每周一貼：內(nèi)燃機(jī)知識——氣缸體結(jié)構(gòu)

ywh362568 · 發(fā)表于 2010-10-24 21:28:38

洛陽407（河南柴油機(jī)廠）
http://www.hnd.com.cn/
現(xiàn)在已經(jīng)不太行了吧

司馬曹 · 發(fā)表于 2010-10-30 15:27:13

我們公司現(xiàn)在做通機(jī)產(chǎn)品,，在新品開發(fā)時遇到快速成型件組裝的發(fā)動機(jī)有嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象，有經(jīng)驗的師傅分析認(rèn)為是氣缸套有缺陷的問題,，有哪位知道這是汽缸套粗糙度的關(guān)系,，還是氣缸套加工網(wǎng)紋的關(guān)系？（我們在接到快速成型的箱體時發(fā)現(xiàn)氣缸套生銹,，所以我們用砂紙打磨了一下）

wmdjyqw · 發(fā)表于 2010-11-26 22:18:00

其實這種柴油機(jī)也沒什么困難的,，以前柴油機(jī)的是做大做強，關(guān)鍵是現(xiàn)在我們的目的是什么,，看他的升功率是多少,，比油耗是多少，排放怎樣,，不能只看外形,，還應(yīng)注意性能

lzy001 · 發(fā)表于 2011-8-28 20:59:43

開了眼界了，謝謝樓主分享

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