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如何將氣缸的行程增加三倍以上,?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2017-9-14 13:46:24 | 只看該作者
杠桿放大的適用性太差,,因?yàn)樗豢杀苊獾挠谢⌒芜\(yùn)動(dòng),如果遇到大行程更是沒啥用,用齒條,,或者同步帶,滑輪組,,先把直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),,配合齒輪增速,再把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)
12#
發(fā)表于 2017-9-14 13:48:08 | 只看該作者
齒輪齒條機(jī)構(gòu),,
13#
發(fā)表于 2017-9-14 14:07:31 | 只看該作者
作非標(biāo)的復(fù)合氣缸,,也就是大缸套小缸,套三個(gè)就是三倍的行程了
14#
發(fā)表于 2017-9-14 14:20:33 | 只看該作者
這個(gè)我們以前做過一種,,汽缸帶齒條,,做一個(gè)齒輪箱,齒條帶動(dòng)齒輪,,齒輪軸兩邊聯(lián)鏈輪,,這些都固定在機(jī)座上,移動(dòng)部分上裝鏈條固定,,用鏈輪驅(qū)動(dòng)鏈條帶動(dòng)移動(dòng)部分,,行程放大倍數(shù)以鏈輪齒輪分度直徑比選擇.
15#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-14 14:46:26 | 只看該作者
受不了了 發(fā)表于 2017-9-14 13:46  i+ g* n. W+ \* t
杠桿放大的適用性太差,因?yàn)樗豢杀苊獾挠谢⌒芜\(yùn)動(dòng),,如果遇到大行程更是沒啥用,用齒條,,或者同步帶,,滑輪 ...

0 ?! z' j. o) m+ W/ B0 Q& l有個(gè)參考圖就好了!
6 S" [) w# S: g
16#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-14 14:48:58 | 只看該作者
abdfmn373 發(fā)表于 2017-9-14 14:207 ], B  {0 E1 k/ l
這個(gè)我們以前做過一種,,汽缸帶齒條,,做一個(gè)齒輪箱,齒條帶動(dòng)齒輪,,齒輪軸兩邊聯(lián)鏈輪,,這些都固定在機(jī)座上, ...
: C; F2 v" R! J8 R8 u
以前您的這個(gè)裝配圖還有嗎,?想?yún)⒖紝W(xué)習(xí)下,。
17#
發(fā)表于 2017-9-14 15:58:25 | 只看該作者
齒輪齒條適合
18#
發(fā)表于 2017-9-14 16:56:32 | 只看該作者
齒輪齒條,鏈輪鏈條都可以
19#
發(fā)表于 2017-9-14 17:10:24 | 只看該作者
比較簡單的方法,,直線導(dǎo)軌加氣缸,,滑輪,鋼絲繩
20#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-15 07:58:02 | 只看該作者
李迎398048991 發(fā)表于 2017-9-14 17:10! y0 }  g' J# p
比較簡單的方法,,直線導(dǎo)軌加氣缸,,滑輪,鋼絲繩
- Z. G7 e4 ~1 K
在成本上不知和鏈輪鏈條誰更有優(yōu)勢,?! v% S5 O6 f/ l
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