一個(gè)汽缸進(jìn)退的控制問(wèn)題,如何保持兩個(gè)平行汽缸同進(jìn)同推?

susu1985

請(qǐng)教：

在包裝機(jī)械上有一些產(chǎn)品在卷取的時(shí)候,膜在卷取中把空氣排出來(lái),這就需要一條膠輥,但在這條膠輥需要必須同近同退,請(qǐng)問(wèn)各位大蝦有什么好辦法沒(méi),我現(xiàn)在是用兩個(gè)汽缸控制,沒(méi)法做到同進(jìn),在同近是會(huì)產(chǎn)生力矩效應(yīng),我現(xiàn)在的想法是 ,有沒(méi)有一種氣閥能保持兩個(gè)汽缸缸內(nèi)的空氣量來(lái)控制同進(jìn)同退,這樣就不會(huì)產(chǎn)生力矩效應(yīng)了,請(qǐng)問(wèn)市場(chǎng)上有沒(méi)有這種氣閥(示意圖在附件里)

mulang007

我們的涂布機(jī)用的就是兩個(gè)汽缸同時(shí)進(jìn)退,汽缸可以調(diào)快慢的!

汽缸粗調(diào)了之后,還有蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)精調(diào)!

紅瓤地瓜

液壓用同步馬達(dá)，汽缸一般就用2個(gè)節(jié)流閥,我們就是這么做~~

susu1985

謝謝樓上的大蝦

駱馬湖鐵匠

直推,，用齒輪齒條控制同步

oldpipe

氣缸是很難做到同步的。

同步的要求需要另一個(gè)機(jī)構(gòu)解決,，例如一個(gè)平移機(jī)構(gòu),，將連個(gè)氣缸的兩端分別剛性地連接在一起，同時(shí)氣路并聯(lián),。其實(shí),，如果是出于驅(qū)動(dòng)力的需要，而其空前不受限制的話,，應(yīng)該采用一個(gè)缸,，而不是兩個(gè)并列缸。

song_0035

希望上張結(jié)構(gòu)圖方便討論

song_0035

要看兩個(gè)汽缸間的跨距大不大

臘月的黃牛

用比例閥控制,保證沒(méi)問(wèn)題,成熟的應(yīng)用

mydee

Re: 一個(gè)汽缸進(jìn)退的控制問(wèn)題,如何保持兩個(gè)平行汽缸同進(jìn)同推?
1 K- l. D! k* \直推，用齒輪齒條控制同步

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' n7 Q" s' Y6 p" d這個(gè)是正解
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