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車發(fā)動機(jī)曲軸修理技術(shù)條件.doc

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1#
發(fā)表于 2007-9-29 08:06:39 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本標(biāo)準(zhǔn)適用于往復(fù)活塞式汽車發(fā)動機(jī)曲軸的修理。經(jīng)過修理的曲軸應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求,。
1.  技術(shù)要求
1.      曲軸修復(fù)前應(yīng)進(jìn)行探傷檢查,,不得有裂紋,但軸頸上沿油孔四周有長度不超過5mm的短淺裂紋或有未延伸到軸頸圓角和油孔處的縱向裂紋(軸頸長度小于或等于40mm,裂紋長度不超過10mm,;軸頸長度大于40mm,裂紋長度不超過15mm)時,,仍允許修復(fù),。
2.     曲軸滑動軸承軸頸磨損后,應(yīng)按表B-3的曲軸分級修理尺寸修理,。組合式曲軸滾動軸承軸頸磨損逾限,,滑動軸承軸頸超過其允許的使用極限尺寸時,,允許進(jìn)行補(bǔ)償修理,恢復(fù)至原設(shè)計尺寸,。
" G7 C: V- ]* D0 l) L            表B-3 曲軸分級修理尺寸
$ B% v% B$ _' a6 p7 Y
4.
2 y+ q' `$ _* Z3 a3 t5 M# o- Q: j
補(bǔ)償修復(fù)軸頸時,,可采用金屬絲噴涂、電振動堆焊,、鍍鐵,、鍍鉻等方法。其它部位磨損逾限后,,根據(jù)情況,,除可采用上述方法外,也可以采用手工弧焊等方法進(jìn)行恢復(fù)性修理,。補(bǔ)償修復(fù)層應(yīng)均勻適當(dāng),,機(jī)械性能滿足使用要求。. M; C% J- x: C$ b0 d
5.
+ C& X: b' i  z3 }* t* }. e7 \
曲軸磨損后,,同名軸頸必須為同級修理尺寸,。
6.
8 @8 r  ]) o6 D* G, z
曲軸主軸頸及連桿軸頸端面磨損逾限后,應(yīng)予修復(fù)至原設(shè)計規(guī)定的軸頸寬度,。
7.      曲軸修復(fù)后,,以兩端主軸頸的公共軸線為基準(zhǔn)時:
0 D4 c8 s1 D  L) H) E- m9 Pa. 中間各主軸頸的徑向圓跳動公差為0.05mm
# W$ f) [0 {0 f+ xb. 各連桿軸頸軸線的平行度公差:整體式曲軸為¢0.01mm ,,組合式曲軸為¢0.03mm,。
5 t9 p3 \+ H, r2 A4 P7 q7 mc. 與止推軸頸及正時齒輪配合端面的端面圓跳動公差為0.05mm
. Y. Q1 `7 [' Gd. 飛輪突緣的徑向圓跳動公差為0.04mm,;外端面的端面圓跳動公差為0.06mm,。+ S& q" k" C! k( G0 ^& v3 t
e. 帶輪的軸頸徑向圓跳動公差為0.05mm
5 N1 [6 N  U- A6 ?+ E7 Df. 正時齒輪的軸頸徑向圓跳動公差為0.03mm,。) `) ~8 M0 R# ~& w0 s3 O
g. 變速器第一軸軸承承孔的徑向圓跳動公差為0.06mm,。" D& p% b+ a+ U; Y4 Q& @
h. 油封軸頸的徑向圓跳動公差,采用回油槽防漏的為0.10mm,,采用油封圈防漏的為0.05mm,。
8.      各主軸頸及連桿軸頸的圓柱度公差為0.005mm
9.      連桿軸頸的回轉(zhuǎn)半徑應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定的基本尺寸,,整體式曲軸的極限偏差為±0.15mm,,但同一曲軸各回轉(zhuǎn)半徑差不得超過0.20mm,組合式曲軸的極限偏差應(yīng)符合原設(shè)計要求,。
10.4 P( \3 ^  S  ~% u% W$ y3 f; E
以裝正時齒輪的鍵槽中心平面為基準(zhǔn),,連桿軸頸的分配角度偏差偏差為±30.
11.   起動爪螺孔螺紋損傷不得多于2牙。
12.   主軸頸及連桿軸頸表面粗糙度應(yīng)不低于Ra0.8μm,圓角處表面粗糙度不低于Ra1.6μm,。
13.4 q( t  ]0 i+ J* c% F5 B
主軸頸和連桿軸頸兩端的圓角半徑應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定,。但采用金屬絲噴涂和電鍍修復(fù)的曲軸,修竣后的圓角半徑允許適當(dāng)減小,。
14.
! z) p& l! V- Z- y: f* p
組合式曲軸必須按原位裝配,,裝合后各滾動軸承軸頸同軸度公差應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定。
15.
/ u7 G' [& q2 |9 W: A
曲軸油道應(yīng)清潔暢通,,油孔應(yīng)有倒角,。
16.
% ~3 }  g5 s% ~; z5 H
修復(fù)后的曲軸不得有焊渣、毛刺,、金屬飛濺等雜物,,加工表面不得有肉眼可見的刻痕、黑點,、碰傷,、凹陷、發(fā)痕,、孔眼及其它缺陷,。但用電振動堆焊修復(fù)的曲軸表面允許有細(xì)微的龜紋。
17." ~# q( ~0 o. w, x/ R( T1 D' c% V
曲軸須進(jìn)行平衡試驗,,其不平衡量應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定,。
18.5 R( h. n% U0 X
本標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)定的其它技術(shù)要求,應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定,。
2. 檢驗規(guī)則, s* [% n2 W! o( ^
/ ^  k1 v+ N) h6 A; a' {, M
2.1 曲軸經(jīng)檢驗合格簽證后,,附必要的技術(shù)資料,方能出廠或交付使用,。
0 H1 c5 f( @9 \+ L8 I) {" E
2.2 補(bǔ)償修復(fù)層的強(qiáng)度及其與基體的結(jié)合強(qiáng)度,,應(yīng)定期進(jìn)行試棒檢驗(在改變工藝、材質(zhì)時必須進(jìn)行),。試棒每次不少于三件,,測試結(jié)果取平均值。" _2 V7 a% H0 J
2.3 補(bǔ)償修復(fù)層的硬度試驗應(yīng)在粗磨后進(jìn)行,,在同一曲軸上檢查三點,取平均值,,測點距油孔邊緣不小于10mm,。
  3. 包裝及貯存" b) T: M/ z5 t+ Z1 X
: i- l3 }& b' |3 U. K) Q
  3.1 產(chǎn)品在清洗和防銹處理后,用結(jié)實不透水的中性紙及塑料帶包扎各軸頸,,出廠產(chǎn)品應(yīng)裝箱并有支承固定,。
. n  P; }9 p( g  ~. p6 F! |5 ~, d) |  3.2 曲軸應(yīng)存放在通風(fēng)和干燥的倉庫內(nèi),并應(yīng)采取防護(hù)措施。
2#
發(fā)表于 2007-10-16 09:52:41 | 只看該作者

xie xie da xia

3#
發(fā)表于 2007-10-16 22:21:29 | 只看該作者
這么多規(guī)矩,!以前我們修的時候是這么干的:要是輕微的拉傷就拿去磨一下,!拿回來配加大的瓦!
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