關(guān)于細鋼絲的調(diào)直---[請教]

zjskn

我司主要生產(chǎn)裝訂材料，常用原料是1MM左右的包膠鋼絲,，調(diào)直成度直接影響成品質(zhì)量,。總觀行業(yè)設備在這方面都很欠缺,。今天看到這里高手如云,，想請大家?guī)兔Α?/FONT>

天思

參考校平機原理，可將鋼絲經(jīng)過多次反復彎曲進行校直,。

guide2008

同意2樓意見 一般鋼絲都是采用校平機的做法 根據(jù)自己具體要求做些改動

害怕伏櫪

貼一張鋼絲校直的設備圖片供參考,。
圖為鋼絲校直部分�,？蛐渭�上排列有若干圓柱（這臺設備可以是9個,，圖上最左邊一個空著沒裝），圓柱中間有圓孔,�,？梢砸苿訄A柱位置，調(diào)節(jié)圓孔與框形件旋轉(zhuǎn)軸線的偏離距離,，然后以螺釘固定,。圖上螺釘在背面，可以看到。鋼絲從圖片右端開始,，依次穿過這些圓孔,，被左端的機構(gòu)帶動往前拉，同時框形件由皮帶帶動高速旋轉(zhuǎn),，鋼絲就被多方向反復彎折而校直,。
樓主的鋼絲包膠，如要用此類方法校直,，則穿鋼絲的孔一定要足夠圓滑,。

syw開門造車

害怕伏櫪 友好！

你的幾個設計都有發(fā)明點,，所以我很注意你的發(fā)言,。但你在4樓的帖圖再配合你的發(fā)言，
我沒有理解其工作原理,。

1,、框形件上排列有若干圓柱（這臺設備可以是9個，圖上最左邊一個空著沒裝）,，
圓柱中間有圓孔,。-------理解

2、可以移動圓柱位置,，調(diào)節(jié)圓孔與框形件旋轉(zhuǎn)軸線的偏離距離,，然后以螺釘固定。
圖上螺釘在背面,，可以看到,。------理解

3、鋼絲從圖片右端開始,，依次穿過這些圓孔,，被左端的機構(gòu)帶動往前拉，
同時框形件由皮帶帶動高速旋轉(zhuǎn),，鋼絲就被多方向反復彎折而校直。
---------這部分沒有理解,？

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從你的設計思想看：“鋼絲就被多方向反復彎折而校直”

我的理解好象是：
1,、框形件上排列的“9個圓柱”的9個端頭，在探出框形件的一邊時,，
應該形成遞減波浪形包絡線,。

2、照片上后面的那個長軸上應該有個軸向槽,。

3,、照片上后面的那根長軸對應9個端頭處，應該有個徑向槽……

我不知我的猜想是否對？

謝謝,！

syw  070808---09.21

一兩酒

  害怕伏櫪 大俠：

很巧妙的設計,。

我理解的對嗎？
藍色線表示鋼絲繩,。
青色箭頭是旋轉(zhuǎn)方向,。
紅框里是固定用螺釘（圓柱體的固定應該是類似于緊釘螺釘吧）。


有幾點還想請教一下：
矯直時,，圓柱體是不是只能軸向動（圖上白色箭頭）,，不能轉(zhuǎn)，否則影響矯直,。
轉(zhuǎn)速一般是多少,，電機多大功率。
最大能矯直多粗的鋼絲繩,。

syw開門造車

一兩酒 友好,！

你的理解是對的！
我沒注意到后面的滑輪,。

謝謝,！

syw  070808---10.03

zjskn

首先謝謝各位大師！

   我仔細看了大師們的回復我補充說幾點,，請多指教：

1）我傳一份圖（是我現(xiàn)有設備的機構(gòu)）,；

2）四樓大師的我曾用了，具體情況我說下：你的裝置優(yōu)點：調(diào)直做到了360度范圍的（是在高速旋轉(zhuǎn)前提下）,。但這在1MM材料會有很多未知的現(xiàn)象我就不一一說明了-----我也是用了才知,。另外我的原料是包膠這個設計致命的就是破膠。

以上是我的個人一點看法：我發(fā)這帖意在廣集這方面的知識,，請多指教,！另何想法，構(gòu)思我都會一一試,，并會把我個人結(jié)果說明,。

lynx91

細鋼絲不好矯直，要用多輥加拉力的組合方式,，單用一種辦法效果不很好,，看了害怕伏櫪大蝦的結(jié)構(gòu)，很好,，

有幾個小建議,，對細鋼絲，進口段輥距也許可以再密些,，現(xiàn)在的輥數(shù)少,，可以增加幾組,，

出口段加一個拉力器，消除大的波浪,，可以試試看,。

zjskn

還是那句話大師謝謝了，出線大波浪的問題我用的也是你的設計原理（增加后拉力）,，這方法線直了膠沒了問題就在這,，幫我想想還有那些構(gòu)思。1MM我真被害苦了�,�,！另外我不知這兒怎上傳圖片和圖紙---見笑，能教我嗎,？我想上傳我的設備圖讓大家有個更深了解,。