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標(biāo)題: 傾轉(zhuǎn)旋翼式747 [打印本頁(yè)]
作者: 林霸赫    時(shí)間: 2017-6-19 14:48
標(biāo)題: 傾轉(zhuǎn)旋翼式747
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作者: 合理扯淡    時(shí)間: 2017-6-19 14:58
以“魚鷹”“寡婦制造者”的威名,，假如真有人造出這樣的747,，也沒人敢坐
作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2017-6-19 16:10
螺旋與噴氣式相比，哪種形式好,？
作者: 超聲振動(dòng)切削    時(shí)間: 2017-6-19 16:44
旋翼式飛機(jī),，不適合客運(yùn)使用,！
作者: 只有快樂    時(shí)間: 2017-6-19 20:28
兩側(cè)的螺旋在氣流上容易造成干擾，小的四軸或者多軸飛行器很常見了,，但都是垂直起降,，垂直飛行，我還是蠻喜歡魚鷹的,，
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2017-6-19 21:52
這貨主要是為了垂直升降,，上天后旋翼再旋轉(zhuǎn)水平,。
作者: 林霸赫    時(shí)間: 2017-6-20 09:08
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-6-19 16:104 t+ p! J% G  c
螺旋與噴氣式相比，哪種形式好,？

- k4 k4 w$ z! B低速低空 螺槳占優(yōu)........
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作者: 林霸赫    時(shí)間: 2017-6-20 09:09
合理扯淡 發(fā)表于 2017-6-19 14:58
4 T: ]0 H2 d1 W) d0 b' A8 B以“魚鷹”“寡婦制造者”的威名,，假如真有人造出這樣的747，也沒人敢坐

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作者: 林霸赫    時(shí)間: 2017-6-20 09:09
未來第一站 發(fā)表于 2017-6-19 21:52
0 Q7 b: @( a. g8 t" S這貨主要是為了垂直升降,，上天后旋翼再旋轉(zhuǎn)水平,。

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作者: 林霸赫    時(shí)間: 2017-6-20 09:11
超聲振動(dòng)切削 發(fā)表于 2017-6-19 16:44/ J9 R2 J0 g/ f& @0 n
旋翼式飛機(jī)，不適合客運(yùn)使用,！

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作者: 林霸赫    時(shí)間: 2017-6-20 09:11
未來第一站 發(fā)表于 2017-6-19 21:52
2 M+ A4 Y4 s; Y9 q; s" T/ n4 t' \1 S這貨主要是為了垂直升降,，上天后旋翼再旋轉(zhuǎn)水平。
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作者: 合理扯淡    時(shí)間: 2017-6-20 09:54
林霸赫 發(fā)表于 2017-6-20 09:09
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這個(gè)是高速直升機(jī)吧,？
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作者: 合理扯淡    時(shí)間: 2017-6-20 09:58
只有快樂 發(fā)表于 2017-6-19 20:28
+ u+ a2 [0 I0 S" K兩側(cè)的螺旋在氣流上容易造成干擾,，小的四軸或者多軸飛行器很常見了，但都是垂直起降,，垂直飛行,，我還是蠻喜 ...

7 s8 c! v4 O; |$ ]# M* V) z魚鷹確實(shí)很好兼顧了速度、運(yùn)力,、和起降性能,，就是旋翼偏轉(zhuǎn)時(shí)的受力太復(fù)雜了，事故率太高,。所說用四旋翼可以改善這個(gè)問題,。6 W) ^1 }: q8 u2 A- q0 J2 R& n
作者: 林霸赫    時(shí)間: 2017-7-4 17:09
合理扯淡 發(fā)表于 2017-6-20 09:58
2 w! o9 q1 q) ?) B- h) T魚鷹確實(shí)很好兼顧了速度、運(yùn)力,、和起降性能,，就是旋翼偏轉(zhuǎn)時(shí)的受力太復(fù)雜了，事故率太高,。所說用四旋翼可 ...

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作者: 合理扯淡    時(shí)間: 2017-7-4 17:15
本帖最后由 合理扯淡 于 2017-7-4 17:16 編輯
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林霸赫 發(fā)表于 2017-7-4 17:09

  A/ k5 \0 k) [. k5 B- K大俠也好軍事這口吧,！
, c5 {4 V+ Q3 ~6 P網(wǎng)傳中國(guó)版“魚鷹”就是采用的旋翼，
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作者: 林霸赫    時(shí)間: 2017-7-4 17:18
合理扯淡 發(fā)表于 2017-7-4 17:15- |+ K  W3 U" ?1 A; @6 T8 Y
大俠也好軍事這口吧,！
( Z" ?0 F0 U3 {: e. a  `網(wǎng)傳中國(guó)版“魚鷹”就是采用的旋翼,，

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