我來回答一下這個問題吧
首先,,對于伺服電機來說,,加速時間并沒有下限,如果一定說有,,那一定是來自應用要求
因為,,加速時間越長,電機所需輸出的扭矩就越小,,而電機的扭矩是跟電流成正比的,,也就是說負載確定的情況下,啟動時間越長,,所需電流越小
那么啟動時間不能太長的說法是哪里來的呢,?這是針對普通交流電機的。解釋這個問題需要明白繞組電流是怎么確定的:當電機達到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速以后,,繞組會因為切割磁感線產(chǎn)生一個穩(wěn)定的反電動勢,,這個反電動勢與繞組自身內(nèi)阻產(chǎn)生的壓降之和,,就等于繞組電壓。
電機剛啟動的時候,,繞組兩端電壓瞬間就會達到額定電壓,,但是繞組的反電動勢是隨著轉(zhuǎn)速的增加而慢慢增加的,在剛啟動的瞬間,,轉(zhuǎn)速為零,,則反電動勢也是零,此時繞組電壓除以繞組內(nèi)阻就是這一瞬間的電流,,當轉(zhuǎn)速開始增加以后,,反電動勢開始逐漸增加,繞組電流則開始逐漸減小,,直到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,,繞組電流達到額定電流
從上面的說明就可以看出來,啟動時間當然是越短越好,,否則繞組機會有過熱燒毀的風險,,這也是為什么大功率電機會限制每小時的啟動次數(shù)的原因 |