火箭的動力在底部,，貨物在上部,，怎么保證不翻跟頭

極限思維

火箭的動力在底部,，貨物在上部,，怎么保證不翻跟頭。
陀螺儀和各種傳感器及動作件是不是響應(yīng)時間相當(dāng)快

waymj

動力并不是完全向下的
應(yīng)該是朝向斜向下方向的

john_cho

這個確實比較的難懂!

free

輪船的動力也在后面,，,，
那也沒自己掉頭啊

老鷹

我不是這個專業(yè)，但我沒感覺有什么奇怪啊,。我的理解是這樣：火箭向后高速噴出氣體,，產(chǎn)生反作用力，這個力是向前推進的啊,。記得學(xué)力學(xué)的時候,，老師開玩笑說，如果放屁足夠強勁,，腳就省力了,。

極限思維

老大用手頂個筷子就有感覺了

老鷹

我明白了，是不是這樣：高速氣體向后噴出的時候，和火箭的內(nèi)部管壁產(chǎn)生摩擦力,，這個力的作用點和方向與用手頂筷子就不一樣了,。

意力

我也來湊一下熱鬧。我認為頭部的重量和計算好飛行時的角度以及速度,，就是進入預(yù)定軌道的因素,。因為最終要達到一定的飛行弧線和速度，相對地心引力和太陽引力,�,？偛恢掠谝黄痫w就翻跟頭吧。自身引發(fā)動力和發(fā)身子彈畢竟不同,。子彈會翻跟頭槍管才加工出“來福線”,。

A209

有陀螺儀控制，用發(fā)動機保證不發(fā)生傾斜.

syw開門造車

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1,、組裝后的火箭各部分的重量分布一般是重心偏下。上部分有衛(wèi)星的工作部,，
下部分有主發(fā)動機,，中間還有二級火箭發(fā)動機，三級還有末級火箭發(fā)動機,。
4 Y. `% i) l1 m如果是捆綁火箭,，更是下重上輕。所以不存在頭重腳輕的問題,。

2,、每組火箭噴嘴一般是由四個一組組成的，而且噴嘴的方向是可以靈活調(diào)整的,，
$ K! m: _1 P' T) T$ J- G當(dāng)陀螺儀檢測出火箭偏差時,，就會通過調(diào)整火箭噴口方向所產(chǎn)生的反作用力對火箭
3 p) N) [- m1 B% w4 q進行糾偏。

syw  071130---06.14