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樓主: 韓寒11
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航空產(chǎn)品零件的工藝特點(diǎn)

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-27 15:08:35 | 只看該作者
WO7608889 發(fā)表于 2017-9-27 09:55& \, ?  j  K3 q$ E' q- E
一直覺得航空件事高大上的。
# M5 F* y$ x7 q* r  `! }9 W) G
因?yàn)楹娇占话愕墓S難接觸到,很神秘,,所以感覺高大上
12#
發(fā)表于 2017-9-27 15:12:58 | 只看該作者
部分飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的材料去除率達(dá)90%以上,,! y% h( p5 P( B. R9 w
3D打印。,。,。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-27 16:09:11 | 只看該作者
liheng538 發(fā)表于 2017-9-27 15:12
$ @+ }  R8 X1 r! i! o* O8 k部分飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的材料去除率達(dá)90%以上,
5 D: W, x/ L5 t, ^0 i0 R5 S' S3D打印,。,。。

0 q( t* J4 N. H9 h% H: G! t3D打印可以一試的
9 z$ g0 h7 w: S( B5 X$ U

點(diǎn)評(píng)

沒接觸過合金類的3D打印,,材料性能有待確定  發(fā)表于 2017-9-27 21:15
14#
發(fā)表于 2017-9-28 14:52:29 | 只看該作者
3D打印還不能完全應(yīng)用在航空零件上,,由于打印過程中的積累了接近于屈服極限的殘余應(yīng)力在機(jī)理上就不適合做復(fù)雜的高精度的零部件。/ z  L" h) w! E- N$ X6 a
15#
發(fā)表于 2017-11-6 15:14:46 | 只看該作者
一直覺得航空件事高大上的,。
16#
 樓主| 發(fā)表于 2017-11-6 20:22:39 | 只看該作者
張東北 發(fā)表于 2017-11-6 15:14/ t$ Z; G( U9 ?; L; ]
一直覺得航空件事高大上的,。
( Z1 t9 H$ M) ^" l/ d6 P. u
航空件有很多是鈦合金材質(zhì)的,加工起來有一點(diǎn)難度
17#
發(fā)表于 2023-5-31 21:07:20 | 只看該作者
去除率達(dá)90%確實(shí)挺嚴(yán)重
18#
發(fā)表于 2023-6-1 08:47:08 | 只看該作者
主要是航空要求盡可能的輕,,所有各種減輕,,1克1克的扣

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