高端重卡解放J6背后

yuan6238

一汽還有多少值得我們驕傲的東東,在我的記憶中不太多啊!希望中國的第一汽車廠造出一點中國老百姓值得驕傲的東東,為民服務不是為權力層服務!只有老百姓喜歡了,你的日子才會好過!光給你些沒用的東東,除了養(yǎng)閑人之外還能做什么

okyoyo

郁悶,，國人當自強！

不名一文

它的內飾還是很漂亮的,，很舒適

梁銀銀

解放是我們的民族品牌了!~~~J6和解放一樣技術方面是我們中華民族的!至于裝配線的先進程度,那是為了解放能裝配更多的車,裝配不再會影響產能,不是自夸裝配線有多么好.
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7 J- `3 V- |" X/ B) D它有變形金剛的外觀!~
* r. l: o) j' W9 g% \# ]* d1 p- D但愿他真的像金剛一樣給我們的百姓多掙點錢

我愛藍天

裝備不是國產的,這不應該全是一汽的問題,其實大家也都清楚,國內所有的大車廠,有多少設備是國產的,至少關鍵的全是進口的.這決不是一汽自已獨有的現象.
. R& v: u) }% r  h* G& W提高我們的裝備水平是未來五十年我們大家要做的最重要工作.而這其中,材料,熱處理,基礎部件更是重中之重.
大家可以看一下好一點的國產裝備,上面有多少是中國生產.郁悶啊!

小牛_零零

我就是在一汽工作,曾經親自參與了J6車的生產準備工作.03年開始準備,07年投產.

preston

我們廠在做J6的前圍面罩,狀況不是很好

盧文利

這是整個機械行業(yè)的問題,不是汽車行業(yè)的問題,更 不 某個企業(yè)的問題.我可以人家的硬件壓縮來學習,但是觀念也就是思想是無法壓縮的.

jjsc

這個車賣的不好哦,，關鍵是誰來買J6。價格高了點啊,。老板和打工的都不愿意買,。

lubh

就是一汽組裝，設備都是別人的