摩托車發(fā)動機凸輪軸鏈條雜音問題---[請教]

如履薄冰

當前125cc摩托車發(fā)動機相當一部分凸輪軸驅動用的是鏈條傳動,，站在大街上去聽：相當一部分凸輪軸鏈條雜音很大,。也曾接觸過幾個摩友,，普遍反應這個問題

很難解決,！真是這樣嗎,？

如履薄冰

這個問題是不是沒法解決,？

機車戰(zhàn)士

你說的是小鏈機,，噪音應該不大，和他對比的是頂桿機,，相對噪音比較大,，小鏈機用時間長了,，就需要調節(jié)。所以比較麻煩,，頂桿機在保養(yǎng)和維修方面比較簡單,，但噪音比較大。

雨夢軒

我對摩托車發(fā)動機很熟悉,，這種噪音不只是來自小鏈條,，還有凸輪磨損，氣門間隙過大,，活塞,、環(huán)磨損彈缸等。相比頂桿機噪音小,，但是使用壽命不太長,，維護費用費用比頂桿機高�,？偨Y我的經驗主要是現(xiàn)在市場上次品配件太多,，換一付配氣機構配件8000公里就不行了。解決的辦法就只能是選購正品配件（價格高的不一定是好貨）,。還有就是設計缺陷,！騎式嘉陵70款（仿本田70）和騎式嘉陵125款（仿五羊），同樣是小鏈機器,，都是靠風,、油冷卻。因為70型發(fā)動機是臥式設計,，125是立式設計,，70的凸輪比125的凸輪壽命長5倍以上。

如履薄冰

嘉陵70款和騎式嘉陵125款,，同樣是小鏈機器,，因為70型發(fā)動機是臥式設計，125是立式設計,，我個人感覺：相同的使用時間70的正時鏈比125的噪音小多了,。

雷鋒（上海）2008

鏈條需要調節(jié)了

如履薄冰

試過的，沒有用或者作用很小,。

- _( X/ e; q6 x6 I; v$ ?4樓的說法：選購正品配件-----管用,。（但總不能經常換吧）

其實是設計缺陷！,！

雨夢軒

當然啊,，７０因為是臥式設計，機油潤滑相當好,，配氣機構使用壽命就相長,，所以噪音小多了．

如履薄冰

我還是感覺：其噪音不完全是因為配氣機構磨損發(fā)出的,，立式機其配氣機構也是強制潤滑的。有沒有辦法改進正時鏈的張緊應該是解決問題的關鍵,。

雨夢軒

現(xiàn)在的大多數(shù)立式小鏈機也采用了自動張緊器,，其鏈條的松緊會自動調節(jié)，比起以前的手工調節(jié)方便多了,，即使是以前的手工調節(jié)機器,，也可以改裝上自動張緊器。