如何給隨行夾具（工裝）供氣,？

陳小困

forbetter 發(fā)表于 2017-3-30 08:55
) u! N7 l! u5 q" a3 C  u: ?; ~這個怎么理解？ 您的言外之意是？

跑道中間加個一維運動 ,，實線表示氣管

702736

forbetter 發(fā)表于 2017-3-30 09:02
' s7 s1 V, y! Y6 W' P現(xiàn)在擬采用氣缸夾緊,，必需要供氣,。如何給閥板（或某幾個氣缸）供氣？

0 n: e/ e% c) t比如不方便用拖鏈的流水線場合,，就可用在某工位充氣儲能,，其他工位脫線運行

forbetter

forbetter 發(fā)表于 2017-3-30 09:02
現(xiàn)在擬采用氣缸夾緊，必需要供氣,。如何給閥板（或某幾個氣缸）供氣,？

至少A工位到B工位是要一直夾緊的，要不然會松動,。然后B到C 不用夾緊,， 到了C到D又需要夾緊（不是同一個氣缸了）
# D4 n. A. ~+ e, s& z
" K$ j0 E; W( H$ l0 R  O! o1 q

forbetter

, n7 t: @2 a) `

陳小困 發(fā)表于 2017-3-30 09:55
跑道中間加個一維運動 ，實線表示氣管

這個可以有,！
讓旋轉(zhuǎn)接頭可以平動,，就可以實現(xiàn)。但要想平動,，還得增加主動機構(gòu),，有點麻煩啊
& D4 `; i( b( j) ~

forbetter

702736 發(fā)表于 2017-3-30 09:57
比如不方便用拖鏈的流水線場合，就可用在某工位充氣儲能,，其他工位脫線運行

$ @6 w3 ~( P! Z# a$ @這個充氣能,，接口怎么處理？
1 b* P# e; X  h6 a- z2 E" `

forbetter

xppot 發(fā)表于 2017-3-30 09:42
! O: k8 @' N% G( R6 Q( }; M在夾具上不用氣壓,，用大彈力彈簧+直線凸輪來解決這樣的夾緊問題,。直線凸輪固定在夾具運行軌道槽邊上。 ...

0 y- `; @0 @& V. g# E! |這個夾緊是要緊的,， 但是到了另一個工位上,，可是要松開的，換另一個缸來動作,。
# G6 g1 J5 z- \/ ]+ d* a0 h9 f
; z8 G5 n0 d0 v* e/ @; E3 u( i凸輪這玩意兒真的不敢玩

LALG

配上空氣發(fā)動機就可以了

702736

forbetter 發(fā)表于 2017-3-30 10:29
! D5 j6 X% x9 b這個充氣能,，接口怎么處理？

: ?; g% \0 Z; ~4 f- V: U# N例如快接

forbetter

現(xiàn)在想了一下,，這個跑道也不大,。想采用以下方式。

在正中間放置旋轉(zhuǎn)接頭,，與各氣缸采用螺旋氣管連接,，使之有一定的伸縮量,。
5 z: G. Z. G8 t2 Z) G
只是旋轉(zhuǎn)接頭需要主動驅(qū)動。

這樣氣的方面 可以說的通的,。

可尼瑪傳感器的電線怎么弄,！ 真操蛋。難道要再上個電氣滑環(huán),？
4 C2 D  m0 l: ^2 {- O

toafy

: m" Q3 I2 R4 ]0 s
9樓的方法覺得可取,，未必非用凸輪不可

在需要夾緊的位置采用氣缸驅(qū)動類似快夾的機構(gòu)將工件夾緊，

& C( t& q6 w. |, m7 g7 |: D- U到達松開的位置再用另一組氣缸將夾具打開,，
* H( |6 S: C8 T0 ^/ t/ W
就相當于在固定的位置有兩組機械手進行裝拆工件

0 ~8 k+ L7 U% Q, ?+ W% p如此可免去氣管及線路的煩惱

/ r' y- Z  Y/ ]1 |. _+ z7 y1 }至于夾緊力是否可靠,，那就在夾具上花點工夫吧，這個不難

  K, T% B+ r0 P但如果整個過程是連續(xù)運轉(zhuǎn)的,，沒有停頓,，
, N% a0 D" y2 M1 O# V! K+ v* D
- h; I+ a* B# [% ^; M) P2 a那就不好用了