|
|
前一段時間看到一個“燃油發(fā)動機(jī)”的視頻,，裝置高速運轉(zhuǎn),，噪音卻很小,，硬幣放到發(fā)動機(jī)上卻沒有因為振動掉下來,。這絕對是一件歷經(jīng)近百年精益求精,、持續(xù)研磨的工匠精品。顯然,，擁有此項超級技術(shù)的德,、日汽車因此獲得了競爭上的優(yōu)勢。但正在發(fā)生的顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,，也許會對德,、日汽車形成威脅。. N* d3 `$ n2 o0 F3 N& x) `/ @) b+ h
4 @% d) x! q: M) k$ Q0 k$ Z( _$ ~但凡有工匠精神者,，一般不善或不愿進(jìn)行顛覆性創(chuàng)新,。5 B' P, |! @9 z- W3 O) d2 W
7 ~$ t# I1 {1 L2 G3 d" R4 Y. N
經(jīng)過百年修煉的德、日汽車,，如今面臨中,、美兩國顛覆性技術(shù)創(chuàng)新的挑戰(zhàn)。
: r' @! h$ J. e% t- ?
. ]" l* I1 ^: w- H. V一是新能源汽車的推出,，整個動力機(jī)構(gòu)可能被顛覆,，卓越的燃油發(fā)動機(jī)技術(shù)有可能成為歷史。特斯拉,、比亞迪之所以全力以赴于電動汽車,，就是要跨越“沒有燃油發(fā)動機(jī)技術(shù)”的障礙，實現(xiàn)國家提出的彎道超車,。
8 o( F3 d8 y- D* ^% s5 g- b' J+ o. f9 L3 M: ?. `3 \
二是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能的發(fā)展,，讓汽車無人駕駛等數(shù)碼化控制技術(shù)逐步走向成熟。如此這般,，汽車上那些歷經(jīng)百年打磨的復(fù)雜精密的變速,、傳動和操控機(jī)構(gòu)也將逐步變得無足輕重。同樣,，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車,，是希望在汽車制造領(lǐng)域獲得超越的機(jī)會,。
5 z; i# d% n/ i1 v5 h+ R. S' y' n; g8 M9 w
在此情況下，傳統(tǒng)汽車霸主們?nèi)绻滩阶苑庥谶^去百年積累的優(yōu)勢,，就有可能被顛覆性創(chuàng)新所顛覆,。近幾年來，優(yōu)秀企業(yè)被顛覆性創(chuàng)新顛覆的例子不少,，原因是所有數(shù)碼化的新技術(shù)元素都有一個明確指向,，讓工藝技術(shù)變簡單，無需長年的改進(jìn)積累,；讓產(chǎn)品創(chuàng)新變簡單,，不再依賴無人能敵的能工巧匠。
. j8 s* J0 G4 k. ^( o1 q1 M+ t5 B+ w5 r& J2 c6 ^
一個人一輩子只做一種產(chǎn)品,，而且精益求精,，是優(yōu)秀工匠，可以成為國寶級人物,，值得贊賞,。但是，如果一家企業(yè)特別是大企業(yè)死抱自己過去的輝煌,，只執(zhí)著于自己擅長的領(lǐng)域或產(chǎn)品,，不去革自己的命，那么早晚會被顛覆性創(chuàng)新所顛覆,。
% }" }+ ^0 U: t- i0 |8 W# N* M 所以,，工匠精神的執(zhí)著是否應(yīng)該根據(jù)時代的潮流做相應(yīng)的調(diào)整，達(dá)到不被其它顛覆性技術(shù)所取代,？目前的燃油發(fā)動機(jī)就是很好的例子,，新能源必將取代現(xiàn)在的燃油技術(shù)，如果幾個大型的汽車企業(yè)不做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,，是否也會步諾基亞，摩托羅拉的后塵呢,？,？4 |* ^" }3 U V" S5 w0 B7 g
|
|
發(fā)表于 2017-5-8 20:56:41
QQ好友和群
收藏
淘帖
問題專業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
樓主
