皮帶輸送方案分析

未來第一站

順時(shí)針,，逆時(shí)針,？

水水5

哎,，樓都磊了三頁了,，也沒看到什么滿意的答案,，也不知道樓主是考大家呢,，還是真不會(huì)。
話說樓主問“有什么好處”,，這一點(diǎn)也是有參考對(duì)象才有比較的,。
8 T' V6 c4 a3 U" f: L我覺得好處就是：
$ l& s; T& R# ?1 H5 r. }1 Z4 P
9 G2 }0 @/ Z. }- S- V& g1 U- t7 _6 i張緊輪這樣布置，好處就是移動(dòng)較小的張緊距離,，能夠獲得較大的張緊量,。

藍(lán)色格

threetigher 發(fā)表于 2017-9-22 19:24
2 h% v5 t9 F" Z$ ~有時(shí)候不要過度解讀。

0 Y7 p3 ]5 o$ s8 W* ?3 M就這么一個(gè)圖,，沒什么神秘的,。分清楚松邊，緊邊,，速度,，不認(rèn)為這是體現(xiàn)核心技術(shù) ...

% F0 h$ E, l1 A$ J2 r1 @7 k$ R! u( o      這個(gè)跟核心技術(shù)沒有關(guān)系，我覺得,。這是想了解學(xué)習(xí)別人設(shè)計(jì)的一個(gè)思路,，或者對(duì)我們?cè)O(shè)計(jì)有所啟發(fā)呢。有些東西你看上去是可有可無,，但有時(shí)是另藏深意,。

藍(lán)色格

水水5 發(fā)表于 2017-9-22 21:15
哎，樓都磊了三頁了,，也沒看到什么滿意的答案，也不知道樓主是考大家呢,，還是真不會(huì),。
( b4 [* `7 v4 f話說樓主問“有什么 ...

      昨天我仔細(xì)想了一下，這樣做其實(shí)還是有一定的作用的,。皮帶是靠皮帶輪摩擦力帶動(dòng)的,。正常的皮帶傳送，在進(jìn)入電動(dòng)滾筒的時(shí)候,，皮帶的微小截面上受力最大,；離開電動(dòng)滾筒的時(shí)候，皮帶的微小截面上受力最小,。右邊的滾筒主要是提高一個(gè)正壓力,，可以提高皮帶在電動(dòng)滾筒松邊側(cè)的摩擦力。進(jìn)額提高了整個(gè)電動(dòng)滾筒的最大有效圓周力,，防止打滑,。而且這個(gè)正壓力是恒定的值，與皮帶預(yù)緊力無關(guān),，所以在皮帶稍微松弛的時(shí)候,，仍然能提供一定的摩擦力帶動(dòng)皮帶通過加速階段,，進(jìn)入勻速允許階段。


     我想這樣解釋還是可以接受,。

藍(lán)色格

藍(lán)色格 發(fā)表于 2017-9-25 09:37
昨天我仔細(xì)想了一下,，這樣做其實(shí)還是有一定的作用的。皮帶是靠皮帶輪摩擦力帶動(dòng)的,。正常的皮帶傳送 ...

       正常的皮帶傳送,，在進(jìn)入電動(dòng)滾筒的時(shí)候，皮帶的微小截面上受拉力最大,，于是對(duì)電動(dòng)滾筒提供的正壓力最大,，摩擦力最大；離開電動(dòng)滾筒的時(shí)候,，皮帶的微小截面上受拉力最小,，對(duì)電動(dòng)滾筒提供的正壓力最小，摩擦力最小,。

華2017

:):)

wmk312088846

學(xué)習(xí)一下