轎車汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)項(xiàng)目---[討論]

aachaozi

各位:

目前轎車汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)處于外國(guó)供應(yīng)商壟斷狀態(tài),該系統(tǒng)技術(shù)含量大,利潤(rùn)豐厚.我司意立項(xiàng)開(kāi)發(fā)之,但不知適宜否?在此請(qǐng)各位大俠討論下,也算為國(guó)人出點(diǎn)力.

* K5 ^* I6 u2 W" ? |

有信息出信息,沒(méi)信息出點(diǎn)子,二者皆無(wú),胡說(shuō)八道亦無(wú)妨!!

7 p( ?$ C3 z5 w4 y7 \* b

歡迎熱烈回貼!!

細(xì)雨潤(rùn)荷

難度大,關(guān)鍵是在的轎車廠家此電控系統(tǒng)供應(yīng)鏈中很難會(huì)有國(guó)產(chǎn)化的, 或許小部分電線束可以. 不過(guò)技術(shù)攻關(guān)放長(zhǎng)線應(yīng)是好項(xiàng)目.

aachaozi

轎車廠家此電控系統(tǒng)供應(yīng)鏈中很難會(huì)有國(guó)產(chǎn)化的原因是電控系統(tǒng)沒(méi)國(guó)產(chǎn)化的,如果有,轎車廠家肯定會(huì)嘗試的,可以降多少成本啊

謝謝2樓回貼

無(wú)線風(fēng)箏

其實(shí)汽油機(jī)電控系統(tǒng),，國(guó)內(nèi)很多企業(yè)都在做了,，由于國(guó)內(nèi)制造技術(shù)水平有限,，可能暫時(shí)零部件還是依靠進(jìn)口,，而作為核心的控制軟件部分北京已有企業(yè)在做,，據(jù)說(shuō)產(chǎn)量也不小了，像奇瑞吉利等汽車廠都已經(jīng)使用國(guó)產(chǎn)控制系統(tǒng)了,，畢竟這才是戰(zhàn)爭(zhēng)的核心
# n& b; U  ^" |* D( ]

天地之間

技術(shù)方面確實(shí)含量比較高,，如果能開(kāi)發(fā)成功的話也算是為國(guó)家的汽車工業(yè)邁進(jìn)了一大步了！

我在飛

已有幾家知名轎車主控電腦公司（如摩托羅拉等）在國(guó)內(nèi)建了合資生產(chǎn)廠（也算是國(guó)產(chǎn)了）,，某些產(chǎn)品價(jià)格也很低了,。
1 ?( d# i9 z5 T如有成熟的技術(shù)直接出產(chǎn)品還可以，要從零研發(fā)需要很長(zhǎng)時(shí)間（主要是軟件開(kāi)發(fā),，有很多經(jīng)驗(yàn)參數(shù)）,，加之研制成本，品牌影響等,，開(kāi)始很難與老品牌競(jìng)爭(zhēng),。