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關(guān)于中國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀---討論

[復(fù)制鏈接]
91#
發(fā)表于 2015-5-15 20:01:04 | 只看該作者
EZO和GRW軸承,,怎么樓上都沒提到,?我是做微型電機(jī)的,。
92#
發(fā)表于 2015-5-16 09:38:24 | 只看該作者
幾年前在洛陽(yáng)的時(shí)候,,當(dāng)時(shí)洛軸申請(qǐng)股份轉(zhuǎn)讓。舍弗勒公司過來(lái)考察,,看到車間工人剛加工好的部件不是輕拿輕放的,,而是隨手扔在那邊。后來(lái)洛軸被永煤收購(gòu),�,;蛟S也有國(guó)家考慮因素在吧,總之還是和很多細(xì)節(jié)和因素在,。
93#
發(fā)表于 2015-5-16 18:39:55 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
94#
發(fā)表于 2015-8-27 10:18:57 | 只看該作者
國(guó)際化 發(fā)表于 2007-10-24 18:44 , `: q3 l  a) a
承接“十五”發(fā)展之勢(shì),,2006年中國(guó)軸承工業(yè)依舊穩(wěn)健快速發(fā)展,2007年這一態(tài)勢(shì)將繼續(xù)保持,,不會(huì)出現(xiàn)大的波折 ...

: @9 n3 X3 N# a! k) O0 M我們還進(jìn)口泰國(guó)的軸承,?
5 W! ]% }$ Q, L; m
95#
發(fā)表于 2015-9-3 19:52:35 | 只看該作者
頂一個(gè)
96#
發(fā)表于 2015-9-4 19:32:57 | 只看該作者
不太懂,只在用SKF和NSK,,公司采購(gòu)的NSK軸承機(jī)器4000轉(zhuǎn)下不是很耐用
97#
發(fā)表于 2016-10-31 13:07:32 | 只看該作者
80年代進(jìn)口的嘉陵幼獸C70的發(fā)動(dòng)機(jī),,用到現(xiàn)在路上還有跑的。曾經(jīng)拆開過10萬(wàn)公里外殼破損的機(jī)器,,里邊用的都是NTN的軸承,。十萬(wàn)公里間隙和晃動(dòng)都很小,所以發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不吵,。配件市場(chǎng)上國(guó)內(nèi)算是很好的云陽(yáng)曲軸,,用的叫什么BCD牌子的軸承,一個(gè)重慶小廠,,但是至少敢打自己商標(biāo)的軸承,,8萬(wàn)公里,,機(jī)器就跟拖拉機(jī)似的。軸承這東西不好,,導(dǎo)致活塞鞘磨損,,活塞鞘磨損又導(dǎo)致活塞晃動(dòng),缸環(huán)磨損加大,。所以國(guó)產(chǎn)非合資摩托車十萬(wàn)左右就很不錯(cuò),,很不錯(cuò)了。原裝機(jī)器,,只要真機(jī)油定期換,,20萬(wàn)的機(jī)器,聲音也是輕微的發(fā)散,。倆6302軸承,,帶來(lái)的區(qū)別就是這么大。
98#
發(fā)表于 2017-9-15 13:03:10 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了樓主啊
" B+ ~, ^( ]: s0 R+ ?' w
99#
發(fā)表于 2017-12-2 15:24:33 | 只看該作者
學(xué)習(xí)中,!
100#
發(fā)表于 2018-3-16 13:03:42 | 只看該作者
MADAQING 發(fā)表于 2007-11-17 10:56
/ G; E0 \1 K8 x8 K1 o我不是專門搞軸承的,但接觸的多,,看到國(guó)際化,、一兩酒的發(fā)言,受益匪淺,。同時(shí)我感到我們?cè)谥剌d軸承和精密軸 ...
; w' \6 I# o: v: r
國(guó)產(chǎn)軸承已經(jīng)今非昔比了9 X! O. [. O2 ?

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