氣缸機構(gòu)問題

121我與 · 發(fā)表于 2017-9-12 15:57:45

氣缸機構(gòu)如圖所示，主要靠氣缸頂起負載,，兩側(cè)為導(dǎo)桿,，存在偏載,，但老覺得不妥,，學(xué)疏才淺，對氣缸了解不多,，是否可行呢,？

NBB20 · 發(fā)表于 2017-9-12 16:12:54

加配重,，會卡，壽命減少的多

年華不_CZffW · 發(fā)表于 2017-9-12 16:16:42

這個可以的吧,，我在之前公司就見到這樣機構(gòu)的,，不過不是頂起，而是壓下再上升

liuchang-zhiyun · 發(fā)表于 2017-9-12 16:18:16

直線導(dǎo)軌,。

2381031981 · 發(fā)表于 2017-9-12 16:19:14

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

121我與 · 發(fā)表于 2017-9-12 16:36:33

NBB20 發(fā)表于 2017-9-12 16:12
加配重,，會卡，壽命減少的多

非常感謝

建高五金 · 發(fā)表于 2017-9-12 16:37:13

藍色格 · 發(fā)表于 2017-9-12 17:07:38

你這個可能會有問題。為什么不固定兩根導(dǎo)桿,，把直線軸承裝在移動臺上,？直線軸承需要用雙軸承的型號,。查一下直線軸承的動載荷和允許扭矩。然后你再計算一下這個模塊作用在直線軸承上的載荷和扭矩,。在該型號的允許范圍內(nèi)就可以用,。你覺得不妥是因為沒有數(shù)據(jù)支撐你的設(shè)計。計算一下吧,。

threetigher · 發(fā)表于 2017-9-12 18:36:23

負載多重,，定位精度有要求嗎，一旦斷氣,，有無嚴(yán)重后果,？

threetigher · 發(fā)表于 2017-9-12 18:37:39

看一樓的圖，好像是兩級舉高,？一級用光軸,，一級用線軌？

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