排氣量,、壓縮比、最大功率和最大扭矩四者的關(guān)系

檸檬小子

排氣量,、壓縮比,、最大功率和最大扭矩四者的關(guān)系
/ l9 n4 T5 t3 x* l發(fā)動機中的幾個數(shù)據(jù)名詞如排氣量、壓縮比,、最大功率和最大扭矩,，它們四者之間有什么關(guān)系?技術(shù)人員在設計一款發(fā)動機時，先確定以上四個中的哪個數(shù)據(jù)? 　　
9 l# O0 }  r- F* K3 c排氣量是發(fā)動機工作容積的總和,；壓縮比是汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值,；最大功率是發(fā)動機主要性能指標之一，是指在單位時間內(nèi)做功能力的大小,，在標明最大功率時一般要指明其產(chǎn)生最大功率時的轉(zhuǎn)速,；最大扭矩是發(fā)動機的另一主要指標，它是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的力矩最大值,，當然它也是在特定轉(zhuǎn)速下才有的,。一般來說排量越大，發(fā)動機的最大功率越高,，相應的最大扭矩也大,。而壓縮比的確定要視使用燃油的情況而設定。在設計發(fā)動機時首先要考慮的是排量和使用燃油的條件,，高壓縮比雖然能產(chǎn)生較大的動力,，但相應的爆震也大，這會損害發(fā)動機,，所以需要確定一個合適的壓縮比才能滿足正常使用,。但隨著汽油標號的不斷提高和發(fā)動機抗爆震技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的發(fā)動機已較普遍地提高了壓縮比,。