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發(fā)表于 2007-11-22 17:52:18
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1 未特別說明的公差.——在我的印象中,,“未注公差”在國標(biāo)中是一個(gè)術(shù)語,相對應(yīng)的英文術(shù)語是“general tolerance”.為避免概念混淆,,我想“未特別說明的公差”可能更合適一些,。) g1 f8 X5 T: { A; t; R# ?
2.用相配合的零件(通過裝配試驗(yàn))檢查花鍵15和短齒21的裝配性(配合性).
- d' d6 M' x" @ u/ }) C5 o1 v3.(加工過的)圓面和端面的跳動最大0.05.
; ~: D5 U1 _" c7 }: S" d4.跨棒距/公法線?——跨棒距肯定是對的,,但是對于后邊的縮寫就實(shí)在不明白了,。這個(gè)要看具體的參數(shù)表和相關(guān)的數(shù)值。根據(jù)下邊的另外的兩個(gè)參數(shù),也許是公法線的意思,。也可能后邊是標(biāo)準(zhǔn)的跨棒距的縮寫,,前邊一個(gè)是“定齒跨棒距”,也就是和跨棒距一樣的測量方式,,但是不是跨整個(gè)齒輪而是跨規(guī)定的齒數(shù),。這個(gè)我以前曾經(jīng)遇到過。
6 M3 i- s. A, M$ S 跨齒數(shù)3/量棒直徑5.0——公法線對應(yīng)的是跨齒數(shù),,跨棒距對應(yīng)的是量棒直徑,。要結(jié)合前邊的參數(shù)看。
5 @6 q' C* J. q H- l4 f5.配對(配合/嚙合)齒輪(號)——后面是對應(yīng)的一個(gè)零件編號( p. G7 Z9 c+ A7 G) B
6.配對齒輪齒數(shù); q# b0 m+ v5 I9 s' G; R8 K& x" }
7.節(jié)圓跳動(Fr)——這個(gè)一半是猜的,,但有80%的把握,。
% i! S1 u# ~9 i) e; P8.相鄰齒距偏差或是誤差?,,(取左右齒面誤差較大值),。——在GB中是齒距偏差,,這里是“相鄰齒距偏差”還是“齒距偏差”我搞不清楚,。兩個(gè)概念有些差別,相差不大,。在老版的GB/JB中有相鄰齒距偏差的概念,。——“±fpt”——這里到底是什么要看你的圖紙來源,,他們遵循的哪一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),。各個(gè)不同的標(biāo)準(zhǔn)會更多的傾向于一個(gè)參數(shù)。事實(shí)上,,我也一直沒有搞明白這兩個(gè)概念中到底有什么本質(zhì)的差別,。
4 \& d$ T% Y3 c1 R4 m! v9.齒距累積誤差,(取左右齒面誤差較大值),�,!�應(yīng)該是“Fp”。) U, k% Z/ M: n
10.齒II和花鍵的周向側(cè)隙,,以及齒III和其相陪齒輪的周向側(cè)隙不超過0.2,。——這句有80%是蒙的,。意思應(yīng)當(dāng)是對的,。
4 A. d& E6 \) u7 ~' x) [8 Q1 U9 ^& T& d# X& l8 u8 v* E
上邊這些都是憑記憶中的一點(diǎn)東西翻譯的。具體的可能有一定的出入,。要具體的,、真正的搞明白外來圖紙中的要求或者參數(shù)表,,要對雙方的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較系統(tǒng)的研究才可以的。由于現(xiàn)在手頭沒有足夠的資料,,也只能寫個(gè)大概,。希望有點(diǎn)用處。 |
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