江淮蔚來工廠已經(jīng)正式投入量產(chǎn),,ES8先在蔚來南京工廠進(jìn)行試生產(chǎn),,正式量產(chǎn)將在江淮蔚來的合肥工廠。
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蔚來汽車南京基地
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根據(jù)此前報(bào)道,,蔚來南京工廠項(xiàng)目總投資30億元,,主要是高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地,年產(chǎn)能28萬套零部件,,還兼?zhèn)湫萝囋囍乒δ堋?br />
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江淮蔚來整體合作規(guī)模約 100 億元,,產(chǎn)能是5 萬輛/年,不過,,合資工廠是在原有工廠改造還是重新建新廠,,目前還無法確定。
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在江淮蔚來這種創(chuàng)新性合作中,江淮汽車主要作為生產(chǎn)方,,負(fù)責(zé)一系列汽車產(chǎn)品生產(chǎn)以及資質(zhì)問題,,包括協(xié)助蔚來汽車進(jìn)行合作車型的產(chǎn)品投產(chǎn),協(xié)助樣車試制,,并提供樣車試制相關(guān)設(shè)施,、設(shè)備和人員。
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而蔚來汽車則需要提供必要的量產(chǎn)車相關(guān)技術(shù)信息,、零部件以及相關(guān)物料的支持,同時(shí)授權(quán)江淮汽車品牌與車型的生產(chǎn)權(quán),。
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. z; y% @- J7 c2 T另外,,有媒體也從相關(guān)渠道獲得了ES8量產(chǎn)參數(shù),如下圖,。
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在動(dòng)力總成架構(gòu)與參數(shù)方面,,ES8采用前后單電機(jī)驅(qū)動(dòng),構(gòu)成電四驅(qū)系統(tǒng),,前后電機(jī)峰值功率均為240kW,峰值扭矩均為420Nm,,最大轉(zhuǎn)速為15000rpm。與其它很多電動(dòng)汽車類似,,傳動(dòng)系統(tǒng)也采用了單速固定齒比減速器,,速比為9.599。筆者猜測(cè),,不僅前后電機(jī)一樣,,前后電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也是一樣。采用三元鋰動(dòng)力電池,,標(biāo)稱容量192Ah,有67度電,,應(yīng)該是功率型電池。綜合來看,,這套動(dòng)力總成效率還是蠻高的,。
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整車性能方面,極速將達(dá)到200km/h,,表明電機(jī)后段加速能力出色,,主要是因?yàn)椴捎昧私涣鳟惒诫姍C(jī)。百公里加速時(shí)間4.4秒,,超過比亞迪唐官方百公里加速4.9秒,,建立中國(guó)量產(chǎn)新能源汽車百公里加速最快紀(jì)錄。60km/h等速續(xù)航達(dá)到500公里,,達(dá)到特斯拉的水平,,不過,對(duì)于消費(fèi)者來說,更值得參考的是NEDC工況下355公里續(xù)航里程,。慢充需要8個(gè)小時(shí),,畢竟有67度電,快充需要1個(gè)小時(shí),。與之相對(duì)比,,比亞迪e6綜合續(xù)航400公里,慢充需要8個(gè)小時(shí),,快充需要1.5個(gè)小時(shí),。
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# q9 w4 b% S* _* K在2017泰達(dá)國(guó)際論壇上,蔚來創(chuàng)始人李斌表示:蔚來ES8將于今年12月正式上市,。
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雖然官方新聞很短,,但是影響巨大。如果沒有意外,,ES8很可能是第一款量產(chǎn)上市的互聯(lián)網(wǎng)汽車,,于蔚來而言,這是它首款量產(chǎn)汽車,,于行業(yè)而言,,這是對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)造車說得多做得少”的最有力反擊。同時(shí),,作為中國(guó)新造車運(yùn)動(dòng)的先行者,,ES8也開啟傳統(tǒng)車企給互聯(lián)網(wǎng)汽車代工的新篇章。
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