動(dòng)力總成產(chǎn)品和制造規(guī)劃的工程師，一起聊聊

一劍飄紅

大家知道,，現(xiàn)在汽車業(yè)在中國很火,，各大汽車公司紛紛上馬新的整車和動(dòng)力總成項(xiàng)目。另外,，其它行業(yè)的動(dòng)力總成工廠也有大批項(xiàng)目上馬,。動(dòng)力總成一般指的是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，項(xiàng)目的規(guī)劃一般包括產(chǎn)品工程和制造工程兩大主要模塊的規(guī)劃,。其投資力度往往一個(gè)項(xiàng)目幾十億RMB,。
( Y# f8 i6 f+ o6 D# O) c# t
2 ]. n+ P$ T, ?" n2 Q$ C( K4 B發(fā)動(dòng)機(jī)制造工程項(xiàng)目規(guī)劃除了廠房建設(shè)、外購件采購規(guī)劃,、生產(chǎn)運(yùn)營方面規(guī)劃（包括物流,、生產(chǎn)啟動(dòng)等）、質(zhì)量規(guī)劃等外,，主要投資在設(shè)備方面,，包括：主要零件的制造設(shè)備和裝配線。涉獵領(lǐng)域有：缸體,、缸蓋,、曲軸、活塞,、凸輪軸,、連桿、缸蓋分裝,、整機(jī)裝配等的工藝規(guī)劃,、刀檢具規(guī)劃、電氣與機(jī)械控制系統(tǒng),、IT系統(tǒng),、化學(xué)品等等。設(shè)備主要包括各種加工機(jī)床、各種清洗機(jī)械,、測試與分裝設(shè)備,、熱處理設(shè)備、檢測設(shè)備入曲軸終檢機(jī)和CMM,、冷試和熱試設(shè)備,、滾道、上下料設(shè)備等等,。變速箱項(xiàng)目和發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目雖然產(chǎn)品不同,，但規(guī)劃路子類似。

想在這里開辟一個(gè)專欄,，邀請(qǐng)?jiān)谶@方面有經(jīng)驗(yàn)的人士進(jìn)來談?wù)劯髯皂?xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)和感想,，相互學(xué)習(xí)和交流。謝謝,！

小白菜

我以前參加過奇瑞小排生產(chǎn)線的投標(biāo),有興趣的請(qǐng)找一些問題大家討論

一劍飄紅

樓上投的是裝配線還是機(jī)加工線,？

一劍飄紅

我這里先就曲軸線工藝和設(shè)備規(guī)劃列出幾個(gè)問題，請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的人士談一談,。
0 _# N" x: Z1 b( A  r' v１．軸向定位的中心孔是后序車車?yán)�,，外銑，深滾壓,，精磨,，精車，拋光等工藝基準(zhǔn),。但產(chǎn)品圖一般沒有什么高要求,，它只是中間工序有重要作用。在毛坯定位打中心孔的時(shí)候,，如何去控制它呢？這里沒有具體的圖紙,，只是邀請(qǐng)大家談?wù)勛约旱慕?jīng)驗(yàn),。
２．當(dāng)沒有熱處理工序的時(shí)候，精磨之前,，中心孔是否需要二次修磨,？這關(guān)系到磨削的質(zhì)量，同時(shí)有關(guān)乎投資成本,、工時(shí)與節(jié)拍,。
( s2 f( o* C- T' O+ g5 \8 C３．為保證磨削精度，一般需要在磨削之后測量工件,，并將數(shù)據(jù)反饋給磨床數(shù)控系統(tǒng)構(gòu)成閉環(huán)控制模式,。大家一般都是怎么作的,？用什么檢測裝置？
+ e, X; h5 {6 A& k9 a$ w４．砂輪的修整和防破損監(jiān)控是很重要的,，目前,，國際上主流的CNC磨床制造商普遍采用了 Marposs  傳感器系統(tǒng)？國內(nèi)一般都是怎么作的,？
6 i' {" {+ @4 J: @4 m0 U: c５．深滾壓后,，如何控制曲軸的彎曲和軸向尺寸的變化？
６．精車止推面,、法蘭端后一般帶有專門的反饋檢測裝置以保證連續(xù)和穩(wěn)定的車削質(zhì)量,？大家的經(jīng)驗(yàn)？
７．主軸徑和連桿徑的粗加工方式有多刀車削,、車?yán)�,、車車�(yán)�、�?nèi)銑,、外銑,。目前，針對(duì)不同的生產(chǎn)綱領(lǐng),，日本,、歐美的工藝是不同的。有經(jīng)驗(yàn)的人士可否介紹一下自己的經(jīng)驗(yàn),？
& v- b) e, M0 _% J. T- |; A８．拋光主軸徑和連桿徑時(shí),，都采用了哪些拋光方式啊,？
９．大家的工藝一般采用質(zhì)量定心還是幾何定心,？這兩種定心方式都怎樣取舍呢？從毛坯質(zhì)量,、投資預(yù)算,、節(jié)拍、動(dòng)平衡要求等個(gè)方面談?wù)劇?font class="jammer">6 F0 G! I" P5 V: Y) A+ c  A' l0 D
１０．動(dòng)平衡都采用了哪些方式�,�,？
4 Z9 M' n, x+ a１１．整條線的零件號(hào)跟蹤是怎樣實(shí)現(xiàn)的？
１２．一般說來,，曲軸加工的最后一道工序是終檢,。終檢設(shè)備以marposs和Hommel為著名？大家的經(jīng)驗(yàn)是,？

一劍飄紅

人氣不足嘛,！

網(wǎng)羅千峰秀

牽涉太多,恐怕能全懂這么多又有經(jīng)驗(yàn)和見解的人沒多少吧?
,,車?yán)�、車車�(yán)?這些術(shù)語好像不太常見,怎么解釋?

一劍飄紅

呵呵。一般說來,，項(xiàng)目規(guī)劃中一條機(jī)加工線（比如上面提到的曲軸線）的工藝是由一個(gè)人完成的,，上面這些問題肯定會(huì)碰到的并且注意解決的。當(dāng)然,，這只是我所碰到的問題的一部分,。我的意思是根據(jù)２樓的意見，先列出軸類如曲軸線的一些問題,，大家來討論討論,，各抒己見，互相學(xué)習(xí),。至于箱體類如缸體,、缸蓋的問題可以以后在討論，當(dāng)然也歡迎有經(jīng)驗(yàn)的認(rèn)識(shí)在這里發(fā)表意見,。
" q. F  s& E. F; d3 p
車?yán)�,、車車�(yán)�是曲軸粗加工的工藝。

小白菜

裝配線,，后來該標(biāo)讓南京某公司取得

放下

一劍飄紅
大俠你好
/ o$ [4 T& R0 |% `' ^/ ?+ @我是做小排量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的,，還有小排量發(fā)動(dòng)機(jī)用的連桿
( J; U& m; L6 m" @8 t! [- p大家可以討論

一劍飄紅

樓上“放下”社友好。知音啊,，千里難覓啊,。加我MSN"[email protected]"；或者通過短消息,，我們聊聊,。