd×Lk/2]/ Lk(代入相應(yīng)數(shù)值)
, w! F/ l3 s+ @# ?

=3789kg

        考慮沖擊系數(shù)影響Ra= KII×Ra=1.1×3789=4167.9kg
(3)橋架運行產(chǎn)生的水平慣性載荷在兩主梁上平均分布，當(dāng)正常制動時
8 ?3 D6 \0 }; L3 u  n6 q. z' e) ^; R作用在每根主梁上的彎距為,；
Ms=0.8×Mcmax×aqj/g   (代入相應(yīng)數(shù)值)
=0.8×2.95×108×0.2/9.8
=4.82×106kg.mm
* n6 d) |0 Z3 W4 J0 L當(dāng)猛烈制動時Ms將增加一倍
    Msmax=2*Ms
0 W3 \9 Q& z+ q  W, J1 ?/ N          =9.64×106kg.mm
  j5 m! x6 n9 N) d- b  E5 _) L1 j- {5,、主梁強(qiáng)度效核
    對本起重機(jī)主梁均按Ⅱ類載荷進(jìn)行強(qiáng)度計算.
9 u7 O& d4 P3 z1 z     Q235-B設(shè)計許用應(yīng)力     [ a ] II=1600kg/cm2
     剪切許用應(yīng)力           [ r ] II=900kg/cm2
     擠壓許用應(yīng)力           [ajy] II=1700kg/cm2
7 r5 F; Q, B  d! i

(1)   按載荷組合IIa計算

IIa amax=Mcmax/Wxmin  (代入相應(yīng)數(shù)值)
       =3.15×108/8.63×106
( U& U0 v/ n6 I0 x  ?0 a       =36.5kg/mm2
       =3650kg/cm2   ＞ [a]
當(dāng)p1作用于A點處時跨端腹板剪應(yīng)力r0最大
r0=Vmax/0.7hlf
=24691.15/0.7×6×(650-20)×2
=4.666 kg/mm2
=466.6 kg/mm2 < [r]
# I" a6 @# G3 p6 v0 x0 k強(qiáng)度校核不通過
# Q; g9 |$ F* C/ \6、主梁的鋼度校核
(1)  主梁靜鋼度計算
. {6 @: p- o, ^! S1 NFmax=p1×Lk3[1+a(1-6β2)]÷48Eix≤[f]
6 A$ X! ]& B5 @其中a=p2/p1<1
     =8811/9423
     =0.935
Bx=2600mm   b1=1231mm  b2=1329mm
P1=Qq/2×b2/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）Qq=32468kgGxc=4500kg
=9423kg
+ B# k# [4 [- |/ c  E! fP2Qq/2×b1/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）
# I% i6 \2 p+ t* Z =8811kg
β=Bx/ Lk=2600/21000=0.1238
Bx----小車輪距
[f]=1/1000Lk=21mm
. Q' p9 M; e. u. ^, J( C  d# w2 y/ Yf=9423×210003×[1+0.935×(1-6×0.12382)]÷[48×2.1×104×0.46×1010]
   =34.8 ＞[f]
' u2 ~/ L' r' Y, S! g9 ^) z
  Y  F+ {% w! r! v: X, E4 {7 |+ u; M       主梁靜鋼度不通過

xue428032

自己查下鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊

未來第一站

佩服樓主,，
6 N( I- g! e0 Y% Y& |. x現(xiàn)在搞這個要嗎拍腦瓜,，要嗎三維軟件粗略仿真一下。

非我莫屬123

怎么像畢業(yè)設(shè)計

風(fēng)之聲TIG

又一個同行誕生了 呵呵

1203590551

不會弄,，真是隔行如隔山啊

1203590551

如果能有個模板,，像公式一樣，直接套數(shù)據(jù)就好了

1203590551

加點威望

1203590551

加點威望

1203590551

f= ≤［f］= = =2.85cm