手冊(cè)上這兩種情況里軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)還是外圈轉(zhuǎn)

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見圖片,，小白  一直搞不清軸承原理
1.軸轉(zhuǎn)動(dòng) 這兩種支撐情況下到底是內(nèi)圈在轉(zhuǎn)還是外圈轉(zhuǎn)？
7 y5 J& Z, P. F/ `9 m為什么只轉(zhuǎn)內(nèi)或者外？  我實(shí)際拿一個(gè)軸承 內(nèi)外都很輕松的能轉(zhuǎn)動(dòng)。
3 L7 Y" |# s! |( K$ S/ t7 L2. 軸和軸承內(nèi)圈是過盈還是過渡  間隙  請(qǐng)推薦一種公差配合代號(hào)？
3.  軸承外圈和孔過盈還是過渡,？  公差配合代號(hào)？
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淡然

1.  外圈和軸承座固定就內(nèi)圈轉(zhuǎn),，比如主軸箱等,。這時(shí)內(nèi)圈和軸的配合一般為過渡和過盈，低速重載過盈量大一些,，外圈配合一般是H/h,。
2.  內(nèi)圈和軸固定就外圈轉(zhuǎn)，比如繩輪等,。這時(shí)外圈和軸承座的配合一般為過渡配合,，比如M7/h7,。內(nèi)圈配合一般是H/h。

苦菩提

樓上正解,。凡有轉(zhuǎn)動(dòng)的地方,，就有軸承。內(nèi)外圈是相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng),。

未來第一站

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淡然 發(fā)表于 2017-7-7 16:04
/ g/ _* Z" M! u- |1.  外圈和軸承座固定就內(nèi)圈轉(zhuǎn),，比如主軸箱等。這時(shí)內(nèi)圈和軸的配合一般為過渡和過盈,，低速重載過盈量大一些 ...

- X, ^% \( E  ~8 k+ H! J# F8 k$ ^謝謝大俠的詳細(xì)指點(diǎn),。 軸承外圈 內(nèi)圈的固定是用什么固定的呢？（ 不會(huì)是軸承蓋 或臺(tái)階軸向定位壓住就算固定吧,？）  上面的圖片能看出來嗎,？
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石斌貝貝

! D" w) w; `1 t- f) y) y
! t5 _4 M/ q1 ]# Z3 c" i外圈定位可以在軸承座上打螺釘孔,，靠螺釘定緊，或者直接就是過盈配合直接壓在一起,。內(nèi)圈可以直接用擋套把軸和軸承壓緊,。相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)摩擦肯定比面摩擦小一點(diǎn)的,，?圖片里面軸壓內(nèi)圈,，軸承座壓外圈。

面壁深功

因?yàn)槟銓?duì)外圈固定座是否轉(zhuǎn)動(dòng),，和軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)都沒說明,，
所以可以是外圈轉(zhuǎn)，也可以是內(nèi)圈轉(zhuǎn),，還可以是內(nèi)外圖同時(shí)同向轉(zhuǎn)和同時(shí)反向轉(zhuǎn),。

king528

內(nèi)圈轉(zhuǎn)
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