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發(fā)表于 2017-3-30 02:14:55
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本帖最后由 ValleyViews 于 2017-3-30 06:26 編輯
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3 P |& z. Y! u0 V2 {! L1 K強(qiáng)迫振動(dòng)主要是機(jī)床系統(tǒng)部分引起的周期性的振動(dòng)。只要機(jī)床在運(yùn)作,,即使停止切削工作它仍然會(huì)持續(xù),。! V- J: c ~% O( T& |8 R' n" K0 N9 ?
自激振動(dòng)主要是工件和刀具系統(tǒng)兩部分各自固有頻率條件下的振動(dòng)。停止切削后,,自激振動(dòng)就會(huì)消失,。+ q* j5 z- O* }+ R4 ]4 Z
. d; v2 X8 s. ^) O; |$ T% B9 m6 u利用上述兩點(diǎn)特性,可以不用儀器測試方法,,大致估計(jì)出是強(qiáng)迫振動(dòng)還是自激振動(dòng),。! I; f# b" N8 ^2 _! `0 E" m- @
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車削過程中所出現(xiàn)的振動(dòng)主要是自激振動(dòng)。從抗振角度來看,,車床的工作條件不好,,因而在加工細(xì)長軸類工件,用卡盤夾持加工工件,,以及加工大直徑工件時(shí),,車床多半發(fā)生顫振。車削顫振時(shí)將使刀具和工件不停地產(chǎn)生相對振動(dòng),。 車削時(shí)的自激振動(dòng)有低頻振動(dòng)和高頻振動(dòng)兩類,。前者主要是工件系統(tǒng)的彎曲振動(dòng),其頻率按近于工件系統(tǒng)的固有頻率,,一般振動(dòng)比較劇烈,,常使機(jī)床部件(如尾架、刀架等)松開,,并打壞硬質(zhì)合金刀片,;后者是車刀的彎曲振動(dòng),其頻率接近于車刀的固有頻率,,振動(dòng)時(shí)只是刀具本身在振動(dòng),,而工件及機(jī)床部件相對來說則很平靜。
4 }, `1 a0 |3 S0 q基于上述,,振紋大多數(shù)與自激振動(dòng)有關(guān),。
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