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樓主: qazcde34
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我這樣可以實現鈑金降成本么,?

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21#
發(fā)表于 2017-9-22 13:46:33 | 只看該作者
感覺第二種方案會貴,,加工工序多了,,組裝工序多了,。
$ d2 G" d/ A' K國內還好,國外的人工很高的,。
22#
發(fā)表于 2017-9-22 13:54:11 | 只看該作者
dzbin 發(fā)表于 2017-9-22 11:36
$ I0 r% C+ @! M4 m" w& y# Q,。。,。,。。開方孔開圓孔后會降低成本,?多數情況下都是不可能的,,除非你開下來的料能夠利用起來,而且利用 ...

0 B: H. y/ t  f& c一般都是為了減輕重量才做的方圓孔,,不然增加這么多工時真是吃力不討好
8 [9 U' I8 @# n; A* |5 `) n& z' r
23#
發(fā)表于 2017-9-22 14:35:25 | 只看該作者
看東西并不大,,顯然是加工費更貴。LZ是因小失大,。
! [, q6 D1 [* K! x6 v( i
24#
發(fā)表于 2017-9-22 21:40:05 | 只看該作者
假設折彎6塊錢1刀,,就是折彎機壓一下6塊錢。鋼板按5塊錢1公斤吧,。你自己算算哪個成本高,。
3 F5 ?+ f& W  i) @3 k8 \9 k/ U! ]0 t" X這個是根據折彎機折舊加電費人工等綜合算出來的,
25#
發(fā)表于 2017-9-23 20:04:23 | 只看該作者
一般的材料話,,人工應該更貴
26#
發(fā)表于 2017-9-26 15:28:07 | 只看該作者
綜合考慮,,量多量少,工藝環(huán)節(jié)
27#
發(fā)表于 2017-9-27 09:53:19 | 只看該作者
我怎么感覺LZ的目的是為了降重量,,而不是成本
28#
發(fā)表于 2017-11-4 14:10:23 | 只看該作者
看看6 B! x! z- \" p7 {
29#
發(fā)表于 2017-11-7 14:59:50 | 只看該作者
會大大的增加成本
30#
發(fā)表于 2017-11-30 17:34:52 | 只看該作者
現在人工成本要比材料費貴多了
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