在我們汽車行業(yè)中,,一輛小轎車約由1萬個不可拆解的獨立零部件組裝而成;而其中的技術方案又包括成千上萬了,,今天來聊一聊汽車動力核心部分--發(fā)動機的技術知識。
發(fā)動機是汽車的心臟,選擇一款先進的發(fā)動機,是購買車輛時必須要考慮的重要因素,。衡量一款發(fā)動機的性能水平,要看功率,、扭矩和油耗三條數(shù)值曲線,,但在目前,廠家通常只提供最大功率,、最大扭矩和90公里等速油耗三個數(shù)據(jù)。不過,,掌握科學的方法,,我們依然能夠從中看出一款發(fā)動機的特點。
功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功,。功率越大轉速越高,,汽車的最高速度也越高,最大功率是描述汽車動力性能的關鍵指標,,一般用馬力(PS)或千瓦(kw)來表示,,1馬力等于0.735千瓦。如東風日產(chǎn)頤達1.6升發(fā)動機的最大功率為80kw/6000rpm,,也就是說,,發(fā)動機在6000轉時,能輸出最大功率80千瓦,,約合109馬力,。
衡量發(fā)動機馬力的主要因素有四個:氣缸壓強、活塞截面積,、活塞行程和發(fā)動機轉速,。其中活塞截面積和行程與我們熟悉的名詞"排量"直接相關�,;钊孛娣e與行程的乘積AS是一個缸的排量,,如果發(fā)動機有n個相同的氣缸,它的排量就是nAS,。通常講的所謂 排量是汽缸截面積*活塞行程*汽缸個數(shù),,F(xiàn)1賽車一般為V10發(fā)動機(10個汽缸),排量規(guī)定不大于3000CC(毫升),。 俗地說,,最大功率代表了汽車的最高時速,,最大扭矩則體現(xiàn)了汽車的加速性能。在目前我國高速公路,、大城市主干道路有明確限速的情況下,,車輛的瞬間加速性能對于消費者更為重要。需要指出的是,,由于一般駕駛者習慣于在發(fā)動機轉速2000—3500轉(rpm)之間行使,,因此,實現(xiàn)低轉速大扭矩,,也成為廠家追求的目標,。消費者在看最大扭矩數(shù)值時,也一定要注意轉速的高低,。
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