老照片(12)——新中國首臺燒柴的蒸汽拖拉機

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    1954年,，國家機械19廠開始轉(zhuǎn)向農(nóng)業(yè)機械的生產(chǎn),，工廠也更名為“沈陽農(nóng)業(yè)機械廠”,。從那時開始直到1958年,，工廠主要生產(chǎn)播種機、谷物精選機,、飼料粉碎機,、釘齒耙、鎮(zhèn)壓器,、聯(lián)結(jié)器等農(nóng)業(yè)機械,，不僅有力地支援了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，也為日后生產(chǎn)拖拉機奠定了堅實的基礎(chǔ),。

　　那個年代，拖拉機在國內(nèi)還屬于高科技產(chǎn)品,，沒有一定的資金和高技術(shù),，根本就是不可想象的。再加上那個時候大慶,、勝利等大油田還沒有被開發(fā)出來,，國家燃油緊缺、沒有燃油,，拖拉機的動力問題根本就解決不了,。我廠“萬能技工”王寶提出，可以造一臺燒柴火的蒸汽拖拉機,。在一無圖紙,、二無資料、三無實樣的情況下,，利用庫房里的廢舊料及“斯的佰克”“道吉”等美國報廢舊汽車上的轉(zhuǎn)向器,、前后橋、變速箱,、輪胎,，先支起了拖拉機的雛形。沒有蒸汽機,，借鑒火車蒸汽機原理,，按各種結(jié)構(gòu)縮小，勾畫出草圖,，找車間的能工巧匠加工,，制造出了蒸汽機。

　　加工汽缸體需要鏜床,，我廠當時沒有這種設(shè)備,，幾名老工人一琢磨，將一臺老式皮帶車床改制成一臺簡易鏜床,，保證了汽缸體的加工,。全廠上下鉚足了勁,，喊出了“拿下蒸汽拖拉機，五一節(jié)禮獻”的口號,。

　　經(jīng)過我們不到100天的奮戰(zhàn),，4月30日，我們終于讓中國第一臺蒸汽拖拉機問世了,。這臺機器總長3米,，高1.7米，輪式,，18馬力,，小號火車頭模樣。這臺蒸汽拖拉機即將參加第二天全市慶祝五一的游行活動,。五一這天早晨不到6點鐘,，當時擔任市委書記的焦若愚就來到我廠，圍著蒸汽拖拉機仔細地看,，看后他高聲地對大家說：“這是你們的創(chuàng)造號,，這是工人階級的創(chuàng)造號！”人們拍起了巴掌,，鑼鼓敲起來了,，鞭炮也燃放起來了，“創(chuàng)造號”3個金黃色的大字被寫在了蒸汽拖拉機的車身上,。

　　在歡快的氣氛中,，工人們用紅旗、紅綢,、紅花精心地打扮著蒸汽拖拉機,。開拖拉機的王寶一身新工作服，披紅掛彩,，發(fā)動了蒸汽拖拉機,，也許是太激動，王寶他們點了好幾次火都不著,，急得汗都下來了,。我更是著急，裝出一副鎮(zhèn)定的樣子告訴大家別著急慢慢來,，終于點著了,。王寶坐上去了，我松了一口氣,。大家巴掌拍得更響了,，鑼鼓敲得更響了，王寶的眼睛濕潤了，開著“創(chuàng)造號”蒸汽拖拉機,，在歡送人群的簇擁下,，駛離了我廠，向慶祝游行的集結(jié)點———市府廣場開去,。

　　開著一個這么大的笨家伙,，一路上要有人不斷地跟從在這個家伙后面的車上取劈柴棒子，往它的“灶坑”里添,，燃燒的熱量驅(qū)動蒸汽機,，以保持拖拉機勻速前進（你沒看錯就是燒柴的拖拉機）。從早6點開始,，我的心就懸著,，生怕蒸汽拖拉機打不著火，發(fā)動不起來,。拖拉機一離廠我就如坐針氈,，生怕它“犯病”，有什么閃失,，停在游行的檢閱臺上或半道上。我派了10多個棒小伙兒跟在它后面,，如果它熄火就上去推,。還好，這個大家伙挺爭氣,，把半天的慶祝游行堅持下來了,。

　　1958年8月1日，也就是五一過后的第三個月,，我廠又被更名為“沈陽拖拉機制造廠”,，真正開始研制生產(chǎn)拖拉機。沒有蒸汽拖拉機,，就沒有沈陽拖拉機制造廠,。沒有那個年代的敢想敢干、敢為人先,、忘我奉獻精神的延續(xù)和發(fā)揚光大,，就不會有沈陽拖拉機制造廠及整個沈陽農(nóng)機行業(yè)的由小到大，由弱到強,，就不會創(chuàng)造出一個又一個輝煌,，就不會有豐收-27拖拉機、東方紅-8拖拉機,、東風-40拖拉機,、東風-28拖拉機、4450CL160曷力拖拉機,、雙馬-50拖拉機,、雙馬-60拖拉機的相繼問世,，耕耘著祖國廣闊的田野。

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那個時候的機械精神才是真正的機械精神——敢想敢干,，可惜沒能傳承下來

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那個時候,，個人，集體,，全國人民支持,，
% Z. t4 F: V+ S! r. U& w, K現(xiàn)在都說錢，只好仿制,，仿制�,。�,！

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