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伺服電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)軸旋轉(zhuǎn)如何聯(lián)結(jié)

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1#
發(fā)表于 2017-3-16 13:27:14 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 華子324 于 2017-3-16 13:57 編輯

如圖所示,,伺服電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)軸旋轉(zhuǎn),,如何聯(lián)結(jié)比較好,?
旋轉(zhuǎn)速度約2秒每圈,,軸直徑12,,帶負(fù)載約2kg,。
徑向右鍵槽,,可以用鍵聯(lián)結(jié)。主要還要保證軸向不會(huì)掉下去,。

2B了
如果電機(jī)軸端帶有螺紋孔,,應(yīng)該可以加個(gè)端蓋就能限制位移了...


補(bǔ)充內(nèi)容 (2017-3-17 14:39):
還有一個(gè)問題,像這種頻繁啟動(dòng)停止的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 慣量比選多少比較合適呢
百度說一般在5到10應(yīng)該比較穩(wěn)定 但是實(shí)際用的時(shí)候好像都是幾百

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推薦
發(fā)表于 2017-3-17 12:23:13 | 只看該作者
不建議直接和電機(jī)軸連接,,這樣電機(jī)受偏轉(zhuǎn)力矩,,長(zhǎng)期使用,電機(jī)可靠性不保,。建議旋轉(zhuǎn)軸做單獨(dú)回轉(zhuǎn)支撐受力機(jī)構(gòu),,這樣電機(jī)只提供旋轉(zhuǎn),,不提供支撐。

點(diǎn)評(píng)

感覺還是加一個(gè)減速機(jī)好一些 不然沖擊力真挺大的 再就是就穩(wěn)定性而言 電機(jī)的慣量可能和負(fù)載的不太匹配  發(fā)表于 2017-3-17 13:07
2#
發(fā)表于 2017-3-16 15:42:06 | 只看該作者
一般電機(jī)軸這個(gè)地方有個(gè)螺紋孔,,安裝一個(gè)固定板把三者緊固起來

QQ截圖20170316154113.jpg (9.72 KB, 下載次數(shù): 454)

QQ截圖20170316154113.jpg
3#
發(fā)表于 2017-3-16 16:11:10 | 只看該作者
本帖最后由 05031405 于 2017-3-16 16:14 編輯

這種情況還是看你當(dāng)時(shí)電機(jī)選型時(shí)讓廠家保證一些連接方式,。如果沒有,你可以將軸靠近電機(jī)的一側(cè)改成抱緊連接方式,,類似抱緊方式的聯(lián)軸器,。
4#
發(fā)表于 2017-3-16 17:18:39 | 只看該作者
如果電機(jī)軸端帶有螺紋孔,應(yīng)該可以加個(gè)端蓋就能限制位移了...
這種情況嚴(yán)格講量不可以的,,鑒于你這低速運(yùn)轉(zhuǎn),,這個(gè)方法也就用上去吧。

點(diǎn)評(píng)

電機(jī)有正反轉(zhuǎn),,一顆螺釘難保不松脫,。標(biāo)準(zhǔn)方法是用二顆螺釘鎖定壓板  發(fā)表于 2017-3-17 09:55
根據(jù)我分析,高速螺紋把接,,受力不好,,螺釘容易斷裂或者松扣。不知道對(duì)不,,但是沒有嚴(yán)格講,。  發(fā)表于 2017-3-17 09:49
“嚴(yán)格講不可以”的嚴(yán)格講,是什么道理,,在高速的情況下,?  發(fā)表于 2017-3-17 09:47
5#
發(fā)表于 2017-3-16 22:12:24 | 只看該作者
聯(lián)接牢固應(yīng)該容易辦到,就用電機(jī)軸上固定鏈輪,,齒輪的方式,。軸孔可以過渡配合,,加擋板定位壓緊,。關(guān)鍵是要考慮徑向力和2Kg的負(fù)載對(duì)電機(jī)軸產(chǎn)生的彎矩是否在允許范圍內(nèi)?

點(diǎn)評(píng)

這個(gè)伺服電機(jī)的運(yùn)動(dòng)就是180°來回?cái)[動(dòng) 一般來說 負(fù)載比較小 不會(huì)超過2kg 主要需要考慮運(yùn)動(dòng)對(duì)電機(jī)的沖擊  發(fā)表于 2017-3-17 09:23
6#
發(fā)表于 2017-3-16 23:20:30 | 只看該作者
表示沒看懂
8#
發(fā)表于 2017-3-17 12:23:37 | 只看該作者
可以用錐套或脹套類似的結(jié)構(gòu),原理都差不多,。不用糾結(jié)的
9#
發(fā)表于 2017-3-17 13:31:13 | 只看該作者
森林883 發(fā)表于 2017-3-17 12:23
不建議直接和電機(jī)軸連接,,這樣電機(jī)受偏轉(zhuǎn)力矩,長(zhǎng)期使用,,電機(jī)可靠性不保,。建議旋轉(zhuǎn)軸做單獨(dú)回轉(zhuǎn)支撐受力機(jī) ...

即使加減速機(jī),也推薦旋轉(zhuǎn)的懸臂軸加單獨(dú)的受力支撐--加兩個(gè)軸承而已

點(diǎn)評(píng)

一般來說 減速機(jī)都是可以承受一定的軸向力的吧 像這種負(fù)載比較小的 不加應(yīng)該沒有問題吧  發(fā)表于 2017-3-17 13:57
10#
發(fā)表于 2017-3-18 20:08:53 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了

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