高檔分切機(jī)的設(shè)計(jì)---[請教]

駱馬湖鐵匠

本人一直在一小廠設(shè)計(jì)涂布,、復(fù)合,、分切機(jī)械,，但做的全是低檔設(shè)備,，一直在想如何設(shè)計(jì)高端設(shè)備呢,？由于沒有近距離觀察,、測繪,、仿制高端設(shè)備的機(jī)會，所以我將猜測如何設(shè)計(jì)高端分切機(jī)（主要參數(shù)：線速度400m/min）的想法寫下來,，歡迎行業(yè)內(nèi)的高手批評指正,，使我個人的設(shè)計(jì)水平獲得提高！學(xué)而無友,，則孤陋寡聞,，謝謝各位大俠.

1.墻板為加厚鑄鐵墻板，底座為內(nèi)封混凝土或泥土的組件；

2.輥筒校動平衡,，陽極硬化處理,；

3.電機(jī)：收卷為變頻電機(jī)或直流電機(jī)；牽引為直流電機(jī)或伺服電機(jī),；

4.軸承為E級結(jié)構(gòu),，一端支承為雙向固定，一端支承游動,；

5.傳動系統(tǒng)為齒形鏈或同步帶或精密斜齒輪傳動,；

6.主要部件為高精度，公差配合高一級,；

7.主要部件為高強(qiáng)度,、高剛性；

8.張力控制系統(tǒng),、位置控制系統(tǒng),、糾偏控制系統(tǒng)齊全且為高端；

9.制動器和離合器為氣鎩或?yàn)橹鲃臃啪恚?/P>

10.無軸氣壓錐頂,、液壓自動上卷等等,；

歡迎高手就此做出點(diǎn)評：那些是必要條件？那些是不必要條件,？其他的關(guān)鍵點(diǎn)是那些,？

天思

樓主想設(shè)計(jì)整條線?問題還是沒有考慮周全,相關(guān)的內(nèi)容不止這些.

駱馬湖鐵匠

我只是說分切機(jī),，請各位大俠指點(diǎn)一下啊

如履薄冰

對高檔分切機(jī)的設(shè)計(jì)而言：墻板,、輥筒、軸承,、傳動帶,、無軸氣頂?shù)榷疾皇请y點(diǎn)。高精度糾偏系統(tǒng)也是現(xiàn)成的產(chǎn)品,。

我認(rèn)為它的難點(diǎn)在于：
1.切刀組件（400M/Min的速度,，對切刀提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)）
2.張力控制系統(tǒng)，不用說這么高的速度,，就是80M/Min車速的張力控制,，國內(nèi)都沒有適合的控制器。很難保證產(chǎn)品質(zhì)量的,。

多年來,，我也一直在關(guān)注這個問題。

駱馬湖鐵匠

如履薄冰大俠：
  好的控制器你可以選擇意大利RE或美國蒙得福的,，也可以選擇三菱或者用PLC控制,，國內(nèi)的你可以選擇海平的；

如履薄冰

據(jù)了解：僅用三菱的張力控制器,，無法實(shí)現(xiàn)它的模型,。
如果用PLC，請教應(yīng)選哪種型號模塊,，能夠完成多參數(shù)輸入運(yùn)算嗎,？

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線速度400m/min是不是定得太高了?

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控制是難題!高速運(yùn)轉(zhuǎn)時的緊急停車,對控制是考驗(yàn)!

旭精工

以前見過好幾家廠都開到了350以上，感覺他們的設(shè)計(jì)還是挺穩(wěn)定的

旭精工

如果涉及到剎車器方面的問題,，看小弟是否可以幫得上忙,，目前國內(nèi)的機(jī)械剎車技術(shù)比較落后，基本都停留在美日機(jī)器設(shè)計(jì)的五六十年代,，作為高速分切機(jī)中的一個重要配件,，國內(nèi)還就沒有哪家工廠做好，前兩天還看到一家馬來西亞的工廠用到一個以前國產(chǎn)的空氣離合器,，后來他說那東西壞了找不到原生產(chǎn)廠家了,，說是別人倒閉了，從圖片上看和日本的一種產(chǎn)品比較相似,，但看起來好像太粗糙了,，后來我?guī)退�那邊找了國�?nèi)做這個的代理搞定了，從產(chǎn)品外觀和摩擦板的角度看確實(shí)差太遠(yuǎn),，難怪咱國內(nèi)的廠家倒的那么快,，那么徹底，其實(shí)到不是技術(shù)達(dá)不到要求,，根本是在制造中的各個環(huán)節(jié)上面的問題,，能省就省，制作又不夠嚴(yán)謹(jǐn),，很難想象怎么做大做強(qiáng),，要談到工藝和設(shè)計(jì)這種東西到也不復(fù)雜，結(jié)構(gòu)原理都很簡單,，只要把關(guān)鍵部位的密封性搞好,，另外把摩擦材料弄好點(diǎn)就行了，真的不知道國內(nèi)這么大的市場,，怎么沒有什么人去搶了,，雖說現(xiàn)在有兩家臺灣的也開始在搞，其實(shí)也不怎么的,，做工也比較粗糙,，只能說能湊合著用了，比起日本和美國貨就差的很遠(yuǎn)。我以前有接觸過很多用到這方面配置的場合,，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時還就這個最穩(wěn)定了,，現(xiàn)在國外的機(jī)器上基本都沒有看見什么電磁和磁粉的了，電磁是最低端不過了,，速度高一點(diǎn)就不起作用了,，容易壞掉，磁粉在國內(nèi)用的倒是不少,，速度還是提不起來,，速度一高，磁粉高速下由于高溫磁性都有所變化,，也不穩(wěn)定,，另外更換磁粉也是一個大麻煩，有的廠家都不負(fù)責(zé)幫你換,，要么自己來,，這下成本可不低哦，難怪老外們都不想再用磁粉的了  改用空氣制動的了