我是香港環(huán)境系的,，氣壓旋轉(zhuǎn)臂及旋轉(zhuǎn)臂的問題請教

左翼

原帖由 qtongchang 于 2008-11-11 09:04 發(fā)表
* l4 `+ Z4 C7 }3樓9樓說的兩種形式都有

9 y, t! O. c- T- g+ ]1 h這種回答有灌水嫌疑
請問他們說的為什么對

盛夏有風(fēng)

動(dòng)力源為氣缸，加上鉸鏈和連桿就行

龍游大海

汽缸的后端用鉸鏈固定,，汽缸桿和門連接,；通氣時(shí)汽缸桿伸出，汽缸缸身也和門一起旋轉(zhuǎn)一定角度,。

天思

5# 憨老馬
2 f7 o5 \8 h! M/ g& d$ B我也留意過公交車上的這個(gè)機(jī)構(gòu),，確實(shí)以氣缸+杠桿的動(dòng)作居多，其它樣式的氣動(dòng)門還比較少見,。

tiger2066

HK的真的假的,？

fanyude

謝謝分享，好好學(xué)習(xí),！

jscui

就是三樓說的那樣,，沒什么其他特別的地方,，不過夜可以是活塞桿不擺動(dòng)，只直線運(yùn)動(dòng)的,，現(xiàn)在的車門多數(shù)是這樣,，這樣氣缸就可以使內(nèi)置的，比較美觀,，如活塞桿連接齒條,，齒條帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸上的齒輪，齒輪連接傳力杠桿,，杠桿讓門轉(zhuǎn)動(dòng),。