|
5#

樓主 |
發(fā)表于 2007-11-7 13:46:30
|
只看該作者
原帖由 A209 于 2007-11-6 20:37 發(fā)表 ![]()
) r( @1 B0 R! C) F# g% l* m不知道樓主第一副圖是v型還是水平對置的發(fā)動機,如果是v型則有那種設(shè)計,,如果是水平對置的話俺還沒見過,,生產(chǎn)水平對置的廠商如保時捷 斯巴魯都是采用下面的設(shè)計,它能使左右兩缸的力相互抵消,,使發(fā)動機運轉(zhuǎn)的平穩(wěn),。 ...
8 g& k4 Q9 C# Q' |3 C- @# ~; q! [' {; s0 [. b
5 I7 V. b2 K" O9 C$ @
謝謝你的答復(fù),第一幅圖是v型引擎,,不過,,我想問的是大多數(shù)的v型引擎都是象第二幅圖那樣的設(shè)計,不只是為什么,?
! x9 r- V1 b: c
3 a% ]& l" y! L& i) t1 R! f3 D2 _5 Y- ?. V" K& h- [
上面的第二幅圖畫得不太準(zhǔn),,所以重新畫了一幅,以下面這幅圖為準(zhǔn):, f4 K" \* I& l% F4 C
% X8 M; K. Z' ~% l. g# E H |
本帖子中包含更多資源
您需要 登錄 才可以下載或查看,,沒有帳號,?注冊會員
x
|