哪種方法剎車距離更短,？

billow

先看看不同的操作時車輛的工作情況：
6 Z, Y2 [4 P( H+ P6 G檔位不變,踩離合器和檔位放在空檔位置上其實是一樣的,，都是讓發(fā)動機與橋之間的傳動斷開,，此時發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),，車輛的滑行不用帶動發(fā)動機。
6 |7 [/ J- @# H: K, i% j檔位不變,松油門,，車輛倒拖發(fā)動機,，發(fā)動機停油。
8 {" o4 d" g4 S$ J! v: r/ Q所以1,、2滑行距離長,，3省油。

閃電驚虹

原帖由 三腳貓 于 2007-9-26 15:29 發(fā)表
緊急剎車時,不考慮其他因素,從機械原理方面解釋
不踩離合器直接踩剎車,與離合器和剎車同時踩,哪種方法剎車距離更短,？

5 ~, u7 l- }- C: s* S' w2 \
) H" u( j, [; r/ R- G+ x從汽車動力原理來說，當然離合器和剎車同時踩,剎車距離更短,！原因就不說了,！
) Z7 G4 L9 `2 d' t: e' f& F& h' _5 `7 l但是如果在你剎車前你的車速已經(jīng)達到一定速度時（超過80Km/h），緊急制動（一腳剎車踩到底）時其實無論你踩不踩離合器,，車子的發(fā)動機已經(jīng)熄火,，動力也即消失。所以差別不大,！

閃電驚虹

原帖由 三腳貓 于 2008-1-3 12:47 發(fā)表
9 w- }( B/ X8 p謝謝樓上各位的講解
明白了,緊急剎車時直接踩剎車:主要是變速箱對車輪有反拖制動,效果好.
還有右腳反映快,左腳踩離合器反映不過來,。
還想問下
慣性滑行時,那種方法滑行距離長？那種方法省油,？那種方法對車子保護 ...

8 y# M2 \$ K' N3 J* F+ I+ J
% L6 w' ~/ U+ U1 y我認為1,、2這二種情況屬于滑行，至于3不屬于滑行,。因為檔位不變,只是松油門,，發(fā)動機還在工作。
至于滑行的距離1,、2應(yīng)該差不多,，主要與車輛行駛的工況和當時的慣性有關(guān)。
省油是個大問題,，最好的辦法是：檔位放在空檔上,，關(guān)閉發(fā)動機！但是這種情況是違反交通法規(guī)的！,！

華寶

掛倒檔不行嗎,？
偶不懂汽車的說。

billow

回14樓,，你要倒車呀,？！再說,，車還在往前,，怎么能掛倒檔。

laodongbeiren

目前的電噴車,，在正常行駛時,，完全抬起油門后，應(yīng)該處于發(fā)動機斷油狀態(tài),，也就是進入了發(fā)動機制動狀態(tài),，個人感覺：這個制動力在二檔以上時不是很大的，因為此時汽車能夠滑行較遠距離,。
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    再者,，發(fā)動機斷油后，受活塞,、曲軸等慣性作用,，并不能立刻停止轉(zhuǎn)動。變速箱的慣性作用也不會立刻消失的,。

; P* |% \1 \  |0 l5 R! `   所以,，我認為，在急剎車時,，應(yīng)該離合踏板與剎車踏板同時踩下去才能獲得較短的剎車距離,。
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& O5 Q, T. T/ y/ U. x( [2 l7 e  p# w   最理想狀態(tài)是：在踩剎車踏板的同時，立刻換到一檔并抬起離合踏板,，這時的急剎車距離應(yīng)該是最短的,。但需要很強的操作技巧。

我在飛

汽車的變速器為防止損傷齒輪和換檔噪音等,，內(nèi)有同步器,。使每個檔位有適宜的速度區(qū)。在速度不合適時從5檔很難掛入1檔,，更掛不了倒檔,。

盛夏有風

學習啦，各位辛苦啦

xzj_isme

緊急剎車你還有時間考慮這個?能剎住就行了