對內(nèi)燃機(jī)主要件——機(jī)體和缸蓋的制造過程的討論

工藝師 · 發(fā)表于 2008-4-20 21:37:00

我們就是用加工中心制造缸蓋

倒角刀具 · 發(fā)表于 2008-5-14 07:46:06

我正準(zhǔn)備去上汽的發(fā)動機(jī)廠去看看呢,，一個好哥們在能力管事,。我主要看看孔系加工,。鉆孔-毛刺去除-攻絲,。
鉸孔,。鏜孔,，最好實現(xiàn)在線檢測,。

han5082 · 發(fā)表于 2010-7-24 09:56:26

這些孔的加工精度要求都挺高的，

[email protected] · 發(fā)表于 2010-9-30 09:18:29

加工專機(jī)配專用夾具可保證精度的,。

gong_wuyi · 發(fā)表于 2010-10-12 14:30:45

我們公司用的是專機(jī),，都10年左右的生產(chǎn)線，現(xiàn)在還是能保證三軸孔位置度在0.06以內(nèi),。
我覺得機(jī)加不是問題,，鑄造很重要。特別是缸蓋,，缸蓋內(nèi)部比較復(fù)雜,，氣孔、砂眼較多,。
雖然補(bǔ)滲能解決問題,，但是對整機(jī)壽命是有影響的。

myy217575 · 發(fā)表于 2012-9-17 22:26:25

紅帆船發(fā)表于 2006-7-6 09:11
9 S3 K: x7 T, X# S S, `5 s我做過汽車發(fā)動機(jī)的缸體,、缸蓋,、曲軸、凸輪軸等零部件的清洗設(shè)備設(shè)計工作,，也是主要針對這些油孔和螺紋盲孔 ...

問一下,，社友的清洗設(shè)備出成品了嗎？

紅帆船 · 發(fā)表于 2012-10-24 08:49:58

好車的缸體,、缸蓋等現(xiàn)在都用鎂合金鑄造了,，鑄造性能和加工性能都好了很多，也大大減輕了整車重量,。

老潘子 · 發(fā)表于 2012-12-3 20:12:08

發(fā)動機(jī)缸蓋閥座孔和導(dǎo)管孔加工,，有高的同軸度,、閥座跳動度要求，用什么刀具容易保證,？

astars · 發(fā)表于 2012-12-15 23:36:18

缸體現(xiàn)在很多要求高的都用線鏜刀什么做的吧

彷徨2014 · 發(fā)表于 2016-9-29 19:52:35

只知道需要高精度

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