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潤(rùn)滑油等級(jí)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)

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發(fā)表于 2007-10-15 10:59:36 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
發(fā)動(dòng)機(jī)油
2 k5 N: x1 U# _, i8 ?- h3 o如德豹產(chǎn)品的"豹王通用機(jī)油API SL/CF SAE 5W40",其中:API 表示美國(guó)石油協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng))對(duì)機(jī)油品質(zhì)等級(jí)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),。S 表示汽油機(jī)油。L 表示級(jí)別,,從API SA,、SB、SC,、SE,、SF、SG,、SH,、SJ、SL,,字母越往后,,油品檔次越高。C 表示柴油機(jī)油,。 F 表示級(jí)別,,從API CA、CB,、CC,、CD、CE,、CF,、CF-4、CG-4,、CH-4,,字母越往后,油品檔次越高,。SAE 表示美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(縮寫(xiě))對(duì)潤(rùn)滑油粘度等級(jí)的規(guī)定,。 5W 表示油品的使用溫度范圍,從0W,、5W,、10W、15W,、20W,、25W等,數(shù)字越小表示其低溫流動(dòng)性越好,,越能在低溫條件下工作,。40 表示機(jī)油在100℃時(shí)的粘度,,級(jí)別有SAE 20、30,、40,、50、60,,數(shù)字越大其粘度越高,,5W50通稱(chēng)多級(jí)油。
' j- E! m8 G4 X0 P" D表示此油在低溫下粘度符合5W要求,,100℃粘度符合40號(hào)要求。"5W40 SL/CF"說(shuō)明此油低溫流動(dòng)性能好,符合5W要求,100℃時(shí)粘度在40號(hào)范圍內(nèi),具有汽油機(jī)SL等級(jí)和具有柴油機(jī)CF等級(jí)的性能,冬夏通用,南北通用,是一種純合成潤(rùn)滑油,。
- I5 {7 F, R% g* ?2.工業(yè)潤(rùn)滑油(液壓油,,工業(yè)齒輪油等)
% o/ I% A: o+ K. N
. x' G9 j$ k( U環(huán)境溫度(°C) 建議黏度(SAE) 1 W( d3 Q" `+ x# u$ \& i8 s/ l1 L

5 D& |5 J- _2 U  H9 u2 x-30---35 5W-50,10W-50,10W-60
2 m+ }) ^2 P. Y3 l8 k
3 V6 p7 a/ ~! o-30---15 5W-30,5W-40 5 S; X& U% b0 H7 D0 H

* ~1 K4 M! y- W6 j-15---15 10W-30,10W-40
7 b6 C1 B- u' S2 ?; p1 O) U% o7 l8 Y9 \
-15---40 15W-40,15W-50,20W-40,20W-50
! g4 t1 I$ q( v9 |1 K/ p  K雙級(jí)的是高級(jí)齒輪油,用在雙級(jí)齒輪減速器上的,。 / }- A/ L9 C1 `+ P2 Y/ p# I) g
進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)號(hào)
$ o2 n7 D$ n" P進(jìn)口品牌的機(jī)油在國(guó)內(nèi)已被普遍使用,,下面介紹正確識(shí)別機(jī)油的標(biāo)號(hào)方法。2 v& z3 G5 w+ {" v
例如:“API SF SAE 15W/40” / y. H( J- I- M! e# i% D% T
API--美國(guó)石油學(xué)會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng),;
1 q8 |. ~1 o) L" T, S* E0 Q) x2 _0 |( G2 I% J
SF--機(jī)油質(zhì)量標(biāo)號(hào),,適用于1980年以后生產(chǎn)研制的汽油發(fā)動(dòng)機(jī); 8 |* P/ n  B7 ^- b

- m# K% J2 Y. `+ Z5 pSAE--美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng),; $ h( X  R& i! i( Z5 U/ C8 ]. ~

+ T$ M9 q% H# C: E! _  N2 F  W' L( i15W/40--機(jī)油粘度適用于-15℃-40℃的范圍,。 0 V$ d- z; Y) ?! z  W9 T

: w# _+ }+ @3 b7 T0 ^! Y進(jìn)口機(jī)油常用SAE粘度值、API質(zhì)量值來(lái)標(biāo)識(shí)其質(zhì)量和粘度值,。國(guó)際上廣泛采用美國(guó)SAE(美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì))粘度標(biāo)號(hào)和API(美國(guó)石油學(xué)會(huì))質(zhì)量標(biāo)號(hào),。表 1為API-S系列汽油機(jī)機(jī)油質(zhì)量標(biāo)號(hào)。 - B, E& S" s) e3 G9 L

$ y: S% r; R/ S. `表 1 API-S系列汽油機(jī)機(jī)油質(zhì)量標(biāo)號(hào) * P4 l! \  @: c4 m8 c* Z
9 _: ?7 P$ l4 K
標(biāo)號(hào)
+ \) Y" Z! L8 U1 j* U1 p美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)油品使用范圍介紹
% ?' e7 Z7 ~( w3 b) N: T  d; i( |: T美國(guó)材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)(ASTM)|油品性能介紹
3 h) x$ p+ ?$ p1 o% X
! Z; |  }( E1 Q* vSA
. k) w7 Y/ r! ^  z, L7 c9 u  t; M供汽油機(jī)和柴油機(jī)使用,。
0 S1 A, a1 H4 C" C, U0 K' w/ S. y9 Q! F+ u4 K+ z/ z( N) f  f
用于運(yùn)行條件非常溫和的老式發(fā)動(dòng)機(jī),。除汽車(chē)制造廠(chǎng)特別推薦外,已不再使用
/ T0 u6 O# [& Y/ O" z" D% a$ C# t油品內(nèi)除降凝劑及抗泡劑外不含其他類(lèi)型的添加劑,。
: l/ i: Q/ R2 h9 y
# i3 a+ q/ D7 P' K7 F+ USB + o. g! a& I7 G* V; c7 x
供負(fù)荷很低的汽油機(jī)使用,。
" z) }0 c! A/ W
% f# m9 p9 u! z; O* v" F+ X: a" m用于運(yùn)行條件溫和的老式汽油機(jī)。除汽車(chē)制造廠(chǎng)特別推薦外,,已不再使用,。 - J" F* L) n8 F
該油品具有一定程度的抗氧化和抗磨損性能。 ( s' ~1 f( Q  G/ G0 V; J
5 \6 F! f* K, w5 U* e
SC
# e; F8 K  [; J, Y8 P$ O用于1964-1967年型小轎車(chē)和卡車(chē)的汽油機(jī),。此種油品能控制汽油高,、低溫沉積物、磨損,、銹蝕和腐蝕,。 1 F) M. G1 n4 y* S. f# @& P
該油品具有防止沉淀物和銹蝕的性能,。
5 O7 b+ d$ C0 S0 b2 P# v: J4 O: n9 j4 _4 [2 a$ j( [4 o% A& F
SD
9 A3 Q& J( u1 K3 M% T用于1968-1971年生產(chǎn)的小轎車(chē)和部分卡車(chē)的汽油機(jī),適用于國(guó)產(chǎn)的解放,、東風(fēng)等汽油發(fā)動(dòng)機(jī),。此種油品防止汽油機(jī)高溫及低溫沉積物、磨損,、銹蝕和腐蝕的性能優(yōu)于SC級(jí)油,,并可以用來(lái)替代SC級(jí)油。 3 |+ `1 }( p# d: O
油品符合車(chē)制造廠(chǎng)1968-1971年的要求,,具有抗低溫油泥和抗銹蝕的性能,。
1 I7 E$ d+ r; k& P# Y
% r7 C: C, ], R5 M! fSE
1 h5 H2 I1 j" y. g5 z% n# s用于1972年以后和某些1971年型小轎車(chē)及一些卡車(chē)的汽油機(jī)。適用于標(biāo)致,、桑塔納,、夏利及早期的豐田、日產(chǎn),、本田等轎車(chē),。此種油品的抗氧化性和對(duì)汽油機(jī)高溫沉積物、磨損,、銹蝕和腐蝕的防護(hù)性能優(yōu)于SC或SD級(jí)油,,并可以用來(lái)代替SC或SD級(jí)油。
. L- M7 T! P3 t3 g4 \  R油品符合汽車(chē)制造廠(chǎng)1972-1979年的要求,,主要用于小轎車(chē),,具有高溫氧化性能和防止低溫油泥及銹蝕的性能。
/ b1 {/ c' p/ M  z1 P( P7 y
7 Z) s2 D& n* }+ k+ |SF
  F+ ^; H' Y- o( ?4 ^, w) ^用于汽車(chē)制造廠(chǎng)推薦的維護(hù)方法運(yùn)行的1980年以后的|小轎車(chē)和一些卡車(chē)的汽油機(jī),,如奧迪,、切諾基等車(chē)型。此種油品的抗氧化性能和抗磨損性能優(yōu)于SE級(jí)油,,可以用來(lái)代替SE,、SD或SC級(jí)油。
# q& T/ O0 u. D& B- a* K, x7 V+ i. e: `油品符合汽車(chē)制造廠(chǎng)1980年的要求,,主要用于各種操作條件苛刻的車(chē)型,,具有抗油泥、抗漆膜,、抗銹蝕,、抗磨損和抗高溫增稠的性能。 * |! n! Z3 s. X- N. c
, H& m+ U! t( `# j  v, L5 b8 N
SG
* T- L. n$ r) ^0 k具有比SF更高的清凈性,、高溫氧化穩(wěn)定性,、耐磨性。適用于所有國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口新型六缸以上的寶馬、美洲虎,、卡迪萊克,、凌志、林肯等高級(jí)轎車(chē),,同時(shí)可以滿(mǎn)足各類(lèi)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的中型客車(chē)使用,。 9 P8 G! x; I* A% g
有比SF級(jí)更好的高溫抗氧清凈性和抗磨性。
) R0 Y" Y# Q7 W4 N, m( I# S/ FSH 5 Q6 a' _% q$ X1 D- j
具有比SG更高的性能,,高溫時(shí)的清凈性特別好,。適用于林肯、卡迪萊克,、奔馳,、寶馬、本田等最新型的進(jìn)口轎車(chē),。 3 r# e; f7 Z& z
有比SG級(jí)更好的高溫抗氧清凈性和抗磨性,。
: B7 n. r) G1 d/ Y2 [4 [: s5 L+ ]8 }( E- _, p

  g6 ~+ G8 u! w/ {, w. ?! @(1)SAE機(jī)油粘度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
4 W& i3 w& p3 G' x  H
  `+ g; S9 e) r4 M, e8 YSAE機(jī)油粘度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),,把機(jī)油分為高溫粘度級(jí)號(hào)和低溫粘度級(jí)號(hào),級(jí)號(hào)末尾帶W的為低溫粘度級(jí)號(hào),,數(shù)字表示粘度值,。 + t6 f! X& k: d4 K& o
" e9 [0 B% e4 k: V: Z
單級(jí)油: % D3 o" y6 k1 _
& j" @$ R' L2 E& `  B
對(duì)-18℃和100℃所測(cè)得的粘度值能滿(mǎn)足其中之一者,稱(chēng)為單級(jí)油,。
) p! M; b7 f0 F* K- [. u7 {6 j
# y7 K0 ?! o+ E按-18℃(冬用)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為OW,、5W、1OW,、15W,、2OW、25W等六個(gè)級(jí)別,;按100℃(春,、夏、秋用)發(fā)動(dòng)機(jī)油分為20,、30,、40和50四個(gè)級(jí)別。
3 g7 p" k/ F" c6 Y- [+ B) b/ ]. l. R
& {; E/ K; J2 a% `$ s! D多級(jí)油:
9 ?- m# R9 c3 }* b( U
1 a4 c) P$ N/ p- N* p能同時(shí)滿(mǎn)足-18℃和100℃兩方面粘度要求的機(jī)油,,稱(chēng)為多級(jí)油(即稠化油),。 8 `6 R2 X8 b. D: A

. ~! d8 x. z. G多級(jí)油牌號(hào)標(biāo)記為5W/20、1OW/30,、15W/40,、30W/40等。這種機(jī)油,可以適應(yīng)一定溫度變化的區(qū)域,,因此,,可在某一地區(qū)范圍冬夏通用。 4 ]* u# U. [& ~4 y$ K
7 b  X& @( ?$ @
例如:標(biāo)號(hào)為SAE 15W/40的機(jī)油,,可以使用在-15℃-40℃的溫度范圍,。 $ C0 ]! B0 ]6 _# J. ?4 E7 v
7 v. j: C$ N# ]# D; k) W
(2)API使用質(zhì)量分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。API使用標(biāo)號(hào)是由美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API),、美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)(SAE)和美國(guó)材料及試驗(yàn)學(xué)會(huì)(ASTM)共同研究制訂的,。根據(jù)機(jī)油的使用性能和使用場(chǎng)合不同將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為:
) A5 v) T6 X7 v8 N8 m$ M" e8 u5 d2 z* [2 Y( C, v7 H
S系列(汽油機(jī)系列):SA、SB,、SC,、SD、SE,、SF,、SG、SH,、SI,、SJ等級(jí)別。
3 K& V+ }, n* [7 I
5 x- B( L) F$ }: [; M) OC系列(柴油機(jī)系列):CA,、CB,、CC、CD,、CE等級(jí)別,。 $ Z( p9 V  n# `# J
3 ]+ ]6 v. e* z. c- U+ f7 I8 @# y& c! {
表 2 為API系列柴油機(jī)機(jī)油質(zhì)量標(biāo)號(hào)。 / k- v: w! X/ l( f+ L  L

- C- h5 j  O) c( P6 @6 @9 |+ s從表 1,、2中可以看出,,級(jí)號(hào)越靠后,性能越好,,選用機(jī)型的工作條件越苛刻,。 3 G! {4 M9 c! z5 }5 k! o
& y& P& ], S" |7 \9 n
表 2 API C系列柴油機(jī)機(jī)油質(zhì)量標(biāo)號(hào)
% X! [; P0 C- z& f! t+ {+ U! `) x8 L7 U& k
標(biāo)號(hào) ! q: Y+ J* H* z0 W9 b/ t2 p1 B4 `* X
美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)油品使用范圍介紹
5 ]( }3 H. ~9 }& c  ]美國(guó)材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)(ASTM)油品性能介紹
9 z) M& O3 W. P1 l1 G* l3 N
8 K3 M- R$ U7 z# OCA
8 a6 p% N( |, [, o  d9 g, G供輕負(fù)荷柴油機(jī)使用。 : Z  g& h1 |: G8 j
' D' i; y  C% M( t0 s. O" s
用于使用優(yōu)質(zhì)燃料,,在輕到中等負(fù)荷下運(yùn)行的柴油機(jī),,有時(shí)也用于條件溫和的汽油機(jī)。但除汽車(chē)制造廠(chǎng)特別推薦外,,現(xiàn)已不再使用,。
1 X/ {- ]: b- M7 B/ G( @用于汽油機(jī)和以低硫燃料運(yùn)行的非增壓柴油機(jī)。 % i7 q4 V% B1 d
* x# H! O# ~& U6 ]1 [' m
CB 1 [% R( P+ v1 l" ]' m' n! x
供中負(fù)荷柴油機(jī)使用,。 ! l. `" @% Y; |1 R

/ b) d) A" C+ @: A. D  [用于在輕到中負(fù)荷下運(yùn)行的柴油機(jī),。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和沉積物有較高的防護(hù)性能,。有時(shí)可用于運(yùn)行條件溫和的汽油機(jī)。對(duì)于使用高硫燃料的非增壓柴油機(jī)具有防止軸承腐蝕和高溫沉積物的性能,。
; m8 {4 ~% {' a. t2 l用于汽油機(jī)和非增壓柴油機(jī),。
# R: Y7 K% {3 L3 C
- I3 P5 i  q; P! hCC , e1 F; }  i' ^$ }* Z
供中負(fù)荷柴油機(jī)和汽油機(jī)使用。
4 L) [  \( O* m3 A# T0 n! i
% F& {1 K7 q; ~5 D/ u用于中到重負(fù)荷下運(yùn)行的低增壓柴油機(jī)并包括一些重負(fù)荷汽油機(jī),。對(duì)于低增壓柴油機(jī),,此種油品能防止高溫沉積物;對(duì)于汽油機(jī),,能防止銹蝕,、腐蝕和低溫沉積物。 & _1 E% O$ s- }+ _4 T
具有低溫防止油泥和銹蝕的性能,,并且有適應(yīng)低增壓柴油機(jī)需要的性能 ) s$ u" y6 A) V" X0 l' a
1 h2 |2 W7 G, |: S. H% A: b
CD : I2 G+ h7 o! o. ~
供重負(fù)荷柴油機(jī)使用,。 4 X- Q6 N/ a5 q- ]1 u  y8 E) `

: K2 U& u& a0 Q3 M9 w6 y用于需要非常有效地控制磨損及沉積物的高速、大功率增壓柴油機(jī),。對(duì)增壓柴油機(jī)使用優(yōu),、劣質(zhì)燃料,該油品都能有效地防止軸承腐蝕和高溫沉積物,。
3 n- |: [0 u2 U1 C$ B* I具有適應(yīng)中增壓柴油機(jī)需要的使用性能,。
, @9 O' t6 F% p1 n0 X  \, P* S# H8 f. q! {* I, C
CE
3 g5 f& ]! d% s0 L3 e% A( f供重負(fù)荷增壓中冷柴油機(jī)使用。 0 G: p9 }/ k6 B: ?5 f

0 z1 c2 g; a* [# m用于需要非常有效地控制磨損及沉積物的新型高速,、大功率增壓中冷柴油機(jī),。
8 V: k( w1 y9 w; g7 t具有適應(yīng)重負(fù)荷增壓中冷柴油機(jī)需要的使用性能。 2 x. ~$ g1 v/ {: J" k' o& j- Y
3 Q  `0 e9 N7 {2 G7 h! {

5 u: G, {+ k8 N1 n5 K( }* HS系列--汽油機(jī)油系列中的各個(gè)級(jí)別,,依次反映了發(fā)動(dòng)機(jī)不同年代性能和結(jié)構(gòu)發(fā)展的不同要求。 5 P* N& b$ b* Q; D* D

6 S% t3 _' u' w: a' |; dC系列--柴油機(jī)油系列從CA,、CB及發(fā)展到CC,、CD和CE級(jí),反映了汽車(chē)柴油機(jī)強(qiáng)化后性能提高的過(guò)程,。   r: ?0 j& ]4 S5 n# n- [1 Z- _5 Q
( I& l0 e( {0 |  \
API使用的標(biāo)號(hào)今后將隨發(fā)動(dòng)機(jī)及其潤(rùn)滑油的發(fā)展,,按英文字排列的序號(hào)增加新的級(jí)別。SAE年度分類(lèi)法和API使用分類(lèi)(質(zhì)量分類(lèi))以被國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)確認(rèn),,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油將不另訂國(guó)
2#
發(fā)表于 2007-10-15 11:06:51 | 只看該作者
呵呵,,戰(zhàn)神寫(xiě)得很好!好象還沒(méi)有完吧,。謝謝您啦,!
3#
 樓主| 發(fā)表于 2007-10-15 16:56:56 | 只看該作者
對(duì)不起大家 發(fā)帖子時(shí)粗心了  最后一段有一個(gè)錯(cuò)別字和一處錯(cuò)誤  現(xiàn)更正如下:
7 D  m# h, j, k( R; k% _* P& g# _) `9 \  API使用的標(biāo)號(hào)今后將隨發(fā)動(dòng)機(jī)及其潤(rùn)滑油的發(fā)展,按英文字排列的序號(hào)增加新的級(jí)別。SAE年度分類(lèi)法和API使用分類(lèi)(質(zhì)量分類(lèi))已被國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)確認(rèn),,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油將不另訂國(guó)際標(biāo)準(zhǔn).
4#
發(fā)表于 2007-11-3 09:07:15 | 只看該作者
其他標(biāo)準(zhǔn)的油的分級(jí)怎么定的
5#
發(fā)表于 2007-11-14 20:11:51 | 只看該作者
呵呵,,很詳細(xì),資料有點(diǎn)老,,現(xiàn)在我們都用CF級(jí)的機(jī)油了
6#
發(fā)表于 2009-1-13 09:45:15 | 只看該作者
樓主有沒(méi)有新老牌號(hào)對(duì)照表嗎有的發(fā)我一個(gè)
7#
發(fā)表于 2009-1-24 20:16:34 | 只看該作者
樓主有沒(méi)有新老牌號(hào)對(duì)照表嗎有的發(fā)我一個(gè)
% {/ R1 p5 K; }- y  \xieixe
8#
發(fā)表于 2009-4-9 15:42:30 | 只看該作者
謝謝您啦,!
9#
發(fā)表于 2018-5-24 11:00:26 | 只看該作者
謝謝您啦!

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